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171.
基于等高线的DEM生成算法研究和实现 总被引:5,自引:0,他引:5
数字高程模型是近年来发展起来的为地理信息系统提供空间分析和辅助决策的数据基础。随着科学技术特别是计算机技术的迅速发展,DEM在数据获取方法、数据存储和数据处理速度等方面已经取得突破性进展。通过系统介绍生成DTM过程中等高线的离散化方法,DELAUNAY三角网的特性和基于等高线数据的TIN的建立,以及对产生的问题的一些解决方法。 相似文献
172.
173.
基于神经网络的建筑物沉降原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在我们应用回归方法对建筑物沉降原因分析及沉降趋势的预测中,由于实际情况的复杂性及主观认识的局限性,这样所得的结果含有较多的人为因素,可能会与实际情况有所差异。针对这种情况,讨论了应用神经网络方法来发现和验证引起建筑物沉降的因素及对沉降趋势的预测。实例表明,该方法能取得较好的效果。 相似文献
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Structural and geotechnical impacts of surface rupture on highway structures during recent earthquakes in Turkey 总被引:4,自引:0,他引:4
The most significant damage on highway bridges during the recent earthquakes in Turkey (Kocaeli and Duzce earthquakes) and Taiwan (Chi–Chi earthquake) was the result of fault ruptures traversing transportation infrastructure. This phenomenon and its consequences accentuate the need to examine surface rupture hazards and to identify those areas at risk. This understanding can help to develop remedial measures for both structural and geotechnical engineering. For that purpose, damage to highway bridges during the recent events was reviewed. The total collapse of the highway overpass in Arifiye, during the Kocaeli earthquake, was investigated. The major problems under consideration (in Arifiye) were: (i) dislodging of the bridge spans, and consequently, the total separation of the reinforced concrete girders from the piers; and (ii) the stability of a mechanically stabilized earth wall (MSEW) system under extreme loading conditions. The results of the structural and geotechnical investigations presented herein can be taken in consideration to improve transportation infrastructure against surface rupture hazards. 相似文献
180.
龚新华 《地震地磁观测与研究》2005,(Z1)
长沙地震台北东方向深源地震的记录中,发生于日本海边缘和中朝俄接界区域的深源地震存在sP震相,它超前于S波,由于震相能量较大,容易与S波相混淆。本文讨论了如何对它进行辨别。 相似文献