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41.
东北地区地震危险趋势分析 总被引：2，自引：3，他引：2
利用丰富的震史资料，研究了日本海沟、日本海深震与中国东北浅震的时空特征。根据深震、浅震的相关活动特点，我们对东北浅震危险趋势进行了分析。 相似文献
42.
花岗岩定位机制研究进展 总被引：1，自引：0，他引：1
近20年来，由于新理论、新方法和新技术的引入，使花岗岩定位机制的研究取得了很大进展，具体表现在复合定位机制的提出，定位机制控制因素的多样性，研究方法的更新等方面。在花岗质岩浆上升定位过程中，不仅肯定了浮力等作用的重要性，而且特别强调了构造通道、构造空间和构造应力作用方式的重要地位。花岗岩体构造研究的新进展，也为花岗地质岩浆的生成、运移、定位以及构造变形等一系列问题的解决提供了新的思路和有效的方法。 相似文献
43.
河套地区4~5月雨量变化周期特征及其趋势预测 总被引：1，自引：0，他引：1
Morlet子波分析表明，河套地区4－5月雨量明显存在7a,24a和3a周期，其中以7a周期为最强。用子波分析和周期图方法预测该地区4－5月在2000－2003年雨量将持续偏少，2004或2005年雨量可能会明显偏多。 相似文献
44.
巴州春季气温趋势分类及预报 总被引：1，自引：0，他引：1
祝学范 《沙漠与绿洲气象(新疆气象)》2001,24(2):3-8
提出一种对春季气温趋势分类的方法，用чeσbцшeB多项式和EOF展开方法，求出一组系数，并根据这些系数把春季气温趋势分为5类，用上述方法明确地描述春季气温趋势的特征，更进一步从冬季500hPa平均图中选取预报因子，对春季气温趋势作出预测。 相似文献
45.
46.
我国航空客流网络发展及其地域系统研究 总被引：69，自引：19，他引：69
“极化”效应是高速交通网络引导客货流演进的空间表象,由此导致空间作用关系的变化和空间结构的演化。轴心—附属式的“轴—辐”空间模式已经成为航空客流网络发展的基本模式。本文以航空客流为分析对象,探讨了我国城市间的相互作用特征,以及高速运输网络发展的社会经济意义。结果表明,我国大陆航空客流的网络体系形成了明显的地域分异现象,产生了以三个一级枢纽为核心的“轴—辐”系统,即北京、广州和上海系统,以及两个相对独立的次级系统——乌鲁木齐和昆明系统;航空客流存在显著的距离衰减规律,绝大部分客流发生的距离在2400km之内;超大城市是航空客流的集聚地,以其为枢纽的航空网络的合理组织具有重大的社会经济意义 相似文献
47.
面对资源、环境、人口、地质灾害等人类的生产、生活乃至生存的严峻危机，需要我们掌握地球内部的客观规律，不断更新和寻找地球科学理论和新的思维方式，掌握地球科学发展趋势，以协调好人与自然、人地关系及社会经济和可持续发展理论，造福于人类。 相似文献
48.
49.
信息增益在地震趋势估计中的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
从熵中信息增益的定义出发，将地震中的能量和频度作为一个整体考虑，研究了全球１９００－１９９２斫Ｍ≥６．０地震的信息增益。结果表明，强震前有信息增益减小的特点。信息增益方法的引入，为利用中小地震进入地震跟踪预报提供了一个新途径。 相似文献
50.
王思敬 《水文地质工程地质》1993,20(1):2-4
本文论述近几年国际国内工程地质大会研究的重点主题及其变化以及最近(今年8月在日本东京)召开的29届国际地质大会讨论的环境问题,从而反映了世界工程地质学研究的趋势。 相似文献