近50年中国地面气候变化基本特征   总被引：403，自引：14，他引：403  

任国玉  郭军  徐铭志  初子莹  张莉  邹旭凯  李庆祥  刘小宁 《气象学报》2005,63(6):942-956

采用国家基准气候站和基本气象站的地面资料,系统地分析了中国大陆地区1951年以来近地表主要气候要素演化的时间和空间特征。结果表明,中国近50 a来年平均地表气温变暖幅度约为1.1℃,增温速率接近0.22℃/(10 a),比全球或半球同期平均增温速率明显偏高。地表气温增暖主要发生在最近的20余年,其季节和空间特征与前人分析结论基本一致。降水量变化趋势对所取时间段和区域范围敏感。1951年以来全国平均降水量变化趋势不明显,但1956年以来略有增加。降水变化的空间特征明显而相对稳定,东北北部、包括长江中下游的东南部地区和西部广大地区降水增加,而华北地区以及东北东南部和西北东部地区降水明显减少。分析还发现,近50a来全国平均的日照时数、平均风速、水面蒸发等气候要素均呈显著下降趋势,但积雪地带的最大积雪深度却有所增加。中国日照时间和水面蒸发量变化的空间特征很相似,减少最明显的地区均发生在华北和华东,新疆次之。影响中国年代以上尺度气候变化的因子错综复杂,人类活动引起的大气中温室气体浓度增高可能在一定程度上影响了中国近50 a来的气候,但考虑到尚存的不确定性,目前仍不能给出明确结论。中国东部大部分地区日照时间和水面蒸发量减少可能均起源于人为排放的气溶胶影响,平均风速减弱也有利于水面蒸发量下降,而在西部地区云量和降水量的变化可能更重要。  相似文献   

Analysis of rock structure stability in coal mines   总被引：1，自引：0，他引：1  

Yi‐Shan Pan  Zhong‐Hua Li 《国际地质力学数值与分析法杂志》2005,29(10):1045-1063

In this paper, the theory of limit point instability is used to analyse the stability of rock structures in coal mines. A general method of analysing stability of rock structures is put forward and a uniform instability condition of rock structures is set up. Some instability phenomena, such as rock bursts in circular roadways, pillars and long walls, and the outburst of coal and gas from circular roadways, are discussed analytically. At a later stage, the critical point of rock structure instability is determined. The influence of relative parameters (such as the mechanical properties of rock, coal, and the geometric sizes) on the stability of the rock structures is carefully analysed. Copyright © 2005 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   

Three dimensional numerical simulation of residential building on shrink–swell soils in response to climatic conditions          下载免费PDF全文

Xiong Zhang  Jean‐Louis Briaud 《国际地质力学数值与分析法杂志》2015,39(13):1369-1409

Shrink–swell soils can cause distresses in buildings, and every year, the economic loss associated with this problem is huge. This paper presents a comprehensive system for simulating the soil–foundation–building system and its response to daily weather conditions. Weather data include rainfall, solar radiation, air temperature, relative humidity, and wind speed, all of which are readily available from a local weather station or the Internet. These data are used to determine simulation flux boundary conditions. Different methods are proposed to simulate different boundary conditions: bare soil, trees, and vegetation. A coupled hydro‐mechanical stress analysis is used to simulate the volume change of shrink–swell soils due to both mechanical stress and water content variations. Coupled hydro‐mechanical stress‐jointed elements are used to simulate the interaction between the soil and the slab, and general shell elements are used to simulate structural behavior. All the models are combined into one finite element program to predict the entire system's behavior. This paper first described the theory for the simulations. A site in Arlington, Texas, is then selected to demonstrate the application of the proposed system. Simulation results are shown, and a comparison between measured and predicted movements for four footings in Arlington, Texas, over a 2‐year period is presented. Finally, a three‐dimensional simulation is made for a virtual residential building on shrink–swell soils to identify the influence of various factors. Copyright © 2015 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   

Numerical simulation of the response of a reinforced wall to a high speed train passage          下载免费PDF全文

A. Corfdir  E. Bourgeois  J.‐B. Payeur 《国际地质力学数值与分析法杂志》2017,41(11):1285-1303

The dynamic response of a mechanically stabilized earth wall to the passing of a high‐speed train is modelled using the finite element method. A three‐dimensional analysis is carried out, using a specific framework that allows performing the analysis with a moderate computational effort. In the first place, a so‐called multiphase approach is used to take into account the reinforcing strips. The moving load is taken into account by performing the calculation in a mobile referential using the properties of symmetry of the train cars and a simplifying assumption of periodicity for the whole train. We also assume a steady state. A partial validation of the approach is obtained by means of a comparison with an analytical solution. The quick increase in displacements induced by the train passing when the speed comes close to the celerity of Rayleigh waves clearly appears in the results. The vertical displacements, vertical stresses in the backfill, tensile forces in the strips and the influence of the stiffness of the soil are discussed. Copyright © 2017 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   

强台风海鸥登陆期间近地层风特性分析   总被引：2，自引：2，他引：0  

赵小平  朱晶晶  樊晶  贵志成 《气象》2016,42(4):415-423

利用位于海南文昌市的90 m测风塔观测的强台风海鸥多层测风数据,分析了台风海鸥登陆期间近地层风场时空特征、湍流强度、垂直风切变及阵风因子等风场特性,分析结果表明:台风海鸥登陆期间,近地层各高度风速呈现"M"型双峰特征,最大风速出现在台风后风圈;台风过境前后,风向旋转了180°;近地层风速随高度升高而增大,各高度风速垂直切变符合对数和指数规律;粗糙度长度、风廓线幂指数、湍流强度、阵风系数等风场特性与风速呈负相关关系,随着风速的增加而降低;从台风外围至台风眼,粗糙度长度随风速呈现"增大-减小-增大"特征;台风眼内部风速垂直切变剧烈,前后风圈的风速垂直切变较弱;强风区湍流强度较弱,弱风区湍流强度较强;台风风圈的湍流强度随高度增加而减小,台风眼内湍流强度随高度先减小再增加;台风影响各阶段阵风系数随高度升高而减小,各高度层阵风系数遵循指数定律;阵风系数随风速的增大而减小,当风速达到一定强度时,阵风系数随风速变化不明显。  相似文献   

IEC的风机选型参数估算方法在中国的适用性研究     

黄林宏  宋丽莉  李刚  王丙兰  张永山 《气象》2016,42(12):1522-1530

国际电工委员会编制的《风力发电机组设计要求》(IEC 61400-1)推荐了针对风电机组安全等级评估的极端风速和湍流强度特征值估算方法,因其简单便捷,在风电领域被广泛采用。利用全国风能资源专业观测网的193座测风塔观测数据,对IEC推荐的极端风速计算方法与我国规范推荐的基于极值I型概率分布方法进行比较,发现两种方法计算的193座塔70 m高度层50年一遇10 min平均最大风速,仅有7座测风塔较为一致,差异在±1%;IEC推荐方法的计算结果多数偏小,其中偏小10%以上的测风塔有121座,偏小30%以上的有44座测风塔,而偏大10%以上的只有9座测风塔;IEC方法计算的极值风速大幅度偏小的测风塔主要分布在台风影响的东南沿海地区,偏差较小的测风塔主要分布在西北和华北地形平缓区域,但同时偏大10%以上的测风塔也多分布在这一地区。以目前行业领域普遍采用的以15 m·s~(-1)风速的平均湍流强度作为风电机组选型指标,与严格按照规范,以15 m·s~(-1)风速段所有样本湍流强度的90%分位数处的值作为指标进行风电机组等级确定作对比,发现193座塔中有46座塔的选型是不安全的,甚至相差两个等级。  相似文献   

新疆地区年平均风速数据非均一影响研究     

周昊楠  华烨 《沙漠与绿洲气象(新疆气象)》2016,10(5):17-24

利用惩罚最大F检验(The Penized Maximal F Test,PMFT),对新疆地区105个国家级气象站点建站至2014年逐年平均风速资料进行了均一性检验,并通过订正得出新疆地区年平均风速均一化数据集合;通过对订正后数据与原始数据进行对比评估,讨论数据非均一性对新疆风速的影响,研究结论得出:(1)在95%的显著性水平下,检验出所有待检站点均出现非均一间断点,共计151个;(2)元数据中记录的人为影响因素,超过1/3对年平均风速序列产生了非均一影响,其中仪器换型对年平均风速序列影响最为显著,其次为环境变化;(3)仪器换型和站址迁移对年平均风速的非均一影响与台站风力大小成正比,其它人为因素对年平均风速的影响与台站风力大小成反比;(4)订正后,数据时间序列的均一性得到改善,数据序列明显的趋势拐点趋于缓和,下降趋势普遍增强,数据可用性进一步改善。  相似文献   

多波束测量的精度控制与规范指标   总被引：1，自引：0，他引：1  

梁志诚  黄文骞  魏帅  吴坚  张俊杰 《测绘工程》2016,25(2)

分析多波束测量、辅助测量的数据精度,研究其对成果水深的影响程度,结合《海道测量规范》与《多波束水深测量技术规定》中的测量等级指标,以及IHO规范中对水深不确定度的定义和传播结构的介绍,建立数学模型反解出符合规范的作业环境与辅助测量数据的等级指标,提出明确的多波束测量作业精度控制的技术指标,为测量数据的质量监控建立更全面的评价标准。  相似文献   

基于船位监控系统的拖网捕捞努力量提取方法研究   总被引：6，自引：1，他引：5  

张胜茂  张衡  唐峰华  樊伟  黄华文 《海洋科学》2016,40(3):146-153

为了基于船位监控系统提取拖网捕捞努力量,通过统计航速获得3个峰值,拖网作业在第2个峰值,即1~2.1 m/s,拖网作业航向差一般在–50°~50°。利用航速、航向差阈值设定,把拖网船状态划分为慢速、作业、航行,然后提取出捕捞作业状态点,1 423艘拖网船共提取到处于捕捞状态的点318 433个,合计拖网捕捞时间15 921 h,利用反距离加权插值法生成捕捞强度分布变化趋势图。捕捞努力量在渔业资源研究中是重要的参考值之一,与传统的捕捞努力量计算方法相比,该方法具有实时、大范围、快速、分辨率高的特点,能够用于辅助渔业资源保护。  相似文献   

大海马游泳行为及游泳能力测定与分析     

李响  徐永健 《海洋科学》2016,40(5):76-81

利用自制的鱼类游泳能力测定装置,观察了大海马垂直和水平方向的最大临界游速,描述了大海马的游泳行为,并评估其游泳能力。结果表明:水温25.5℃±1.0℃条件下,体长6 cm个体水平方向的临界游速达到峰值为4.23 cm/s±0.23 cm/s;随体长的增加和减少,临界游速都有所下降,体长至约10 cm时临界游速为2.86 cm/s±0.02 cm/s。该物种在水平游泳时,游泳速度与尾部的倾斜角度有关,倾角越大,速度越大,当倾角达到55°时,速度达到最大值,而大于该角度,身体就失去平衡不能进行逆水流游动。大海马体长在6 cm时达到垂直方向的临界游速峰值,为0.372 cm/s±0.014 cm/s,此时的绝对临界速度为0.085 BL/s±0.010 BL/s。至体长增长到13 cm时,基本趋于稳定,与水平方向游速变化趋势相似。  相似文献