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121.
Hugh H. Mills   《Geomorphology》2003,55(1-4):263
Measures of local relief, regional relief, and slope were calculated from digital elevation models (DEMs) for 50 bedrock units in the Ridge and Valley and Blue Ridge provinces of Tennessee. Each of these measures was normalized and the three were then averaged to produce the erosional resistance index (ERI). Bedrock units with higher ERI values include coarse clastics, intermediate clastics, and metaplutonics. Units with lower values include shales, limestones, limestones plus dolostones, and carbonates plus fine clastics. Dolostones tend to have intermediate values. The calculated ERI values were compared with subjective ratings by a geologist with decades of field experience in east Tennessee. Generally, the agreement between the two ratings was good, the most glaring exception being several shales with improbably high ERI values. These turned out to be thin units cropping out beneath very hard sandstones, allowing them to stand higher and steeper than would otherwise be possible. A systematic method for detecting such erroneously high ERI values is suggested. Inspection of a drainage map superimposed on the geology map shows that in a given area, streams tend to flow on rock units with the lowest ERI values. In addition, statistical analysis shows that bedrock units with the lowest ERI values are, on average, almost three times closer to the nearest stream and six times as likely to have streams flowing on them than are units with highest values. Further, the effect of ERI on stream location is strongest for streams with drainage areas between 1 and 30 km2. Thus, small streams appear to be subject to greater lithologic control than are larger streams.  相似文献   
122.
Reputed as a wonderful achievement of the world's highway construction history, the Taklimakan Desert highway is now facing serious sand drift encroachment problems due to its 447- km-long passage of sand sea consisting of crescent dunes, barchan chains, compound transverse dune ridges and complex megadunes. To solve some technical problems in the protection of the highway from sand drift encroachment, desert experts have been conducting the theoretical and applied studies on sand movement laws; causes, severities and time-space differentiation of sand drift damages; and control ways including mechanical, chemical and biological measures. In this paper the authors give an overall summary on the research contents and recent progress in the control of sand drift damages in China and hold that the theoretical research results and practices in the prevention of sand drift encroachment on the cross-desert highway represent a breakthrough and has an epoch-making significance. Since the construction of protective forest along the cross-desert highway requires large amount of ground water, what will be its environmental consequence and whether it can effectively halt sand drift encroachment on the highway forever are the questions to be studied urgently.  相似文献   
123.
袁智广 《吉林地质》2003,22(2):34-40
本文对松辽盆地东南部后五家户气田划分出22种沉积微相,建立7种相层序,分析了扇三角洲及三角洲沉积环境对天然气成藏的控制作用。指出了扇三角洲前缘砂体和三角洲前缘砂体较为发育,沉积物源来自气田东北部和东南部两个方向。后五家户气田多为构造—岩性气藏和岩性气藏。  相似文献   
124.
介绍了桃园煤矿井下所见陷落柱的出露特征。为指导巷道施工,消除水患威胁,采取了综合勘探方法查明陷落柱的范围、高度、导水性等情况,并阐述了注浆加固综合治理陷落柱的方法。  相似文献   
125.
徐乾清 《水文》2003,23(2):1-7
阐述了防洪成灾的基本认识及防洪减灾对策的发展过程,分析了中国洪水灾害分布的特征和防洪减灾基本对策的要求,探讨了建立具有中国特色的防洪成灾体系,提出了当前防洪成灾研究规划中出现的若干问题。  相似文献   
126.
S8滑坡体后壁出露有新鲜滑动面,两侧呈双沟同源,坡体出现大量裂缝,前缘缓慢推移等,充分说明该滑坡体正处于不稳定状态。主要原因是:季节性洪水侵蚀滑坡体,前缘出现了临空面,使前缘支撑作用减弱;滑坡体内裂隙发育,裂隙水动力作用使滑动面抗滑能力降低;邻近采煤区造成的采动裂隙增加了水动力作用。该滑坡体裂隙丰富,保水性差,不利于植物生长;滑坡体边缘不断垮塌造成水土流失,沉积物淤塞下游河谷。防治措施有:在滑坡体后壁修筑排水沟,关闭邻近小煤窑,在前缘冲沟里构筑堡坎以减小水侵蚀作用;在冲沟里构筑拦砂埂,抬高沟底阻止切向侵蚀,以稳定滑坡体前缘。  相似文献   
127.
东坑金矿产于震旦系云开群中亚群,北东向吴川—四会大断裂是区内的重要控矿构造,大田顶弧形构造控制了矿床、矿点的分布,北西向韧性剪切带使金矿脉群定位;岩浆岩为成矿提供硫源外,还提供了热源和部分金质;金矿赋存于近接触带的绿片岩中,接触带为矿脉群的聚集、充填提供了空间。  相似文献   
128.
黄土滑坡临滑预报的应变控制方法   总被引:4,自引:0,他引:4  
我国西北部地区黄土沉积巨厚,地质构造复杂,土体强度低,水敏感性强,各种类型的黄土滑坡广泛分布。黄土滑坡具有滑动规模大、滑动速度快、灾害损失严重等特点。黄土滑坡滑动时间预报,特别是临滑预报在地质灾害防治领域具重要意义。根据黄土力学性质试验与典型黄土滑坡变形分析研究结果,在对比分析黄土剪切应变特性与滑坡滑动破坏机制的基础上,论文提出了一种黄土滑坡临滑预报的应变控制方法。建立了中、浅层与厚层黄土滑坡的应变破坏标准。经多处滑坡实例验证,结果基本合理,可应用于黄土滑坡临滑预报。  相似文献   
129.
台湾地面沉降现状与防治对策   总被引:2,自引:0,他引:2  
台湾地面沉降始于20世纪50年代初期的台北地区。随着地下水开发利用的普及与养殖渔业和相关耗水产业的移入,西部沿海平原区地面沉降现象普遍,尤以彰化、云林、嘉义、屏东等地显著,总沉降面积达1165km^2。约占台湾平原区的1/100其中屏东地区1970—2001年的累积沉降量达3.20m,最大沉降速率曾超过40cm/a(1979-1981年)。目前彰化地区的沉降速率最大,2000—2001年达17.6cm/a。其它绝大部分地区沉降速率在5cm/a以下。台湾地面沉降的主要原因系开采地下水引起的。仅屏东地区就有4000余口深井,地下水年均开采量1.65亿m^3,最高达3.2亿m^3以上。该岛第四纪地层厚800—1000m,沉降主要发生在60-300m土层内。目前沉降发展态势可分为暂时稳定、渐趋稳定、显著沉降和潜在沉降4类。台湾目前采用一等水准测量、GPS及一孔多标感应分层监测技术进行地面沉降监测。在主要沉降区均设有多处GPS固定站实行自动化监测,一孔多标土层分层监测共有19组。采用数值模拟对地面沉降进行分析与预测。通过用水规划的制定、督导和实施地面沉降的控制与管理。1995—2000年实施第一期地面沉降防治执行方案,2001-2004年实施第二期,针对不同地区沉降发展的不同态势采取相应对策,已取得良好的社会成效。  相似文献   
130.
北碚醪糟坪泥石流防治工程,在施工中使用了多工艺方法,泥石流前缘采用桩、粱、锚支挡工程,相互连接及帷幕灌浆,改变土质性能,加强稳定性,泥石流中段大胆采用碎石毛石重力坝,阻拦上部泥石流,加上盲沟连接碎石桩和重力坎,排泄地下水、地表水。为了防止泥石流上段北岸继续造成滑塌,在北岸进行护坡桩保护。后缘是根据彻底根治原则,用人工挖孔抗滑桩,桩上端与横粱相连,粱与锚桩连接,切断了泥石流物质来源。该泥石流是地表水和地下水不畅通而引起的,在泥石流中下部修建了盲沟网格,明渠修建在下部外围稳定的土体上,水渠沟沟相通,最后集中排泄到明渠中流走。该泥石流采用综合整治方法,大胆使用碎石桩毛石重力坎,这一工艺获得了理想效果。  相似文献   
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