全文获取类型
| 收费全文 | 9680篇 |
| 免费 | 1622篇 |
| 国内免费 | 2623篇 |
专业分类
| 测绘学 | 1708篇 |
| 大气科学 | 403篇 |
| 地球物理 | 3249篇 |
| 地质学 | 5552篇 |
| 海洋学 | 822篇 |
| 天文学 | 42篇 |
| 综合类 | 1165篇 |
| 自然地理 | 984篇 |
出版年
| 2024年 | 29篇 |
| 2023年 | 113篇 |
| 2022年 | 284篇 |
| 2021年 | 353篇 |
| 2020年 | 439篇 |
| 2019年 | 494篇 |
| 2018年 | 403篇 |
| 2017年 | 453篇 |
| 2016年 | 504篇 |
| 2015年 | 555篇 |
| 2014年 | 595篇 |
| 2013年 | 574篇 |
| 2012年 | 651篇 |
| 2011年 | 716篇 |
| 2010年 | 580篇 |
| 2009年 | 726篇 |
| 2008年 | 629篇 |
| 2007年 | 642篇 |
| 2006年 | 668篇 |
| 2005年 | 556篇 |
| 2004年 | 604篇 |
| 2003年 | 507篇 |
| 2002年 | 401篇 |
| 2001年 | 336篇 |
| 2000年 | 306篇 |
| 1999年 | 286篇 |
| 1998年 | 245篇 |
| 1997年 | 247篇 |
| 1996年 | 210篇 |
| 1995年 | 173篇 |
| 1994年 | 144篇 |
| 1993年 | 137篇 |
| 1992年 | 101篇 |
| 1991年 | 62篇 |
| 1990年 | 50篇 |
| 1989年 | 42篇 |
| 1988年 | 33篇 |
| 1987年 | 27篇 |
| 1986年 | 15篇 |
| 1985年 | 9篇 |
| 1984年 | 7篇 |
| 1983年 | 6篇 |
| 1982年 | 1篇 |
| 1980年 | 1篇 |
| 1979年 | 6篇 |
| 1975年 | 1篇 |
| 1971年 | 1篇 |
| 1954年 | 3篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 46 毫秒
71.
1 .IntroductionEvery year ,Taiwanis subjectedtotwo or three typhoonintrusions in average which always causedisasters . Most of the disasters which occur around the coastal zone are due to seabed instability andcoastal structure destruction caused bytyphoo… 相似文献
72.
研究了连续变量函数的全局最优化问题 ,给出了动态隧道方法。该动态隧道方法由局部搜索和动态隧道 2个阶段构成。在局部搜索阶段用了动态系统方法。对全局最优化问题的实例进行了数值实验 ,数值结果表明了该方法的稳健性和有效性。 相似文献
73.
利用气象观测资料、NCEP/NCAR 1°×1°再分析资料以及GDAS资料,对2021年10月2-7日山西持续性强降水天气过程进行分析。结果表明：稳定的乌拉尔山低槽后部冷空气扩散,中纬度短波槽东移,与副热带高压外围西南暖湿气流持续交汇,同时高低空急流耦合形成强烈上升运动,低层切变线和地面辐合线稳定维持,及低层水汽不断输送并形成辐合,为持续性强降水的发生发展提供有利动力和水汽条件。此次强降水过程分为对流性降水和稳定性降水2个阶段,2阶段水汽输送通道的源地、路径、高度均有明显差异,但水汽输送贡献率均以对流层中低层山西南侧的水汽输送占主导地位。降水开始前,对流层中上层存在对称不稳定,大气可降水量明显跃增;对流性降水阶段,干空气不断入侵,对流不稳定快速建立与释放,对流层中低层水汽辐合区与强上升气流配合,导致山西出现强对流天气。地形的阻挡、抬升及地形收缩作用,对局地极端强降水具有增幅作用。 相似文献
74.
旧路改建高速公路中地基强夯效应测试与工艺参数分析 总被引：2，自引：1，他引：1
旧路改建高速公路遇到的最主要的问题是地基的不均匀沉降。数值分析表明,对新的天然地基进行处理是解决这一问题的关键。强夯是加固地基的一种有效措施,为了对强夯工艺参数进行优化研究,对夯锤冲击地面过程中产生的动孔隙水压力、动土应力以及夯后超静孔隙水压力的消散过程进行了跟踪测试与分析。结果表明,对以风化料为主的地基,最大夯击数不宜超过4击,而且铺底夯完成2d后就可进行满夯。 相似文献
75.
“3S”技术在四川生态环境动态监测中的应用研究 总被引：2，自引：1，他引：1
为有效实现四川省生态环境的动态监测,运用RS、GIS和GPS技术,以2004年中巴资源卫星(CBERS-02)遥感影像数据为信息源,2000年TM遥感影像解译的数据为基础,对2004年遥感影像进行解译,修改2000年数据库;手持GPS接收机,在野外对解译成果进行验证,更新数据库;利用GIS技术的空间分析功能,提取出2000～2004年期间土地利用/覆被变化信息,得到2000～2004年期间四川省高精度的土地利用/覆被变化数据库。最后对四川省土地利用/覆被变化信息进行分析,对四川省生态环境的下一步研究指名了方向。 相似文献
76.
77.
在大型压力容器的部件焊接过程中,由于预热、焊接等工艺流程会导致各部件产生变形,从而引起部件之间的位置关系产生变化。为保证压力容器成品满足设计要求,必须在制造过程中实施变形监测,依据变形数据适当调整焊接工艺流程,控制变形量。提出采用智能全站仪配以自动变形监测软件对大型压力容器焊接变形进行实时监测,并应用于生产实践中,监测结果表明该方法自动化程度高、实时性好,能同时给出位置和姿态变形数据。 相似文献
78.
变形监测信息管理系统的设计与实现 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了GIS数据管理与图形显示的优势、组件技术,设计了变形监测数据管理系统平台,实现了变形监测数据的智能化管理、分析与预测. 相似文献
79.
80.
黄山高速公路穿行于皖南山区,公路建设过程中,汤口互通A匝道高边坡产生了大范围变形,严重威胁已有构筑物和施工安全。为保证边坡稳定,成立“应急指挥小组”,建立快速反应机制,并采用工程地质测绘、勘探、监测等手段,快速查明边坡结构特征,分析边坡变形机理和稳定性,提出应急治理方案。分析表明,该边坡为层间软弱夹层[JP2]发育的砂泥岩互层型顺向边坡,地质历史上边坡曾发生滑移—弯曲变形,公路施工时对弯曲隆起部位岩体进行开挖,引起坡体产生快速变形,在降雨、开挖等条件下,边坡产生整体失稳的可能性极大。在分析边坡变形机制基础上,应用变形控制理论,确定对边坡采取桩锚结合、综合排水的应急治理措施,并根据变形特点提出了应急治理施工步骤。应急治理措施实施后,边坡变形得到了有效控制,稳定性达到了高速公路的安全要求 相似文献