沙漠地区水泥砼路面温度梯度数学模型与仿真分析     

宋存牛  王选仓  魏俊波 《中国沙漠》2007,27(2):229-233

为探讨沙漠地区水泥混凝土路面温度梯度分布,提供最大温度梯度设计参数,根据气象学和传热学原理建立了层状路面结构体温度场数学模型,采用解析理论和Newton-Naphson迭代法推导出完全依赖于气候条件下非线性边界条件路面温度场计算方法。用该方法模拟了位于内蒙古锡林浩特沙漠地区试验路温度,温度最大误差不超过2℃,计算结果和实测值基本符合。在此基础上,研究了水泥混凝土路面温度梯度分布规律及其影响因素,结果表明:路面温度梯度沿深度非线性分布,板内温度梯度变化明显。最大温度梯度随面层导热系数和面板厚度增大而减小,导热系数和面板厚度每增加1 kcal.m-1.h-1.℃-1和1 cm,最大温度梯度分别减小约0.2～0.3 ℃.cm-1和0.025～0.052 ℃.cm-1。沙漠地区最大温度梯度设计值推荐为1.01～1.09 ℃.cm-1。  相似文献   

铣刨机在高速公路养护维修工程中的应用     

付建伟 《煤田地质与勘探》2001,29(2):60-61

近年来高等级公路正在我国迅速发展,养护与维修路面是一项迫切任务。以2000 DC型铣刨机为例介绍其在维修路面中的作用,以及这种铣刨机的结构、技术参数、主要性能及现场应用注意事项。   相似文献   

A Trajectory-Oriented Carriageway-Based Road Network Data Model, Part 3: Implementation   总被引：2，自引：0，他引：2  

LI Xiang LIN Hui 《地球空间信息科学学报》2006,9(3):201-205

IntroductionThe LRM based on the CRNMis a kind oflink-and-node LRM. As introduced in the firstpaper of the series ,the link-and-node LRMdoesnot designate any fixed reference point along aroad segment in advance but employs the nodesin the node-arc model d…  相似文献   

应用KINEROS2模型对土质道路侵蚀过程的模拟   总被引：2，自引：0，他引：2  

史志华  方怒放  李璐  姜成  彭业轩 《地理研究》2010,29(3):408-415

土质道路在三峡库区分布广泛,是库区泥沙重要来源地之一。在考虑道路的水沙效应基础上,结合野外调查和相关研究将三峡库区土质道路分为3级,Ⅰ级车流量大,主要为集镇之间的道路;Ⅱ级是Ⅰ级与大型村落间的道路;Ⅲ级多见于Ⅰ或Ⅱ级至农户的道路。为了有效评估其侵蚀风险、预测径流和侵蚀速率,以3级土质道路的人工降雨资料为基础,应用KINEROS2模型对土质道路的侵蚀过程进行了模拟。结果表明,径流量误差在3.6%~14.7%,侵蚀量的误差在4.5%~31.8%,对人为干扰相对较小的Ⅲ级道路模拟效果要好于Ⅰ级或Ⅱ级道路。土壤流失过程的模拟效果相对较差,初期明显低于实测值,而后期则高于实测值。  相似文献   

Assessing impacts of cemeteries on water quality in an urban headwater watershed with mixed human-built infrastructure     

Samuel Nesheim  Zhongjie Yu  Samuel Tuttle  Jenna Klein  Tao Wen 《水文研究》2024,38(3):e15128

Cemeteries are understudied integral components to urban watersheds, which provide ecosystem services but can also export nutrients, trace elements, and other contaminants to nearby water bodies. In this study, we focus on Meadowbrook Creek, an urban headwater stream in Syracuse, New York (USA), which has shown significant nitrate contributions from a local cemetery. We collected biweekly surface water samples over the course of 1 year from 2022 to 2023 for analysis of major and trace elemental concentrations including Na, Ca, Mg, K, F, Cl, sulfate, and nitrate. Here, we aim to assess the impact of various human infrastructures on urban stream water quality with a particular focus on the cemetery and nitrate. A comparison between the new dataset in this study and previously reported water chemistry data in Meadowbrook in 2012 suggests a decade-long impact of road salting and the cemetery on water quality particularly with respect to Na, Cl, and nitrate. Sulfate, Mg, Ca, and K are likely mainly geogenic. Stable nitrogen isotope data, the usage of concrete or steel vaults in the cemetery in the past 50 years, and the lack of correlation between nitrate and fluoride concentrations in stream water argue against burial decay products being a major source of nitrate to the stream. Instead, other nitrate sources that exist in the cemetery such as, fertilizer, decaying plant material, and wastewater, are more viable dominant nitrate sources. In addition, nitrate loading calculations indicate that the groundwater-connected reach, including the cemetery, acts as an annual net sink for nitrate despite the seasonally varying sink-source patterns.  相似文献   

3D information extraction from laser point clouds covering complex road junctions   总被引：2，自引：0，他引：2  

Sander J.  Oude Elberink  George  Vosselman 《The Photogrammetric Record》2009,24(125):23-36

An automated method for 3D modelling of complex highway interchanges is presented. Laser data and 2D topographic map data have been combined in an innovative 3D reconstruction procedure. Complex situations as shown in this paper demand knowledge to guide the automatic reconstruction. This knowledge has been used in the fusion procedure to constrain the topological and geometrical properties of the reconstructed 3D model. These additions are needed to take care of the lack of data in occluded areas. Laser data has been segmented and filtered before it is fused with map data. In the surface-growing algorithm combining map and laser points, the laser data is assigned to the corresponding road element. Although results are shown using two specific data sources, the algorithm is designed to be capable of dealing with any polygon-based topographic map and any aerial laser scanner data-set.  相似文献   

10m级分辨率卫星影像道路语义模型研究   总被引：1，自引：1，他引：0  

王林  秦其明 《测绘科学》2009,34(3)

道路模型是遥感影像自动/半自动道路提取中重点研究的内容。本文首先介绍了传统的影像道路模型并指出其中不足,从语义的角度阐述了建立道路语义模型的必要性,概述了10m级分辨率卫星遥感影像道路的表现特征,分析了遥感影像道路提取涉及的各层次语义信息,建立了面向10m级分辨率卫星遥感影像的道路语义模型,详细阐述了语义模型的实现过程。将语义模型应用于笔者开发的遥感影像道路提取系统,通过新疆阿图什Spot5多光谱遥感影像道路提取试验,验证了道路语义模型的有效合理性。  相似文献   

基于特征基元的高分辨率遥感影像道路网自动提取技术   总被引：1，自引：0，他引：1  

周小成  沈占锋  汪小钦  吴波 《测绘科学》2009,34(3)

高分辨率遥感道路网络的自动提取在城市信息更新等方面具有非常重要的意义。在综述国内外道路信息提取进展的基础上,本文提出一套基于特征基元的道路网提取方法体系。即采取自下而上的研究路线("影像像元—特征基元—道路单元—道路网络"):首先通过影像大尺度的区域划分获取道路区域,在此基础上进行小尺度分割,提取出特征基元;然后根据基元的形态、走向、亮度、纹理等特征对基元进行模式分类,识别出道路单元;最后根据道路网语义规则将道路单元进行形态学处理及拓扑连接,形成道路网络。  相似文献   

基于WMS的公路交通信息发布系统     

王延亮  储晓雷 《测绘工程》2009,18(6):7-10

采用WMS将公路交通专题地理数据与测绘框架地理数据进行集成与整合,实现跨行业和跨区域的空间地理数据的共享交互操作,并详细阐述系统的整体设计思路、系统架构及关键技术,最后对采用WMS在其它行业的应用进行展望。  相似文献   

用改进的剖面匹配算子提取高分辨率遥感影像上带状道路     

林祥国  张继贤  刘正军 《测绘科学》2009,34(4)

剖面匹配在道路提取中得到了广泛的应用,但现有的相关文献中普遍利用数学模型模拟道路轨迹、利用最小二乘剖面匹配的结果进一步修正数学模型预测的道路点的方法,这种方法与实际的路况有较大的差别。本文中,用户初始化后获得道路的起始点、前进方向、道路的宽度和模板剖面。通过将模板剖面沿道路前进方向平移和旋转生成一系列目标剖面,求目标剖面与模板剖面的灰度差的平方和,在求平方和时给剖面的道路部分更多权重,最小的平方和对应的目标剖面的中点为最精确的道路点,迭代上述步骤追踪道路轨迹。经试验证明,改进的剖面匹配算子是一种稳健高效的道路追踪算法。  相似文献