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321.
当隧道工程施工遇到含黄铁矿的地层时,黄铁矿氧化形成的酸性环境以及其引发的一系列化学反应会对隧道混凝土衬砌的耐久性带来不利的影响。利用黄铁矿氧化形成酸性环境水的一系列化学反应和机理,并对隧道混凝土衬砌在酸性环境水条件下的侵蚀过程进行了实验室浸泡试验和理论分析,运用化学热力学对酸性环境下混凝土中不同硅酸盐矿物和铝酸盐矿物侵蚀反应的吉布斯自由能的变化△Gγ^φ和反应的平衡常数lgKT。计算结果表明铝酸盐抗H^ 离子侵蚀的能力比硅酸盐差;在酸性水中,高钙硅比、高碱性的是水化矿物一般比低钙硅比、低碱性的水化矿物稳定性差。研究结果结合具体的隧道工点调查,可以为穿越含黄铁矿地层的隧道混凝土病害整治和预防提出了针对性很强的工程措施。 相似文献
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变质岩中分散元素的活化转移涉及到一个复杂的水-岩体系,这个体系在成矿演化过程中存在着力学-化学相互作用。本文总结了三种类型的力学-化学相互作用,即机械活化、应变溶解和应力腐蚀,并对它们存在的条件以及它们在成矿演化中所起的作用进行了简要的探讨。 相似文献
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325.
电连接模拟法十年腐蚀试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在开发海洋所需要的设施中,例如海上采油平台,海上输油码头,海底管线,海上观察测量仪器,海上运输船舶等大都使用钢材来制造。但是由于海水是一种强电介质溶液,使得钢材在海洋环境中遭受着严重腐蚀,这直接影响着海上设施的使用寿命。为了研究钢铁本身的耐腐蚀性能,腐蚀试验方法越来越被腐蚀工作者所重视。即用什么样的腐蚀试验方法来比较、评定所研制钢种的耐腐蚀性能是一项重要工作。室内的电化学测试及加速腐蚀试验等方法为海洋用钢的研制起到了积极作用,它可以较快地对钢铁的耐腐蚀性能进行相对评定[16,20,21],但有些… 相似文献
326.
胜利油田浅海石油开发区钢铁腐蚀规律 总被引:1,自引:0,他引:1
中国约有18000 km的海岸线,这使海洋的开发和利用在国民经济中所占的地位越来越重要。近年来已经建造了大量的海上采油平台、大型砂石及输油码头,埋设了大量的海底输油和通讯管线。为了缩短海陆距离,海上人工岛、跨海大桥以及海底隧道的建设也势在必行。这些工程设施的建设离不开钢铁材料,由于钢铁材料资源丰富、造价便
宜、强度大、韧性好易于加工等特点,长期以来单独或以钢筋混凝土形式被广泛应用。但由于海水是一种强电解质溶液,暴露于海洋环境中的钢构造物中的钢铁与周围介质发生电化学反应而受到严重腐蚀, 并且海洋中的风、浪、流、潮汐等水体循环运动也使其同时承受交变载荷的作用。两者的联合作用往往导致钢结构疲劳性能显著下降,大大降低了钢构造物的使用寿命。对于保证海上各种设施的安全并有效的延长其使用寿命,研究钢铁设施在不同海洋环境的腐蚀问题是一项重要工作(侯保荣,1999)。为了向胜利油田近海石油开发的海上钢铁构筑物的防护提供设计依据,作者通过在钢铁上分别挂片和电连接挂片技术在埕岛浅海对几种海洋用钢铁的腐蚀规律进行了现场研究。 相似文献
327.
硫化氢对管线钢在氯化钠溶液中应力腐蚀开裂的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
采用动电位扫描、慢应变速率拉伸、氢渗透试验方法时X70管线钢在不同电位下含不同浓度H2S的质量分数3.5%NaCl溶液中的应力腐蚀开裂行为进行了研究。结果表明,H2S的加入使渗氢电流逐渐增大,硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)敏感性逐渐增加,随着H2S浓度的增大,其断裂特征由塑性断裂逐渐转变为脆性断裂。在阳极极化下,X70管线钢无SSCC敏感电位区;在阴极极化程度较小时,材料对SSCC的敏感性减小;在阴极极化程度较强时,材料对SSCC的敏感性显著增加。分析表明X70管线钢的SSCC受阳极溶解和氢脆共同控制。 相似文献
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应用移植埋片法(MD)对辽东湾海底泥中钢腐蚀的硏究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着海洋开发事业的发展,海底钢铁设施日益增多,但这些设施均不同程度地受到了海底泥的腐蚀,而目前世界上对海底泥腐蚀性研究的报道不多,更无钢铁在海底泥中的腐蚀数据。国外曾对海泥的腐蚀性进行过因子分析(Roger,1980),但由于方法问题未解决而使研究未能深入。
海底泥和陆地土壤相同之处是两者都是泥沙石组成的不均匀体系,不同的是陆地土是由固、液、气三相组成的多项体系,而海底泥只有固、液两相组成。
本试验借助地质取样器,在不破坏土壤结构的情况下将其移植岸边进行埋片,再放回大海中,参与原海洋体系的循环,对钢在海底泥中腐蚀进行定量研究,这种海土腐蚀实验方法作者称之为“MD”海底泥腐蚀试验法(试验海土取自辽东湾9.84-41.4m深层海底)。 相似文献
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钢在海洋沉积物中的腐蚀研究 Ⅰ.“移植埋片法”(MD)实海腐蚀电化学测量研究 总被引:1,自引:0,他引:1
海洋沉积物俗称海底土,海洋沉积物腐蚀学系海洋腐蚀科学中的新学科;一些资料表明,钢在海底土中的腐蚀程度要比在海水区、潮差区、飞溅区低(友野理平,1976;岡本刚,1977),这些资料(Schumacher,1979)是通过近海钢结构的观察和采用打入浅海中的试验钢桩取得的,但由于宏观电池的作用,它们不能反映单独埋在海土中钢的腐蚀情况。实际海士中的腐蚀是相当复杂的,由于这项研究难度高,耗资大,因而至今报道很少(Schmidt,1982) 随着科学技术的发展,海底工程设计急需海底土的腐蚀资料,作者在确保海土结构不变的前题下,首创了“移植埋片法(MD)”,对3种海洋用钢在海土中的腐蚀电位和极化阻力进行了海上测量,为海洋沉积物腐蚀学的研究开辟了新途径,同时对海底钢铁工程的防腐设计提供了依据。 相似文献
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