用标准夯实管理城防——就《国土资源“十二五”标准化发展规划》与《国土资源标准体系表》的发布访部有关负责人     

程秀娟 《辽宁地质》2010,(5):38-39

近日,国土资源部发布《国土资源“十二五”标准化发展规划》以及《国土资源标准体系表》,记者就有关问题采访部科技与国际合作司司长姜建军。  相似文献   

黄土高原地区气象干旱动态格局演变及其对植被的影响     

刘哲琼  佘敦先  夏军  张利平  李家誉  齐贵增 《地理科学》2023,(9):1659-1671

本文以黄土高原为研究区域,通过识别气象干旱的三维连续时空体,剖析了1982—2018年夏秋季节气象干旱(SPEI)事件发生发展过程与区域植被覆盖(NDVI)之间的响应关系。结果表明：(1)基于空间聚类识别的黄土高原三维气象干旱事件与历史真实干旱事件的发展演变过程基本吻合;(2)从时间和空间维度综合来看,黄土高原气象干旱发生区域NDVI往往会比同区域非干旱时期减少,且NDVI减少程度与气象干旱强度显著相关(R²=0.438 9,P<0.05);(3)从黄土高原不同土地利用类型(耕地、草地和林地)对干旱事件响应关系来看,草地最易受干旱胁迫且对干旱强度的变化最敏感,抗旱性最差;而耕地在干旱强度较大的干旱事件中更易受到影响。本研究对科学合理地理解区域干旱的动态格局演变及阐明其对植被生态系统的影响机制均具有重要参考意义。  相似文献   

武汉市不同站域建成环境与轨道交通站点客流特征关系分析     

李清嘉  彭建东  杨红 《地球信息科学学报》2021,23(7):1246-1258

中国已经成为全世界城市轨道交通建设里程最长、建设速度最快的国家,合理识别城市轨道站点类别与影响不同类别站点客流特征的建成环境因素对轨道交通的建设具有十分重要的作用。因此,本文以武汉市为例,通过轨道交通刷卡数据,运用引入客流特征的EM聚类方法,将轨道交通站点分为职住错位型、居住导向型、就业导向型、居住综合型、就业综合型、综合型6类。并在此基础上,建立无序多分类logistic回归模型,定量分析站点客流吸引范围内建成环境因素对不同类型站点轨道交通客流特征的影响。结果表明：以综合型站点为对照组,路网密度和交叉口密度对所有类型站点的客流特征有显著影响,低路网密度高交叉口密度更有利于职住平衡;公交车站密度与就业导向型站点的客流特征存在负相关;商务用地占比对职住错位型、居住导向型、居住综合型站点有负向关系;服务业设施用地占比与职住错位型、居住导向型和就业综合型站点的客流特征负相关;科研教育用地占比与居住导向型和就业导向型站点客流特征负相关;土地利用混合度与居住导向型和就业综合型站点的客流特征负相关。研究结论将对武汉市轨道交通建设、轨道交通和土地利用协调发展等具有重要意义。  相似文献   

创新技术模式 节约土地资源----节约集约用地典型技术与模式应用分析     

吕宾  谭文兵  杨景胜  张萌 《国土资源导刊(湖南)》2014,(2):50-51

正我国现阶段各地节地技术和模式,大致有两类:平面节地型(向地面集中要密度)和立体开发节地型(向地上地下立体空间要高度、深度)。  相似文献   

“两型、效益、服务”——湘潭九华经济技术开发区的三张名片     

钟泉 《国土资源导刊(湖南)》2014,(8):81-82

正走进湘潭九华经济技术开发区,闯入眼帘的是宽阔整洁的道路,车如流水马如龙。两边绿树成荫,高楼林立;在工业区,一片高大的蓝色厂房鳞次栉比,十分壮观。高耸的广告牌上赫然写着:苦战高温七八九,建设美丽新九华。这样豪迈的标语总是给人奋进的力量。翻开历史,没有人会想到,湘潭九华经济技术开发区的发展速度如此之快。短短十年,一片黄土新城。在这里,可以感受到改革开放的成果;在这里,可以感受到园区发展的速度与质量齐头并进;在这里,可以预见一座城市的繁  相似文献   

湘西合仁坪钠长石-石英脉型金矿床围岩蚀变及质量平衡   总被引：2，自引：0，他引：2  

张婷  彭建堂 《地球科学与环境学报》2014,(4)

湘西柳林汊一带钠长石-石英脉型金矿十分发育。为了揭示该区金矿的成矿物质来源、成矿过程及成矿流体信息,对该区最典型的合仁坪钠长石-石英脉型金矿床围岩蚀变特征进行研究,并利用标准化Isocon图解法,对围岩蚀变过程中物质带入、带出进行质量平衡计算。结果表明:合仁坪金矿床的围岩蚀变主要包括绢云母化(褪色化)、黄铁矿化和绿泥石化,其中褪色化分布最为广泛,是该区金矿床最重要的蚀变类型;在合仁坪金矿床形成过程中,围岩中的Al2O3为惰性组分,Na2O、Sr、V、Cr、W、Nb、Th及部分挥发分(S、CO2和H2O)等组分被带入围岩中,而SiO2、Fe2O3、K2O、CaO、MgO、Cu、As、Pb、Zn、Ni、Co、Sb、Li、Rb、Ba等组分从围岩中迁出;轻稀土元素的迁出程度远远大于重稀土元素,围岩蚀变过程中轻、重稀土元素发生强烈的分异;矿脉中钠长石的钠质并非来自赋矿围岩,而是由成矿流体从外界带入的;矿脉石英中硅质则部分来自赋矿围岩。  相似文献   

交通基础设施、产业聚集与经济增长——基于省级面板数据的经验研究     

魏巍  李强  张士杰 《地域研究与开发》2014,(2):46-50

改革开放以来,我国经济建设取得了举世瞩目的成就,而超前发展的交通基础设施是实现我国经济快速发展的重要原因。基于2000—2010年我国省级面板数据,分别采用静态和动态面板模型考察了交通基础设施对经济增长的影响。研究结果表明,交通基础设施投资(流量)和密度(存量)的增加对经济增长均具有促进作用,但交通基础设施投资对经济增长的促进作用更为稳健。在此基础上,进一步探讨了交通基础设施、产业聚集与经济增长三者之间的关系,发现交通基础设施密度增加有利于促进产业在区域内聚集,进而实现区域内的经济增长。  相似文献   

浅议如何推进事业单位档案管理工作规范化标准化     

王云 《西部资源》2014,(1):194-195

在目前我区大力推进事业单位行政体制、机构职能、人事制度改革的新形势下,事业单位档案工作尽快向规范化、标准化过渡的要求越来越迫切。本文就事业单位档案管理工作的现状、对策及流向等问题进行一些粗浅的研究。  相似文献   

赤峰市地籍管理信息系统标准化建设初具成效     

春雨 《西部资源》2014,(2)

<正>不久前,记者从赤峰市国土资源局了解到:赤峰市地籍管理信息系统全面连通以来,赤峰市国土资源局登记中心及各旗县区国土资源局利用金土工程内网已全部实现国有土地使用权网上发证。据赤峰市国土资源局副局长王林介绍:自治区确定地籍管理信息系统延伸服务红山区分局文钟镇国土资源中心所作为自治区级试点,2013年内蒙古自治区国土厅已为文钟镇国土资源中心所  相似文献   

Empirical Analysis of City Contact in Zhujiang （Pearl） River Delta,China     

TONG De  LIU Tao  LI Guicai  YU Lei 《中国地理科学(英文版)》2014,24(3):384-392

In traditional urban geography, city contact research is a classic study element in city research. In general, researchers use the traditional gravity model to characterize the contacts that exist between two cities. The traditional gravity model assumes ideal condi- tions, but these preconditions and their results often do not exist in realistic conditions. Thus, we used a modified gravity model to char- acterize the city contacts within a specific region. This model considers factors such as intercity complementarities, government inter- vention, and the diversity of the transportation infrastructure which is characterized as the transportation distance instead of the tradi- tional Euclidean distance. We applied this model to an empirical study of city contact in the Zhujiang （Pearl） River Delta （PRD） of China. The regression results indicated that the modified gravity model could measure city contact more accurately and comprehen- sively than the traditional gravity model, i.e., it yielded a higher adjusted R2 value （0.379） than the traditional gravity model result （0.259）. Our study also suggests that, in addition to urban-regional and metropolitan development, the complementarities of the basic functions of cities at the administrative and market levels, as well as the corporeal and immaterial levels, play very significant roles in the characterization of city contact. Given the complexity of city contact, it will be necessary to consider more relevant influential fac- tors in the modified gravity model to characterize the features of city contact in the future.  相似文献