岩溶区隧道围岩--支护体系稳定性研究   总被引：4，自引：0，他引：4  

焦斌权  靳晓光  李晓红  阳光 《中国地质灾害与防治学报》2004,15(3):78-82

岩溶是地下水地质作用的过程和结果，是隧道建设面临的不良地质现象之一。正在建设中的某高速公路隧道出口段岩溶地质作用强烈，溶隙、孔洞发育，且受构造变形及后期淋滤溶蚀作用强烈，力学强度低，岩性复杂。其角砾状粘土岩和水云母粘土岩多已泥化成粘土，遇水易膨胀。岩溶区隧道围岩——支护体系的稳定性是该隧道建设面临的主要问题。文章结合隧道施工过程中的围岩变形监控量测和三维弹塑性有限元数值仿真模拟对隧道围岩——支护体系的稳定性进行了研究。围岩水平收敛和拱顶下沉位移及速率变化特性表明，在监测时段内隧道围岩无趋于稳定的迹象。施工动态力学数值仿真模拟表明，在初期支护条件下，围岩出现了较大范围的塑性破坏区，两隧道之间(间距45．0m)围岩破坏接近度达到0．70，最大竖向位移达到3．0mm，表明隧道全断面施工时，两隧道相互作用影响程度较大。为确保隧道围岩——支护体系的稳定，选择合理的施工方法，制定切实可行的支护方案提供了信息。  相似文献   

"接触问题"引起的隧道病害分析   总被引：7，自引：0，他引：7  

宋瑞刚  张顶立 《中国地质灾害与防治学报》2004,15(4):69-72,81

衬砌裂损是隧道病害中常见的问题，也是严重威胁结构安全的一个重要因素。除了温度变化、水害、衬砌本身的强度和厚度不足以及混凝土耐久性降低外，隧道围岩压力变化是衬砌产生裂损直至破坏的主要原因。文章针对铁路运营隧道病害的检测结果，对衬砌背后空洞进行平面弹塑性计算分析，得出不同位置、不同大小的空洞以及空洞群对结构各截面安全系数影响的系统认识，明确提出衬砌结构与围岩结合的不紧密性是恶化衬砌受力条件、造成围岩进一步松动、进而造成衬砌裂损的一个重要原因。文章还对直墙式及曲墙武衬砌所受到的不同影响进行了比较分析。认为曲墙武衬砌拱部结构能较好地将内力传递给边墙，由边墙部分承受较大的水平抗力，优化了整体结构的受力，从而降低背后空洞对衬砌结构的影响。通过对计算结果的系统分析和研究，合理解释了实际检测中的问题。  相似文献   

浅析GIS在岩溶地区公路建设土地利用中的应用     

鲁光银  朱自强  邹声杰 《物探化探计算技术》2004,26(2):165-168

在岩溶地区公路建设中，受复杂地形地貌的影响，将不可避免地产生占用耕地、破坏植被等环境问题，使得岩溶地区本来就脆弱的生态环境日趋恶化。因此，合理利用土地资源，维护生态平衡，将成为岩溶地区公路建设必须考虑的重要议题。在文中结合岩溶地区公路建设的实际情况，利用先进的GIS技术，针对公路建设的不同阶段，分别提出了各种不同的技术手段和工程措施，既指导了岩溶地区的公路建设．也保护了有限的土地资源。  相似文献   

塔克拉玛干沙漠若羌-且末公路大风特征分析     

罗静马淑红  陈顺三吴新国 程华 《沙漠与绿洲气象(新疆气象)》2005,28(5):9-10,22

以塔克拉玛干沙漠东南部若羌、且末气象站43a（1961～2003年）大风资料为依据，结合2004年的野外风沙监测资料，采用天气学、气候学和统计学相结合方法，分析了塔克拉玛干东南部大风特征及变化趋势，为塔克拉玛干沙漠东南部国道G315线若羌一且末段的选线、未来养护和防沙治沙提供科学依据。  相似文献   

高速公路自动气象站故障维修实例          下载免费PDF全文

郭宏武  肖波 《陕西气象》2005,(4):46-46

在西安至汉中高速公路气象保障服务系统建设中,户县涝峪到洋县槐树关公路建设沿线布设15套自动气象站,每天24h向西安中心站传输西汉高速公路施工沿线的天气实况数据。西汉高速公路自动站与气象业务用自动站主要区别是通讯传输采用电话拨号方式、探测要素量不同。西汉自动气象站  相似文献   

地图出版系统中公路类符号绘制的解决方法     

邓术军陈四清  刘宏林 《测绘学院学报》2005,22(2):134-135,138

在地图符号中公路类符号的绘制具有其特殊性，必须进行特殊处理才能正确显示。文中首先介绍了常见的两种处理方法，并分析了其存在的问题；然后针对地图出皈的要求，在全数字地图出版系统中，利用STL标准模板库技术，对公路要素进行批处理绘制，很好地解决了公路类符号的绘制问题。  相似文献   

京源口隧道开挖对赖邦村水源的影响     

邓强友 《中国煤田地质》2005,17(Z1):62-64

通过对赖邦村取水区、京源口隧道区的水文地质与工程地质条件,以及断水时间与隧道开挖的对应部位的调查,得到的结论是隧洞开挖揭穿了赖邦村取水区的主要补给源--构造裂隙含水系统,使其改变了原有的排泄条件,导致地下水向隧道集中渗漏,是造成取水区水量不断减少的主要原因.  相似文献   

梅子沟联拱隧道中导洞锚喷支护FLAC模拟研究     

邵春  杨昌斌  陈建平  饶学治  刘贵应 《地质科技情报》2005,24(4):103-106

梅子沟联拱隧道处于复杂的浅埋地层环境中,其穿越地层多数为强风化与全风化地层.根据联拱隧道动态设计施工的实质内容和新奥法施工原理,采用三维有限元差分法(FLAC)对梅子沟隧道中导洞锚喷支护设计进行了力学响应动态模拟,并分析了锚喷支护机理以及围岩体应力场和位移变形状况,由此提出了联拱隧道合理的施工工序.  相似文献   

分层总和法在路基沉降计算中应注意的几个问题   总被引：1，自引：0，他引：1  

陈开圣  刘宇峰 《岩土工程技术》2005,19(1):43-45

在应用分层总和法对路基沉降计算中应注意的问题 :梯形断面荷载附加应力的计算、压缩层厚度的确定、压缩模量的确定 ,进行了初步的探讨 ,对公路路基设计施工具有实际的指导意义  相似文献   

地下圆形衬砌隧道对沿线地震动的影响(I):级数解     

梁建文  纪晓东  Vincent W Lee 《岩土力学》2005,(4)

利用波函数展开法,给出了地下圆形衬砌隧道对入射平面P波和SV波散射问题的一个级数解答,当衬砌与半空间介质相同时,该解答退化为文献中的无衬砌隧道的解答。级数解答为进一步定量研究隧道对入射平面P波和SV波的放大作用以及入射波长、入射角度、隧道直径和衬砌刚度等参数对隧道沿线地震动的影响奠定了理论基础。  相似文献