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71.
沙坡头铁路防护体系内风沙沉积的粒度特征 总被引：4，自引：2，他引：4
包兰铁路沙坡头段铁路防护体系内,由于下垫面性质发生变化,流沙区至人工植被带地表沉积物中表层土壤的黏粒和粉沙含量显著增大,平均粒径减小,颗粒分选性显著变差。防护体系内表层沉积物中的粉沙含量与地表相对高程反相关,黏粒含量与地形起伏没有直接关系,颗粒平均粒径、分选性与地表相对高程正相关。在土层垂直方向上,表层0~5cm内土壤粉沙含量较高,颗粒分选性差;5cm以下深度内土壤粉沙含量减少,颗粒分选性变好。在防护体系内沙丘地貌的不同部位,沙尘沉积速率不同。据此估算表明防护体系内固定沙丘迎风坡顶部沉积速率为0.147 cm/a左右;背风坡和丘间地平均堆积速率大于0.588cm/a。 相似文献
72.
73.
长江属于特大型河流、其河床纵向冲刷深度影响到穿、跨越长江工程的方案设计与施工方法确定，本文通过几个对长江南京河段河床纵向冲刷深度厘定结构的对比分析，剖析了这几种厘定方法的适应性，长江多年非汛期水下地形图测量结果，实际反映的是河道多年冲淤动态趋势，不能代表洪水期大洪水对河床的冲刷作用，这种冲刷深度不能正确反映其河床纵向冲刷深度；汛期实测的纵向冲刷深度，有时包含着深槽与浅滩相互转化过程的假象，不能依此为根据而定，相似性取值（即相似比尺）的影响，各家试验结果有所不同，再者。由于动床河工模型试验周期较长，对于时间紧迫的工程决策，往簇难以采用，而采用工程地质分析法确定河床纵向冲刷深度亦较适宜。 相似文献
74.
秦沈客运专线路基边坡植被防护设计与施工技术 总被引：2，自引：1，他引：2
秦沈客运专线路基边坡首次设计为大面积植树、种草进行植被防护,介绍了植被防护工程的设计与施工情况. 相似文献
75.
通过全省防雷安全现状调查及典型雷害原因分析，指出强化防雷安全意识的必要性，全社会都应重视避雷设施安全检测及防雷评估的重要性，以减少雷击事故发生，确保社会经济发展和人们生命财产安全。 相似文献
76.
结合绍兴市气象部门城市气象服务及雷电防护工作实践，阐述了建筑工程防雷、网络工程防雷和防雷装置年检在防雷减灾工作中的重要地位，以及有关防雷法规在城市气象服务中的作用。提出建立区域性、高精度雷电预警、定位、监视系统是进一步完善城市气象服务体系和城市雷电灾害综合防御体系的有效手段。 相似文献
77.
加油站静电灾害的形成与防护措施 总被引：2，自引：0，他引：2
静电灾害已成为现代工业安全生产活动的主要危害之一。过对易燃易爆性液体及气体静电产生机理的分析，结合防静电、防爆安全检测工作实际，指出了加油站静电产生的三个主要环节，并提出了相应的防护技术和措施。 相似文献
78.
黄河三角洲地区农田防护林的规划设计 总被引：2，自引：0，他引：2
以减轻或防止大风对农田作物的危害为目的，运用黄河三角洲地区１６个台站１９６１～１９９０年的气候资料，根据林带防护区内风速水平分布方程计算出林带的有效防护距离，确定林带的走向、林带的间距和林带的宽度 相似文献
79.
一，概述
秦山核电站反应堆安全壳，是又一道安全防护屏障。安全壳象倒扣在地上的圆筒状，内半径18米，筒壁厚1米，内有环形钢束460束，竖向钢束336束，均双层设置，层间距200mm，见图1。 相似文献
80.