青海省宝玉石资源概况   总被引：1，自引：0，他引：1  

张满合 《青海地质》1995,4(1):59-65

青海省宝玉石矿产资料丰富，是我国宝玉石资源大省之一。现已发现宝玉石矿产地三十余处，发现宝玉类矿物十余种，玉石、彩石、冻石十余种。已开发利用的有：祁连玉、中坝玉、金山玉、玛沁玉、祁连翟玉、乌兰翠玉、格尔木玉、绿东陵石、红东陵石、绿松石、桃花玉、丹麻彩石、龙也彩石、西宁冻石、玛瑙等。  相似文献   

1989—1990年黄河内蒙段封河异常偏晚情况的分析     

托亚  阎新光 《水文》1993,(2):49-49,30

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内蒙古的冻土与地基基础     

李来平 《内蒙古气象》1992,(3):30-33

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粤西冻水坑发现晚元古代微古植物化石   总被引：5，自引：0，他引：5  

南颐 《中国区域地质》1989,(2):183-185

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水工混凝土构筑物防冻蚀措施     

朱清华 《冰川冻土》1992,14(3):270-276

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烘干法和中子仪测定土壤贮水量的对比分析     

祁如英朱宝文  殷万秀 《青海气象》2006,(4):31-32

通过互助1997～2002年中子仪和烘干法测定的土壤0～50cm贮水量变化规律的对比分析得出：在同一气候背景下地形地势相同的不同地段或同一地段的不同田间工作地段测定的土壤贮水量变化特征是一致的；两种方法测定的0～50cm贮水量经过相关性检测，建立回归关系式后可相互代替应用；0～50cm土壤贮水量变化特征，中子仪测定的为上年11月～下年2月（一般为土壤封冻期）贮水量保持在25～27mm间，变化较平稳．6～7月处于谷值阶段，为24mm。3～4月初和9月处于的峰值，为28mm；烘干法测定的土壤封冻期未测定，3～4月初处于最大峰值阶段．为33mm，7月处于谷值阶段，为21mm，9月达次峰值阶段，为25mm。  相似文献   

季冻区公路路基砂类土冻胀分类研究   总被引：5，自引：1，他引：5  

姜龙  王连俊  张喜发 《工程地质学报》2007,15(5):639-645

针对季冻区公路路基用土未按照土的分类标准进行冻胀分类的现状,本文对不同含泥量的砂类土在不同含水量、饱和度和密实度状态下进行了一系列闭式冻胀模拟试验。用数理统计方法分别研究了不同含泥量砂类土的冻胀率随含水量的变化规律,并且依据现行公路土的分类标准进行了冻胀分类,为公路勘察、设计、施工和维护提供重要的参考,并为季冻区公路设计规范的编制提供可靠的资料。  相似文献   

盐分对土的冻结温度及未冻水含量的影响研究     

孟祥传  周家作  韦昌富  张坤  沈正艳  杨周洁 《岩土力学》2020,41(3):952-960

利用测温法和核磁共振法测量了不同浓度典型盐溶液（NaCl、Na2CO3）饱和重塑粉土的冻结温度及冻结特征曲线，并与不同浓度的NaCl、Na2CO3纯溶液作对比分析，研究初始含盐量对冻结温度及未冻水含量的影响。结果表明：土样冻结温度随初始含盐量的增加而逐渐降低；相同浓度NaCl溶液饱和土样的冻结温度低于相应纯溶液的冻结温度，但相同浓度 （<0.6 mol/L）Na2CO3溶液饱和土样的冻结温度却比纯溶液的冻结温度高；同一负温下，土样中未冻水含量随NaCl初始含盐量的增加而增多，但随Na2CO3初始含盐量的变化不明显。通过机制分析，表明盐类型和含盐量对土水势具有不同的影响。基于改进的广义Clapeyron方程，将含盐分土冻结温度表达式引入未冻水含量预测模型，得到了能够考虑不同含盐量影响的土体未冻水含量的定量表达，并与实测数据进行对比，验证了该模型能够较为合理的预测不同温度下含盐土体的未冻水含量。  相似文献   

川藏铁路某车站泥石流群发育特征及对线路的影响          下载免费PDF全文

何坤  胡卸文  刘波  周瑞宸  席传杰  韩玫  张晓宇 《水文地质工程地质》2021,48(5):137-149

川藏铁路某车站位于藏东南冻错曲沟谷内,处于泥石流集中暴发区。采用现场调查、遥感解译等方法对影响车站的泥石流群孕灾环境和发育特征进行了深入研究。结果表明:该区以发育包括10条暴雨型泥石流与2条冰湖溃决泥石流在内的泥石流群为特征,地形地貌、水源动力和物源对泥石流群的发育起主要控制性作用。泥石流沟的流域形态完整系数集中在0.15～0.55之间,多为长条形与栎叶形,沟床的纵比降整体偏大,有利于泥石流的水源汇聚和发生。而泥石流流域内的沟道岸坡坡度多为20°～40°,相对有利于泥石流物源的补给。对该泥石流群中的12条泥石流沟进行动力学参数计算,分析其运动特征和发展趋势,认为该泥石流群的堆积扇普遍比较明显且未修建防治工程,在极端暴雨条件下,再次暴发较大规模泥石流的可能性大。最后评价了单沟暴发及冻错曲两岸对冲暴发场景下泥石流群对线路的潜在工程影响并给出了防治对策,建议线路在穿越泥石流沟部位布设排导槽或停淤堤进行束流归流,并对桥墩做好迎水面防块石撞击措施。研究结果对川藏铁路泥石流防治工程规划设计具有一定指导意义,也可为山区交通干线的合理选线提供科学依据。  相似文献   

中国北方季节性冰冻河流岸滩崩塌数值模拟——以松花江为例          下载免费PDF全文

假冬冬  杨俊  陈长英  张幸农  应强 《水科学进展》2021,32(5):717-726

季节性冰冻河流（季冻区河流）受水动力-冻胀/冻融耦合作用,岸滩崩塌机理复杂,且对河道演变具有重要影响。通过建立水动力-冻胀/冻融耦合作用岸滩崩塌力学模式,以中国东北地区松花江干流大顶子山航电枢纽下游近坝段为例,开展季冻区河流岸滩崩塌及河道演变的三维数值模拟分析。研究结果表明:岸滩坡脚侧蚀主要由水力冲刷所控制,冻胀作用使岸滩开裂深度增加,冻融过程则会使岸坡土体力学强度降低,影响岸滩稳定;岸滩崩塌对季冻区天然河流演变具有显著影响,考虑岸滩崩塌的模拟结果与天然实测结果基本吻合,可较好地模拟河床冲淤、岸滩崩塌所引起的河道演变过程。研究成果可为季冻区河流岸滩崩塌及河道演变的深入研究提供技术支撑。  相似文献