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文章就地铁工程施工中对建筑物保护方法技术进行了叙述。工程实践中降水大多应用于基坑工程中的土体加固,纠偏措施往往采用注浆法等方法。地铁二号线石门一路车站施工中,对中央公寓采取井点分层降水及其它综合措施进行保护。 相似文献
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地铁是城市内重要的公共交通方式,对缓解交通压力、提高居民出行便捷度起到重要作用。个体通过地铁前往城市内不同地点的能力受个体前往地铁站的能力和地铁站间的通行能力影响。基于此,该文综合考虑个体可达性与地方可达性,提出评价个体到达区域内不同地点能力的指标——个体区域出行可达性,即从某点出发就近进入某类交通网络节点,通过该交通网络到达该网络所有节点的最短时间均值,可结合最短旅行时间及加权平均旅行时间计算得到,以尽可能精细地评价在节点分布足以代表区域的情形下个体到达整个区域的能力,并计算了上海中环以内城区地铁出行的个体区域出行可达性。结果表明:受线网结构和自然地物分布的影响,个体在上海中心城区通过地铁前往不同地点的能力由最中心地区向外波动下降,部分特殊地区和线网稀疏区个体出行能力较差,浦西地区的可达性情况明显好于浦东地区。 相似文献
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深基坑围护结构力学变形监测技术 总被引:2,自引:1,他引:1
主要介绍了北京地铁五号线和平西桥车站施工期间的力学变形监测技术,阐述了力学变形监测工作在城市松散含水地层深基坑围护桩施工时的一些技术要求和措施,文章系统地总结了本工程中的力学变形监测技术,为今后类似工程变形监测工作积累了宝贵的经验。 相似文献
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近年来,随着杭州“城市东扩”、“决战东部”战略的深入实施,江干区作为杭州城市新中心的地位已经确立。一大批省、市重点项目如钱江新城(包括二期扩容区块)、铁路东站交通枢纽、地铁一号线等相继落户实施,城市建设任务十分繁重。征地拆迁作为各类项目建设的一个十分重要的环节,是加快推进项目建设的关键和基础。面对征地拆迁“天下第一难”,全区上下思想统一、 相似文献