地表水入渗引起工程抗浮问题及对策     

李健生  张洒 《岩土工程技术》2020,(2):97-101

城市地下空间利用日趋受到重视,工程抗浮问题成为岩土工程领域的一个重要部分。对于建筑物整个使用期的抗浮研究相对深入,但往往对于由工程施工本身引起的、改变水文地质条件后可能存在的抗浮问题不够重视。近年来,信阳市垄岗地貌分布区高层建筑及整体地下车库建设规模较大。由于垄岗地形地貌的岩土体渗透性较差,同时该地区5—8月份暴雨较为集中,地表水通过肥槽等薄弱环节进入基础底板以下,易造成地下结构破坏。结合具体案例,研究地表水入渗引起工程抗浮问题并提出相应措施,工程实践效果良好。  相似文献   

深水港斜顶桩驳岸结构后高回填桩土相互作用研究     

王崇宇  刘晓平 《海岸工程》2009,28(4):11-19

斜顶桩驳岸结构是一种深水高桩码头接岸结构型式，驳岸结构后进行高回填将是一个复杂的被动桩与土相互作用的问题。采用平面有限元方法，分别建立了后支撑和前支撑斜顶桩驳岸结构的桩一土相互作用模型，桩基采用梁单元模拟，桩一土界面采用接触对进行模拟，进行了高回填施工过程的仿真分析。将承台侧向位移的数值计算结果与原型观测值进行了比较，吻合较好，并对桩身侧向位移、板桩前后土压力以及位移场进行了分析。结果表明：结构的变形随着施工过程进行而变化，承台最大侧向位移发生在施工过程中；不同驳岸结构的被动土压力分布相似，而主动土压力由于支撑桩的位置不同而有所差别；后支撑桩的桩身挠度相对较大。研究结论可为此类结构的设计及计算提供参考，也可为深水港结构型式的优化提供建议。  相似文献