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11.
山区公路软基病害研究 总被引：2，自引：0，他引：2
随着高等级公路建设规模的扩大，山区公路所面临的路基病害特别是软土路基病害问题也逐渐增多。结合对陕南勉(县)一宁(强)高速公路工程实例分析，对山区软土成因及其特性进行了初步分析，认为山区软土属以坡洪积、湖积和冲积为主的软土，也有少量是由坡残积物堆积而形成。山区软土的特殊性表现在成分的复杂性、分布的不均匀性、隐蔽性和物理力学性质的特殊性。根据其特性以及中国山区公路软基普遍存在的病害问题，总结了山区公路软基的主要病害类型为剪切拉裂破坏、浸水沉陷破坏、剥蚀坍塌破坏、推挤滑动破坏。还提出了相应的软基处理方法及建议。 相似文献
12.
辽南庄河地区辽河群变形型式独特。由于群内分层剪切作用，岩层构造置换强烈，伸展构造形迹发育，变形特征清楚，属正向韧脆性滑脱构造系统的上盘组成部分。其运动方向由北东而南西，形成时间早于中生代。不同级别的滑脱面构造，由于晚期构造作用影响，在早期韧脆性变形的基础上叠加了脆性变形，形成构造角砾岩带。沿角砾岩带蚀变普遍，金元素及其伴生元素含量明显高于两侧围岩，个别地段可达工业品位，构成矿体。因而，在辽河群出露区域鉴别同类型构造，沿滑脱面寻找受破碎带控制的蚀变构造岩型金矿，具有重要的找矿意义。 相似文献
13.
基于拖带坐标法建立了岩层大变形的一维非线性微分方程，然后用解析与数值方法研究了变刚度、可伸缩岩层在侧向压力及自重作用下的分叉特性，初步揭示了褶皱岩层初始挠曲的形成机理。 相似文献
14.
北天山东段康古尔塔格带是晚古生代塔里木板块和准噶尔板块碰撞的结果。它是一条复杂的、强烈的高应变带．并具有独特的变形机制、应变序列以及构造变形。本文运用构造－地层研究方法对该碰撞带的构造特征加以分析和研究。 相似文献
15.
长乐-南澳左行韧性剪切带位于东南沿海，是酉太平洋大陆边缘构造带的一个组成部分。本文基于野外观察及室内分析，并借助透射电镜对变形石英的内部结构进行了观察，利用变形石英显微构造参数估算剪切带中的应力差值，由此探讨了形成构造岩的机制。 相似文献
16.
17.
18.
辽南早元古代辽河群中片麻状花岗岩的变形温度显示出645—690℃,550—610℃和485℃±三组温度值,表明花岗岩遭受了三幕构造变形。而区域构造解析亦表明辽河群在早元古时期经历了三幕构造变动。花岗岩的温度系列与区域变形序列具有一致性,排除了花岗岩晚期构造侵位的可能性。变形温度以550—610℃居多,意味着该幕构造形迹保存最好。第三幕变形变质作用相对较弱,仅局部出现485℃的温度值。 相似文献
19.
寇新建 《大地测量与地球动力学》1994,(3)
由于观测条件的变化，观测值方差将产生随机波动。本文根据Ｂａｙｅｓ估计理论，推导了线性模型待估参数的分布函数及观测值方差估计公式，并将其用于位移检验。计算结果表明，在同样的置信度下，本方法更符合实际。文中还对参数估值的统计性质进行了讨论。 相似文献
20.