浙江省GPS基础控制网与旧一、二等锁、网成果分析探讨     

叶建一  苏逸平 《浙江测绘》2004,(3):22-24

本文主要讨论了浙江省GPS基础控制网的测量技术路线、平差方法等，并对浙江省GPS基础控制网与旧一、二等锁网成果进行对比分析。  相似文献   

国外煤层气储层数值模拟技术的现状及发展趋势   总被引：1，自引：2，他引：1  

张群 《煤田地质与勘探》2004,32(Z1):18-25

煤层气储层数值模拟是煤层气资源勘探和开效手段.本文回顾了国外煤层气储层数值模拟技术的发展历程;重点介绍了煤层气储层模拟数学模型的类型、典型模型及软件;评述了不同类型模型及软件的特点及应用效果;简要分析了煤层气储层数值模拟技术的发展趋势.  相似文献   

赣中南青白口纪地层划分与对比     

凌联海  吴新华  刘邦秀 《地质通报》2004,(10)

赣中南地区青白口纪地层发育,出露面积广泛,属东南地层区桂湘赣地层分区.因地层分区内不同地段的地层发育程度及沉积特征常有差异,可进一步划分出2个地层小区:新余小区和兴国小区.分别介绍了各地层小区的划分依据、存在的差异与联系、岩石地层单位特征及其划分对比,补充了较丰富的微古植物资料,分析了该区不同时期的古沉积环境及岩相变化规律.  相似文献   

富宁两次大暴雨的对比研究     

张文  蒋盛闻 《云南地理环境研究》2004,(Z1)

对比云南富宁2001年“8·25”与2004年“5·15”两次大暴雨过程前后的雨量分布、灾情、大气环流背景,以及反映大气水汽、热力、动力条件的部分物理量场,分析它们在两次过程中的异同点,讨论各类条件对暴雨落区的指示性情况,并对“5·15”过程的雷达回波资料作简单的定量分析。  相似文献   

顺义地裂缝成因与顺义-良乡断裂北段第四纪活动性讨论   总被引：3，自引：0，他引：3  

张世民  刘旭东  任俊杰  刘光勋  Liu Guangxun 《中国地震》2005,21(1):84-92

本文通过钻孔地层对比方法研究了顺义一良乡断裂北段的第四纪活动性，资料显示该断裂在第四纪期间呈现强弱交替的分期活动特征，距今315万年以来有3个较强活动期和3个较弱活动期，前三者分别距今266～315、171～228、73～147万年，后三者距今分别为228．266、147～171、0～73万年。中更新世晚期以来断裂活动不明显。超量开采地下水导致地面不均匀沉降是造成顺义地裂缝现今活动的主要原因。  相似文献   

深海沉积物中的碲异常     

李延河  王毅民  宋鹤彬  乐国良 《地质学报》2005,79(4):575-576

碲在地球上是一种稀有分散元素,碲在地壳中的丰度很低,仅为1.0ng/g;但碲在富钴结壳、海底多金属结核、深海沉积物和陨石中的丰度异常高。为了查明深海沉积物中碲异常的原因,我们对比分析了深海沉积物中磁性部分与全岩的碲含量和氦同位素组成。结果显示磁性部分的He含量和3He/4He比值及Te含量较全岩的值明显偏高;3He含量与Te含量同步变化;在3He-Te关系图上,二者具明显的正相关关系。首次提出深海沉积物中的碲异常与氦同位素异常一样可能是由宇宙尘注入引起的;海底多金属结核和富钴结壳中的碲异常可能也与宇宙尘有关。深海沉积物中的碲异…  相似文献   

自动化监测系统在深基坑监测中的可靠性分析     

王宇  王鹏  李铭  于峰 《测绘与空间地理信息》2019,42(3)

深基坑监测对于城市工程的安全建设具有重要的指导意义。为了探究自动化监测系统在城市深基坑监测中的可行性,根据全站仪的测量原理利用Matlab进行三维仿真,从理论上证明了自动化监测系统的平面精度能够达到规范要求。采用尺度变形分析及水平位移对比分析,论证了在城市深基坑监测中利用自动化监测系统进行水平位移监测的可靠性。  相似文献   

智能卡和出租车轨迹数据中蕴含城市人群活动模式的差异性分析     

郑晓琳  刘启亮  刘文凯  吴智慧 《地球信息科学学报》2020,22(6):1268-1281

当前采用交通流数据量化城市人群活动模式研究已经取得了丰硕的研究成果,但是对于同一区域、同一时段不同类型交通流数据反映城市人群活动模式的共性与差异性仍然知之甚少,直接影响了城市人群活动模式挖掘结果的可解释性与实际应用效果。为此,本文旨在对目前广泛采用的智能卡数据（公交和地铁刷卡）和出租车轨迹数据2种重要的交通流数据,从时空分布模式的差异性、行程距离及距离衰减效应的差异性、空间社团结构的差异性3个方面,探索二者反映城市人群活动模式的差异性：① 采用北京市六环以内区域2016年5月9日至15日的智能卡和出租车轨迹数据进行实验分析,研究发现：① 2种交通流反映出行需求的空间分布呈现出高度相关性,但是在同一空间单元上,2种交通流反映出行需求的时间相关性较低;② 2种交通流的使用率在不同空间位置存在明显差异,仅在城市中心区域使用率较为均衡;③ 2种交通流反映人群行程距离的空间分布、距离衰减效应存在明显差异,公共交通对于促进长距离出行更为重要;④ 从2种交通流发现的空间社团结构都显示了城市的多中心结构特征,但是二者发现社团结构存在的差异性表明两种交通方式对城市空间交互起着不同的作用。本研究有助于深入理解多源交通流反映城市人群活动的内在机理,提升城市人群活动模式在城市规划、交通管理等领域的应用效果。  相似文献   

北部湾典型海岛生态系统服务价值空间异质性对比研究     

田义超  黄远林  张强  陶进  张亚丽  黄鹄  梁铭忠  周国清 《海洋科学》2019,43(2):60-68

基于北部湾海域典型海岛高分1号数据,借助于CART决策树方法,获取了广西北部湾两个典型海岛的景观格局数据,并采用生态系统服务价值计量模型、空间自相关模型及地统计学中的变异函数模型对其生态系统服务价值进行了空间异质性分析。结果表明:团和岛单位面积生态系统服务价值是七星岛的1.08倍,但其变异系数低于七星岛;七星岛由于其地质背景为泥沙岛,景观格局受到人类活动以及自然环境的强烈干扰,趋向于复杂化和破碎化;而团和岛由于所处的外部环境以及自身的地质特征,景观格局呈现出整体斑块化分布状态;团和岛的景观格局主要受到结构性因素的控制,而七星岛则以随机性因素控制为主,选用变程和Moran’s指数来表征其复杂化和破碎化,来决定其优先开发时序,可对前者进行适当开发,而对后者适当进行生态保护;对受到结构性因素影响的岛屿在进行开发时,时序的识别选用变程和Moran’s指数来表征,若变程和Moran’s指数越小,说明海岛整体的景观分布格局趋向于复杂化和破碎化,反之生态系统较好,可进行优先开发。同时本文构建了北部湾海岛生态系统异质性评估与自然资源管理框架,并提出了海岛管理的建议与对策。  相似文献   

GPS用于地面沉降观测时间的探讨     

万广欣  陈浩辉  秦洪奎  沈玉娜 《地理空间信息》2015,(3):157-158

通过分析已有监测数据,对比相同观测条件下不同观测时长的数据解算结果,验证了监测时长对监测结果的影响,提出了有利于地面沉降监测的最优观测时长,为制定下一步的监测工作方案提供参考。  相似文献