全文获取类型
收费全文 | 6601篇 |
免费 | 1485篇 |
国内免费 | 2780篇 |
专业分类
测绘学 | 333篇 |
大气科学 | 279篇 |
地球物理 | 1032篇 |
地质学 | 7540篇 |
海洋学 | 882篇 |
天文学 | 62篇 |
综合类 | 496篇 |
自然地理 | 242篇 |
出版年
2024年 | 64篇 |
2023年 | 259篇 |
2022年 | 316篇 |
2021年 | 290篇 |
2020年 | 280篇 |
2019年 | 334篇 |
2018年 | 255篇 |
2017年 | 297篇 |
2016年 | 309篇 |
2015年 | 371篇 |
2014年 | 469篇 |
2013年 | 364篇 |
2012年 | 459篇 |
2011年 | 530篇 |
2010年 | 414篇 |
2009年 | 444篇 |
2008年 | 453篇 |
2007年 | 431篇 |
2006年 | 388篇 |
2005年 | 371篇 |
2004年 | 311篇 |
2003年 | 313篇 |
2002年 | 319篇 |
2001年 | 286篇 |
2000年 | 292篇 |
1999年 | 273篇 |
1998年 | 262篇 |
1997年 | 207篇 |
1996年 | 190篇 |
1995年 | 186篇 |
1994年 | 183篇 |
1993年 | 155篇 |
1992年 | 164篇 |
1991年 | 194篇 |
1990年 | 135篇 |
1989年 | 98篇 |
1988年 | 30篇 |
1987年 | 28篇 |
1986年 | 31篇 |
1985年 | 23篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 14篇 |
1981年 | 12篇 |
1980年 | 13篇 |
1979年 | 6篇 |
1977年 | 3篇 |
1966年 | 3篇 |
1957年 | 3篇 |
1945年 | 2篇 |
1944年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
43.
海拉尔盆地贝西斜坡北部地区储层特征及影响因素分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过测井曲线的标准化处理及信息提取、岩心及录井岩屑观察、铸体薄片、物性分析、扫描电镜、压汞分析等技术手段,研究了海拉尔盆地贝西斜坡北部地区南屯组储层的主要岩性特征、物性特征、储集空间类型和影响因素.研究结果表明.海拉尔盆地南屯组以内陆湖相碎屑岩为主,主要包括角砾岩、砾岩、砂砾岩、粗砂岩、细砂岩、粉砂岩、泥质砂岩及泥岩等.南一段储层孔隙度平均值为6.15%,渗透率平均值为0.31 × 10-3μm2,为低孔特低渗型孔隙特征;南二段储层孔隙度平均值为12.18%,渗透率平均值为2.79× 10-3μm2,属于中孔低渗型孔隙特征.储集空间类型以粒间孔隙为主,发育一定的次生孔隙.喉道分为4种类型(Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类).扇三角洲前缘分支水道砂体、扇三角洲平原辫状河道砂体和滨浅湖砂坝微相砂体为该区有利的储层砂体类型.储层性质主要受沉积相和成岩作用影响. 相似文献
44.
45.
提出一种基于BP神经网络的结构破损诊断方法,该方法以结构破损前后柔度的变化作为破损诊断网络输入,为了解决由于系统响应样本数据空间分布不均匀对网络收敛速度及网络诊断影响问题,对网络训练样本采用广义空间格点进行了交换,模拟算例及应用实例均表明,本文方法能准确诊断结构破损位置与破坏程度,是一种有效的结构破损诊断方法. 相似文献
46.
国家海洋局承担海洋监察执法管理工作已经有近二十年的历史,从执法体制、执法内容的演变,大致可以分成三个阶段。第一阶段20世纪80年代初~80年代末;第二阶段80年代末~90年代末;第三阶段90年代末至今。无论哪个阶段,国家海洋局作为海洋行政主管部门,在履行法律法规赋予的权力和义务时,始终有“中国海监”相伴。1983年3月1日我国第一部“海环法”生效之日也是“中国海监”诞生之时。不过那时的“中国海监”只是海洋执法巡航船舶、飞机乃至车辆的标识而已,并不是一级组织,更不是行政机构。令人兴奋的是1998年… 相似文献
47.
48.
重磁数据处理的根本任务是从观测数据中提取更多的信息,以丰富重磁异常解释的方法,提高地质解释结果的准确性和可靠性。希尔伯特变换是数据处理的一种方法,近几年在重磁异常中已有所应用,主要有利用希尔伯特变换进行二维位场分量的互算;通过二度体重磁异常的某一分量与其希尔伯特变换来反演异常体埋藏深度和产状要素。 相似文献
49.
本文介绍了通过海上实验及理论分析研制的拖曳体。同时对拖曳体的流体动力布局及其微调装置进行了阐述。该拖曳体经过多次海上实验结果表明:在拖速6—10节时,稳定性良好,下潜力大,阻力较小,可以控制机翼冲角的大小来增减下潜力,改变下潜深度,使其行驶于“锯齿形”的剖面上,随深度的变化自动记录温、盐度。如拖速8.5节, 相似文献
50.