塔中4号油藏渗透率分布的非均质性及渗流方向研究     

陈青  闫长辉  蒋晓红 《地球科学与环境学报》2003,25(3):29-32

研究油藏内部油水渗流方向时,主要考虑渗透率影响,引入两个水平方向渗透率比、水平与垂向渗透率比参数来分析。前者反映样品所在储层平面上两个水平方向渗流能力的差异,后者反映样品所在储层水平与垂向渗流能力的差异,并经小柱样测试和全岩心测试两种方法确定两个参数。通过对塔中4号油藏CⅠ油组9口井2306个样品两种渗透率比值分布直方图分析,研究了CⅠ油组渗透率的非均质性及其渗流方向:CI油组储层在水平方向的渗流能力有很大差异,具有明显的方向性。储层垂向渗流能力明显小于水平方向的渗流能力。  相似文献   

对按孔段综合递减系数制定钻探预算定额的思考     

廖佳勋 《南方国土资源》2003,(10):21-22

在地勘行业,钻探预算定额模式大多是采用按不同孔深不同孔段以一个综合递减系数来制定。此种方法,固然有其理论依据及合理性。然而,笔者在实际工作中,通过大量的钻探勘探统计资料发现:台月效率的高低是与一定的孔深有关系,并随着钻孔的加深而下降,但并非呈直线匀速下降;孔  相似文献   

计算机技术在物探化探应用的回顾与展望     

石松连 《物探化探计算技术》1994,16(4):284-287

本文综述３０年来计算机技术在物探化探中的应用，并展望它在“九五”的应用。  相似文献   

建立在PC机上的区域化探数据库系统     

李松 《物探化探计算技术》1994,16(1):81-83

建立在ＰＣ机上的区域化探数据库系统李松（辽宁有色地球物理勘查大队）一、系统设计的基本思想１．数据库系统的硬件运行环境为ＩＢＭＰＣ／ＸＴ机或兼容机和针式打印机。２．在中文状态下进行人机对话，给出必要的提示，便于用户使用。３．可以用多种方式录入数据，能够...  相似文献   

不同速度模型条件下地震波走时的射线追踪计算     

嘉世旭 《物探化探计算技术》1993,15(3):218-225

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利用航空地球物理数据图象处理技术在亚利桑那州西北部探查...     

Kwar.  AY 王红方 《国外铀金地质》1991,(2):52-58,17

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航磁场统计分区及初步应用效果     

李才明  郭绍雍 《成都地质学院学报》1992,19(3):107-112

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日本金属矿业事业团在东盟国家的矿产勘查与地质...     

《国土资源信息化》1992,(10):46-48

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基于模糊综合评判的机械零件材料选择方法     

刘峰 《广东海洋大学学报》2001,21(2):63-65

针对在选择机械零件材料时采用传统方法所具有的主观性缺陷，本文结合设计实例，运用模糊数学理论，建立了零年材料选择的模糊综合评判的数学模型，能从钦种可用材料中较客观，合理地确定出最适用的一种材料，从而提高了设计质量。  相似文献   

FUZZY COMPREHENSIVE EVALUATION OF CONTAINER TRANSPORTATION MODES ALONG THE CHANGJIANG RIVER MAIN LINE AND ITS DELTA AREA   总被引：1，自引：0，他引：1  

ZHANGShi-yu XIAOHan-liang 《中国地理科学(英文版)》2003,13(3):259-261

The Changjiang River (Yangtze) is one of the fastest growth areas of container transportation in Chi-na. Rail, road and water transportation have competed against each other for container transportation in the Chang-jiang River main line and its delta area. It is of significance to assess these different transportation modes scientifi-cally in order to organize container transportation efficiently in this area and make decision for integral plan and construction of transportation system in this area. This paper outlines application of fuzzy comprehensive evaluation to appraise different modes of typical direction of containers. Twelve assessment indexes were decided. Membership functions were formulated. Evaluation results indicated that road transportation was optimal mode in the Changjiang River delta area, however water transportation was the primary way in the Changjiang River main line.  相似文献