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101.
陆相红层盆地1:5万区调中的遥感应用研究 总被引：3，自引：0，他引：3
本文采用遥感地质方法,对陆相红层盆地的沉积岩相、沉积体系界面、盆地充填序列、岩相变化以及地层格架影像特征进行了识别研究,取得了较好效果,为遥感在红层盆地1:5万区调中的应用,开辟了新思路。 相似文献
102.
中国铁路滑坡灾害及其防治研究 总被引：15，自引：0，他引：15
本文首先介绍了我国铁路滑坡灾害的基本情况，并简单地分析了其成因机制和触发因素。扼要地阐述了铁路滑坡的治理原则和方法，着重总结了近年来我国铁路滑坡的防治工程实践成果和主要研究进展。最后，对滑坡灾害的防灾减灾对策和研究努力方向进行分析和讨论。 相似文献
103.
成昆铁路泥石流防治工程效益综合分析 总被引：1，自引：0，他引：1
成昆铁路泥石流防治工作已历时２０余年，投资达２亿余元，共防治了２００余条泥石流沟。为考察已建工程的效益，总结经验教训，加强防治，笔者于１９９２－１９９３年选择了４０条泥石流沟的防治工程进行回访调查。这些工点包括不同类型与不同严重程度的泥石流沟及各类防治工程，具有较好的代表性。调查评估结果为：安全效益良好（Ａ级）的工点２８个，占７０％；一般（Ｂ级）的工点９个，占２２．５％；待改进（Ｃ级）的工点３个， 相似文献
104.
105.
106.
铁路土质边坡坡度的工程地质量化设计方法 总被引：1，自引：0，他引：1
郑黎明 《水文地质工程地质》1995,22(1):12-14
本文从工程地质角度，提出了铁路土质边坡坡度的量化设计方法。该方法既能定量，又简便快速，能够考虑各种因素的变化对坡度的影响，设计出的边坡比以往靠经验设计的坡度硬为合理。该方法在南昆线红土边坡设计中得到成功应用。 相似文献
107.
陈成宗 《水文地质工程地质》1993,20(1):31-34
本文论述了铁路选线工程地质、铁路工程地质勘察、钻探工作、铁路地质灾害、巨型铁路桥梁及长大铁路隧道等方面工程地质研究所取得的进展及进一步研究的方向。 相似文献
108.
1：5万DLG空间数据位置精度的分析与研究 总被引：1，自引：0，他引：1
本文介绍了GPS RTK技术在1：5万DLG缩编成图数学精度外业检测的应用，并对1：5万DLG位置精度进行分析研究，提出在1：5万DLG数据缩编过程中应注意的几个问题。 相似文献
109.
110.
水压致裂地应力测试方法在云南大理-丽江铁路隧道工程中的应用 总被引：6，自引：1，他引：6
利用水压致裂地应力测试方法对实际工程区进行了地应力测量,确定了工程区隧道围岩现今的地壳应力状态,即原地应力的大小和方向.根据地应力分布特征,分析了隧道开挖过程中发生岩爆等地质灾害的可能性.地应力测量数据的分析结果可作为隧道衬砌的设计、断面的选择及轴线方位的确定的科学依据. 相似文献