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941.
长江下游大型桥梁建设的工程地质问题 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,随着经济建设的快速发展,大型和特大型桥梁等交通工程建设不断兴起。仅长江下游江苏省境内来说,400km长的河段上,在未来的10a内将要建成6座特大型桥梁。这类特大型桥梁工程建设经验少,桩型多为大直径超长灌注桩,现有规范难以满足设计需要。因此,工程地质勘测和桩基设计面临许多新的问题。通过江苏省境内几座特大长江大桥的工程地质综合研究,认为应采用区域稳定性与地基稳定性、地质分析和力学分析相结合的原则。工作重点主要有3个方面。第一,在查清工程区大地构造单元、断裂活动特征等区域地质背景的基础上,进行区域稳定性评价;第二,分析场区地层结构和构造发育情况,划分工程地质岩(层)组,并进行岩土体质量评价;第三,进行室内和现场试验,测定岩土体参数并进行优化分析,确定地基设计参数,选择桩基持力层。将这一研究思路用于苏通大桥工程,较好解决了工程建设中的难题,为大桥设计提供了可靠的工程地质依据。 相似文献
942.
浙江江山城建区地质条件分析与评价 总被引:2,自引:2,他引:2
详细研究了浙江江山城建区的地层、岩性和构造,分析了这些基础地质条件对城市建设的影响。城建区地层复杂,出露了晚元古代以来13个组的地层,还有侵入岩和火山碎屑岩出露。地质体中的层理、接触面以及软弱夹层对地质体的结构强度有很大的影响。城建区内碳酸盐岩分布最广,有岩溶塌陷现象,对城市建设不利。侵入岩、火山碎屑岩和砂岩,坚硬致密,风化裂隙不发育,是很好的建筑基岩。志棠组含砾粗砂岩、硅质岩岩性虽然较坚硬,但多被断裂破碎,对城市建设有一定的影响。页岩、泥岩和粉砂质页岩属软质岩石,易变形。城建区断裂构造发育,对城建区的工程建设有很大的影响,但区内无新的构造活动,无大于4.5级地震的历史记录,地震烈度为Ⅵ度,城建区所在的区域地壳稳定。根据基岩、土层和断裂构造的性质和特点,笔者把城建区划为三个级别:一级区,适宜重大工程的建设;二级区,进行高层建筑时要预先实施岩溶地基处理;三级区,工程条件差,应避开建设重大工程。 相似文献
943.
遥感影像中分区分类法及在新疆北部植被分类中的应用 总被引:20,自引:8,他引:20
对遥感影像提出了一种分区分类的思想,根据影像所包含的局部特征将整体影像化为几个局部的影像,然后根据局部影像的特点对图像进行分类,使得每一区域的种类数目相对于整体减少,种类的特点得以突出,分类更具有针对性,再加以高程、坡度等地貌信息,提高分类精度。该分类法在新疆北部的植被分类中得到了应用,从NOAA影像中提出的NDVI为数据源,根据该植被区域特点,将研究区的植被区域划分为四个区,即:新疆阿勒泰草原区、昭苏区、西准噶尔区和东天山区。利用GIS软件将整个研究区的NDVI指数图像化分为四块子图,根据各个区域植被的特点,采用不同的分类标准,对四块子图分类。在此之后,再利用GIS软件将所有分类子图合并为整个区域的分类图。结果表明,该类方法可以大大提高NDVI指数的植被分类精度。 相似文献
944.
945.
本文主要对岩土工程勘察过程中的一些问题,如工程地质向岩土工程的转变、岩土工程与环境的关系,特殊土的岩土工程勘察、岩土工程分析评价、复合地基与原体试验、勘探技术发展和岩土工程的发展方向等进行了分析论述并提出了自己的见解。 相似文献
946.
通过对组成营盘山采区岩体的工程地质特性的分析及安全系数的计算,提出修改营盘山采区下盘边坡境界和提高边坡角的可能性,并进行了技术经济分析。 相似文献
947.
948.
辽吉古元古宙褶皱带是早前寒武纪时期的一条重要的褶皱造山带与成矿带。依据褶皱带在组成、结构、构造特点、成矿作用与变质作用和岩浆作用演化上的变化,识别出褶皱带的内部分带性。褶皱带由北部线性褶皱带和南部隆褶带构成,二者虽然具有诸多方面的差异,但却具有统一的区域构造演化并产生了统一的构造系统。文中系统讨论了褶皱带的结构、组成、构造特点与构造演化。重点讨论了褶皱带早期演化中形成的隆滑构造与岩浆核杂岩的特点,并对褶皱带研究与找矿工作中涉及到的一些关键问题进行了讨论。 相似文献
949.
凌子口隧道围岩稳定性分析评价 总被引:7,自引:0,他引:7
根据勘察资料对位于云南省昭通市北东约30km处凌子口隧道围岩的稳定性进行分析评价。隧道所处区域为滇东北拗褶带中心峡谷区,工程地质条件复杂,岩层分别为砂岩、白云岩、泥灰岩及钙质泥岩,岩体结构面主要为构造结构面,不良物理地质现象主要为进洞口附近残坡积层中发育的三个小滑坡。对隧道围岩计算得出各类岩体强度应力比均大于6,该隧道围岩能够承受围岩应力的作用,不会产生过大的整体塑性变形,剪切及弯折等变形破坏。但围岩中分离块体存在散块状松动坍塌的可能。本文根据分类评价结论及有关参数,提出了一次支护型式建议。 相似文献
950.