采用等效弹簧边界分析埋地管线在沉陷情况下的反应   总被引：3，自引：0，他引：3  

柳春光  冯晓波 《地震工程与工程振动》2009,29(6)

场地的不均匀沉陷是导致埋地管线破坏重要原因之一.到目前为止,国内外对沉陷区埋地管线的反应分析甚少.为了真实地分析管线在沉陷情况下的反应,通过引入一个非线性弹簧,作为分析埋地管线在沉陷情况下反应的边界条件,以代替远处直线段管线的变形,将管线模拟成四节点薄壳单元,土介质简化为弹塑性弹簧,采用线性位移加载来模拟土体的沉陷作用,对有限元模型进行计算分析.通过实例计算,得出了管线的控制力,找出了管线的控制截面,为沉陷区埋地管线的设计提供一定的理论依据.  相似文献   

砂性地层中地铁盾构隧道管片结构受力特征研究   总被引：6，自引：0，他引：6  

何川  曾东洋 《岩土力学》2007,28(5):909-914

以南京地铁一号线穿越砂性地层盾构隧道为研究对象,对管片环施工全过程和稳定期进行了现场系统研究。采用考虑结构与地层相互作用的梁-弹簧模型进行理论计算,探讨了砂性地层中盾尾注浆、土体应力松弛、水压力及拼装方式对管片环土水压力、纵缝张开量、内力等的分布和变化规律的影响,揭示了砂性地层中地铁盾构隧道管片环的结构性能及其与地层的相互作用特性,提出了适用于砂性地层条件下的地铁盾构隧道设计原则与方法。  相似文献   

DZW型微伽重力仪弹性系统的设计     

姚植桂 《大地测量与地球动力学》1996,(2)

论述了ＤＺＷ型微伽重力仪弹性系统中有关参数的计算以及弹簧材料的选择、加工与处理。  相似文献   

Fatigue Characteristic Analysis of Deepwater Steel Catenary Risers at the Touchdown Point     

傅俊杰  杨和振 《中国海洋工程》2010,24(2):291-304

This paper presents fatigue characteristic analysis of a deepwater steel catenary riser (SCR) under ambient excitations. The SCR involves complex nonlinear dynamic behaviors, especially at the touchdown point (TOP) where the riser first touches the seafloor. Owing to the significant interaction with soil, the touchdown zone is difficult to be modeled. Based on Lumped-Mass method and P-y curve, nonlinear springs are used to simulate the SCR-seabed coupled interaction. In case studies, an SCR's dynamic features have been obtained by transient analysis and the structure fatigue assessment has been carried out by S-N approach. The comparative analysis shows that the TOP is the key location where soil-riser interaction rises steeply and minimum fatigue life occurs. Parameters such as ocean environment loads, vessel motions, riser material and geometric parameters are discussed. The results indicate that the vessel motion is the principal factor for the structure fatigue lite distribution.  相似文献   

盾尾非对称推力作用下盾构隧道纵向变形分析     

张志伟  梁荣柱  李忠超  孙廉威  沈雯  吴文兵 《岩土力学》2023,44(1):88-98

盾构机在沿曲线掘进或轴线纠偏过程中,盾尾非对称推力会在管片端部产生附加弯矩,从而引起隧道发生纵向变形。现有解析方法多是将盾构隧道简化为等效连续梁,不能考虑隧道管片环间接头的弱化。首先,建立一种能够同时考虑环间张开和剪切错台的简化纵向梁-弹簧盾构隧道模型（simplified longitudinal beam-spring shield tunnel model,简称SLBSM）;其次,将在建隧道简化为Winkler地基上的SLBSM,采用状态空间法推导了非对称推力作用下盾构隧道纵向变形解析解答。通过与既有文献有限元及现有两种连续梁模型计算结果进行对比,验证了所提方法的可靠性和适用性,并对部分参数进行敏感性分析。研究结果表明：连续梁模型计算得到的隧道纵向位移表现为连续特征,而所提方法得到的隧道纵向位移表现为非连续特征,隧道纵向位移在接头处会发生突变;通过参数分析可知：增大接头转动刚度可有效降低隧道隆起和环间张开量;增大接头剪切刚度可有效降低环间错台量,但会导致隧道隆起和剪力的增加;增大地基刚度能显著降低隧道环间张开量和隆起,但会导致环间错台量的增加;管片始端轴力对隧道纵向变形的影响不可...  相似文献   

液动冲击器与液压凿岩机的比较与启示   总被引：2，自引：0，他引：2       下载免费PDF全文

薛军 《探矿工程》1994,(2):39-40

通过时液动冲击器与液压凿岩机的比较，提出了两点看法：（１）液压凿岩机的大液压小流量及高的能量利用系数，对液动冲击器的研制有借鉴作用；（２）水的液体弹簧性质对提高液动冲击器的工作性能具有重要作用。  相似文献   

利用有限单元计算地应力时的边界条件处理          下载免费PDF全文

宋惠珍  潘善德  孙君秀 《地震地质》1983,5(4):23

本文借助于弹性力学中的弹性约束方法,利用了物理学上的镜像法,对边界条件进行了特殊处理,从而把整体结构表面上未知的分布面力转化成边界单元的节点力,解决了未知边界条件的约束问题。通过实例论证了本文提出的边界处理方法是可靠的和有效的  相似文献   

贝尔雷斯金属零长弹簧自动重力仪     

曾华霖  赵育刚 《物探与化探》2006,30(6):562-564

美国零长弹簧公司(Zero-Length Spring Corporation)生产的贝尔雷斯(Burris)金属零长弹簧自动重力仪,是拉科斯特-隆贝格(LaCoste &; Romberg)陆地重力仪的升级产品和重大改进。该仪器具有以下三大特色:先进的UltraGrav^TM控制系统、世界的测量范围、完全综合的整体设计。介绍了零长弹簧思想的提出及拉科斯特-隆贝格重力仪的生产过程。  相似文献   

深井中钻铤螺纹联接的强度研究   总被引：6，自引：1，他引：5       下载免费PDF全文

张焱  陈平  施太和 《探矿工程》1998,(5):21-25

改进了文献（１）中的理论模型并利用一种修正的弹簧模型,通过对石油钻柱接头螺纹的受力分析,分别建立了上扣扭矩、轴向外载作用下螺纹载荷分布的计算模型详细分析了螺纹载荷分布规律,指出了螺纹锥度,不同润滑脂的润滑所产生的摩擦系数,螺纹牙的弹性系数对螺纹联接的载荷分布规律的影响关系,给出了改善接头受力状态,减小应力集中的主要措施。还通过一种简单的力学模型得到了螺纹联接的极限轴向外载。  相似文献   

盾构隧道衬砌结构受力分析的梁—弹簧系统模型   总被引：44，自引：6，他引：38  

朱合华  陶履彬 《岩土力学》1998,19(2):26-32

盾构隧道衬砌结构由若干管片及其间的连接螺栓组成。在其断面受力的工程设计中,目前普遍采用梁-弹簧系统模型来模拟其受力性态。其中,梁可分成直梁和曲梁两类。本文在考虑弹簧刚度的轴向、切向和转动效应的同时,从卡氏（Castigliano）第二定理出发,给出了梁-弹簧模型的矩阵式,并论证了直梁-弹簧模型与曲梁-弹簧模型的一致性关系。在数值模拟计算过程中,还考虑了地层反作用力非线性情形和管片接头转动刚度正、负弯矩时的非对称性问题。  相似文献