地理空间框架下数字旅游系统体系设计     

张西军  杨简 《测绘与空间地理信息》2012,(Z1):32-34

详细论述了地理空间框架下开发城市数字旅游系统的关键技术和系统体系结构设计及实现,重点阐述了数字旅游系统的技术难题及解决方案,在此基础上对关键技术进行了探讨,并数字旅游系统进行了简要介绍。  相似文献   

华云天仪一DHSH1型称重式降水传感器台站安装     

丁宗强 《黑龙江气象》2012,29(1):41-42

1地基按照说明书的要求,打好仪器安装地基。在安装防风圈与基座时,使用的膨胀螺栓必须垂直地面安装,并且安装时应注意钻孔大小,以免出现膨胀螺栓不紧的情况．影响仪器以后的稳定性。如果已经收到仪器的情况下再打地基,可把膨胀螺栓确定好位置预埋在地基中．这样能够准确定位各个螺栓的位置,但要注意仪器基座水平问题。防风圈与基座要独立安装,基座应在防风圈的中心位置。并且与防风圈无接触,防风圈1/3开口处在观测场观测通道一侧。  相似文献   

DYYZ-RT型自动站常见故障及排除方法     

张社岐  张韫韬 《陕西气象》2012,(2):45-45

1采集器供电异常 （1）检查充电保护器是否正常（观察指示灯）,若指示灯灭,可能是太阳能板故障,造成蓄电池无法正常供电;若白天正常,夜间或阴雨天不正常,需更换蓄电池。若电池、太阳能板均正常,则检查电源保护器是否正常。  相似文献   

浅谈地图模型雕刻技术     

钟葆  吴建民 《测绘通报》2012,(11):74-77

借助传统的雕刻技术和计算机雕刻软件,在雕刻软件中利用带高程的等高线数据进行地形建模,并通过输出雕刻指令控制雕刻机进行地形模型粗胚的雕刻;然后通过选材进行其他地图要素的雕刻;最后进行整饰,制作完成一幅按一定比例尺缩小的与实地相似的地形图。  相似文献   

高铁轨道板快速检测方法研究     

卢书  李宗春  冯其强  张冠宇 《测绘工程》2012,21(6):56-59

介绍目前两种轨道板检测方法并分析各方法的优缺点,提出近景摄影测量技术应用于检测轨道板的新方法。通过实验分析验证摄影测量方法检测轨道板的可行性,并从进一步提高检测轨道板效率的角度,提出需要解决的关键问题和检测方法的具体方案。  相似文献   

一次华北暴雨过程的数值模拟及水汽螺旋度和水汽涡度收支应用分析   总被引：2，自引：2，他引：0  

骆凯  李耀东  秦丽 《气象与减灾研究》2010,33(2):35-42

运用WRF模式对2009年8月发生在华北地区的一次暴雨过程进行了数值模拟,按照性质的不同对模拟降水进行了研究,还进行了湿度场试验,最后利用模式输出结果对水汽螺旋度和水汽涡度收支进行了诊断分析。结果表明,数值模式比较合理地再现了本次暴雨天气过程。显式降水在模拟的总降水量中占了很大的比重,但是在暴雨爆发初期,积云降水起了重要作用。对流层中层的水汽饱和程度对模拟降水性质及降水量大小有重要影响,显式降水一般发生在空气饱和程度较高的区域,而位势不稳定则是诱发积云降水的主要原因。对流层中低层水汽螺旋度的强度变化在一定程度上代表了降水系统的强弱变化,其高值区与强降水落区在出现的时间和空间上都存在较好的一致性。水汽涡度收支对于水汽涡度及水汽螺旋度的变化具有很好的指示意义,可以作为预报降水的一个动力指标。  相似文献   

文章已录用：阴山晚中生代板内造山特征及其动力机制-以内蒙古大青山为例     

杜菊民 《地质学报》2009,83(7):910-922

内蒙古大青山属我国典型的板内造山带阴山山脉的南部山系,其西段缺少大型低角度推覆构造及大型深成岩对前期演化历史的干扰,是研究阴山板内造山特点及过程的理想区域。通过对大青山西段的构造进行几何学和运动学的分析表明,古老结晶基底以逆冲推覆及基底褶皱的形式广泛的巻入中生代构造变形,以及先存构造样式的广泛复活并对后期地层沉积和断层发育的控制作用是内蒙古大青山地区中生代板内造山的两个基本特征。这些变形特征反映了阴山带板内造山过程中,是以结晶基底为受力层,并控制上覆盖层进行构造变形的,进而表明板内造山主要是由水平挤压应力造成的。结合研究区构造变形特点及邻区中生代构造地质情况的分析认为,晚侏罗世时期之所以在阴山带形成强烈的板内造山运动,是由其北部西伯利亚板块与蒙古褶皱带碰撞产生的板缘应力的远程传递,以及其南侧强硬的鄂尔多斯地块的阻挡共同作用而形成的。  相似文献   

找矿方式及其在应用中要注意的问题     

阎凤增 《地质论评》2009,55(2):153-158

“找矿方式”是指技术上采用什么观点和方法手段进行找矿活动,大体上可分为“经验式”、“成因式”、“技术式”和“信息式”。经验式主要依靠直接或间接标志找矿,不太深究标志的成因;成因式则试图通过对找矿标志的成因解释以使其具有普遍意义,进而指导找矿;技术式侧重于研制某种适当的技术方法,用以寻找矿床;信息式不拘泥于上述任何一种找矿方式,而是强调借助数字化技术对各类找矿信息进行综合分析。上述各种方式均在找矿实践中发挥着作用,但也都存在着这样那样的难题。无论选择何种方式,对下述三个方面必须有清醒认识,否则可能会事与愿违甚至造成经济损失。其一,矿床成因研究探索性极强,勘查者要对研究成果客观评价并恰当应用。其二,地质找矿实践性极强,不能把一些必要的基础地质工作和经验性认识混同于矿床成因研究和成矿理论。其三,地质找矿工作是项复杂的系统工程,所选择的技术方式应该视工作进展情况和实际需要而变化。这凸现出能对各种观测资料、成因观点和技术手段作出综合评价的集成信息系统的重要作用。  相似文献   

川东“侏罗山式”褶皱的数值模拟及成因探讨   总被引：4，自引：0，他引：4  

张必龙  朱光  JIANG Dazhi  胡召齐  向必伟  张力  陈印 《地质论评》2009,55(5):701-711

本文通过采用有限差分法（FLAC）对“侏罗山式”褶皱进行数值模拟发现,层间粘聚力差异和上覆压力是控制隔档式褶皱、隔槽式褶皱样式的主要因素,即层间的能干性差异和埋深的控制。当地层在埋深较浅时,层间能干性差异对褶皱样式起主控作用,能干性差异小时出现隔槽式褶皱,差异大时出现隔档式褶皱。随着埋深加大,压力逐渐起主要作用,这时仅出现隔槽式褶皱。川东东带褶皱地层总体上层间能干性差异小,因而盖层的深部与浅部皆出现隔槽式褶皱,与模拟结果一致。西带褶皱地层总体层间能干性差异大,因而浅部出现隔档式褶皱。而其深部的下古生界地层主要受上覆压力控制,根据模拟推测应为隔槽式褶皱。  相似文献   

钢管桩与预应力锚索在公路路堑高陡边坡 中的综合应用     

周斌良 《地质与勘探》2009,45(4):479-483

本文通过介绍镇水公路K62+374-K62+500段路堑右上边坡坡口线拦渣墙失稳的岩土工程条件,解析治理方案选用的理论依据,通过理论计算分析,根据实际情况采用钢管桩与预应力锚索、喷射水泥砂浆封闭坡面等综合性工程治理措施.  相似文献