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961.
本文从系统开发平台、系统组成结构、系统功能、空间数据库结构等方面介绍了一个基于MapX的公路路面管理系统设计方案,对系统研制过程中涉及的最短路径查询分析、空间属性查询、动态分段技术、鹰眼功能实现等关键技术问题进行阐述。根据本文设计与技术思路研制了一个地区级公路路面管理信息系统,以江西省抚州市公路网的路面管理信息对系统进行验证。  相似文献   
962.
随着我国公路建设事业的蓬勃发展,形势对公路勘察设计工作的要求愈来愈高,要任勘察设计工作中贯彻科学发展观,促进国民经济持续健康发展,均要求不断产生优秀的设计成果,进而产生更多的优质工程。从提高勘察设计质量和技术水平从而促进勘察设计事业发展出发,淡点个人对勘察设计工作的认识。  相似文献   
963.
公路三维模型建立与数据组织   总被引:15,自引:0,他引:15  
以公路设计数据为基础 ,讨论了地形、公路及其构造物的三维模型的建立方法。针对公路呈线性分布的特点 ,采用动态分段技术来组织管理路面三角形数据及道路属性数据 ,并在三维环境下 ,对经典的二维线性参照系统进行扩展 ,使之能满足公路附属设施三维模型的定位及其位置查询 ,并在具体项目中得到验证  相似文献   
964.
路线上任意点方位的计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
钱金石 《现代测绘》2004,27(2):28-29,32
路线的方位角对于边桩坐标、结构物点坐标的计算很重要,本文详细地介绍了在不同线型路线上任意点.的方位角计算方法,给出了计算公式。  相似文献   
965.
黄土压实的影响因素研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
黄土在我国广泛分布,黄土路基沉陷变形是黄土地区公路的主要病害之一。解决路基沉陷变形的核心是提高路基土的压实密度。通过常规土工试验、标准重型击实试验、显微电镜,从宏观到微观,定性定量分析了影响黄土压实的因素。指出黄土的粒度成分、显微结构、含水率、击实功率是影响黄土压实的主要因素。  相似文献   
966.
每当说起国道,人们就会想到交通地图上那纵横交错的交通网络。然而,需明确的是,这里提到的“国道”,仅指公路而言,不包括铁路,更不包括航空线与水路,而且,即便是公路,也并不是都能称之为“国道”的。按照国家交通部门规定,只有国家级别的干线公路才能称为“国道”。我国对“国道”的正式确立与命名比较迟。因此,在一些权威性的工具书如《辞海》中一般都查不出“国道”的条目,仅在2002年出版的《现代汉语词典》中才载有“国道”条目,其释文(定义)为:“由国家统一规划修筑和管理的干线公路,一般跨省或直辖市”。  相似文献   
967.
本文对都汶公路发育的4条主要泥石流沟对沟口桥梁的危险性进行了评价,分析了不同频率洪峰流量和泥石流流量及泥石流堆积对工程的冲击力,提出治理工程措施及用于泥石流治理中专门保护公路桥梁的新型结构工程。  相似文献   
968.
969.
970.
近几年,地处南疆的广西全力进行西南出海大通道主骨架建设,公路建设突飞猛进,岭南秀美的奇山险川被一条条现代化的公路拉得很近。据新华社消息,广西公路通车里程从1997年的45378公里增加到2002年的56297公里,年均新增公路里程2183公里。广西航空遥感测绘院积极主动地为自治区公路建设提  相似文献   
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