全文获取类型
收费全文 | 511篇 |
免费 | 97篇 |
国内免费 | 284篇 |
专业分类
测绘学 | 10篇 |
大气科学 | 42篇 |
地球物理 | 44篇 |
地质学 | 723篇 |
海洋学 | 25篇 |
综合类 | 34篇 |
自然地理 | 14篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有892条查询结果,搜索用时 156 毫秒
101.
<正> 十年来,乘着党的十一届三中全会的强劲东风,《中国岩溶》这颗幼苗在百花园中破土而出,她是科学春天的产物。作为岩溶科学的窗口和科技信息的载体,《中国岩溶》得到广大地学工作者——特别是岩溶地质工作者的支持、帮助和关心爱护。十年来《中国岩溶》共出刊10卷37期,刊出各种科学论文420篇,约五百万字。已和国外45个岩溶学科、学术团体建立起学术期刊交流关系。 相似文献
102.
本文回顾了开滦矿区多次突水事故的发生,分析了该区的具体条件,提出了水文地质勘探与防治水方法的某些新论点。 相似文献
103.
承压水沿煤层底板递进导升突水机理的物理法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
完整底板和非完整底板的注水试验发现底板深处的耗水早于浅部,显示底板的破裂发生在采前,相似材料模拟具一定导升高度的底板在采动中的变化揭示了同样的规律。底板的原位应力测试发现承压水在采前出现了向上入侵的现象,二次应力给导升的发展提供了条件,递进导升是突水机理之一。 相似文献
104.
105.
106.
107.
108.
川藏铁路是我国正在规划建设的重点工程,由于其位于地形地貌和地质构造都极为复杂的青藏高原东部,在铁路规划建设中面临一系列迫切需要解决的关键地质问题: 区域性活动断裂与断错影响、地质灾害、高地应力及其引起的岩爆和大变形、高温热害、断裂带高压水与涌水突泥、高陡边坡稳定性等。为满足技术支撑川藏铁路规划建设、精准服务国家重大战略实施的需要,中国地质调查局部署了“川藏铁路交通廊道地质调查工程”,聚焦制约川藏铁路规划建设的关键问题,充分发挥地质调查工作对国家重大工程规划建设的支撑作用。2019年主要完成铁路沿线1:5万区域地质调查1 350 km2、1:5万地质灾害调查5 000 km2,建设6口大地热流地质参数井、8个地温监测站,完成地应力测量20孔,编制完成11份地质调查专报,提出的大渡河大桥段、理塘车站段、毛垭坝盆地段等线路优化建议/防灾建议被采纳; 首次将1:5 000大比例尺航空物探技术引入复杂山地铁路工程勘察,创新形成千米级超长水平钻孔定向取心钻进技术,实现500 m深的水平孔地应力测量突破等。该工程通过2019年调查研究,全力提升了铁路沿线地质调查程度与精度,并创新了复杂艰险山区重大工程地质问题与探测技术、地质灾害风险防控理论与减灾关键技术,有效支撑服务了川藏铁路规划建设。 相似文献
109.
110.
预测复杂地质条件下深埋隧道施工掌子面前方水文特征对保障施工安全有着极为关键的作用。以广东省鸿图嶂隧道预测及防治隧道涌突水为例,将可控源音频大地电磁测深法应用于隧道开挖区域水文特征调查,确定可能发生的涌突水区域,并采用全断面超前帷幕注浆的方式进行防治。研究结果表明:可控源音频大地电磁法探测深度较大、抗干扰能力强、横向分辨率高。应用此方法预测到未来待施工的区段有5处存在较大涌突水可能,开挖结果显示可控源音频大地电磁探测很好地还原了埋深超过700 m的场地实际情况,解决了前期工作中其他技术方法不能很好地对断层的深部空间形态及其富水情况等特征进行准确判断的问题。针对探测结果和开挖情况,采用全断面超前帷幕注浆堵水方案对断层裂隙进行了有效封闭,达到了安全掘进和限量排放水的目的,从而降低了因隧道涌突水造成的不必要损失。这一方法的实践应用为隧道突涌水的预测做了很好的验证,并为相应的灾害防治提供了技术支撑。 相似文献