城市高架桥分块预制承台的抗震性能分析     

孙振杰 《华南地震》2021,41(2):119-124

目前大部分的城市高架桥梁承台仍然采用现浇结构,其施工工序较多,工期长.为了提高桥梁快速化施工水平,针对上海市济阳路(卢浦大桥-闵行区界)快速化改建工程项目,提出了一种分块预制承台结构形式,并采用FLAC3D软件模拟了地震作用下预制承台结构的力学特性.通过数值模拟分析了承台相对刚度、桩基直径、承台配筋率等因素对预制承台结...  相似文献   

热带气旋的内、外区结构──Ⅱ.斜压模式   总被引：1，自引：0，他引：1  

刘式适  刘式达 《热带气象学报》1994,10(4):289-299

将热带气旋分为内外两区，两区的空间、时间及物理量有不同的尺度。应用尺度分析和摄动法到热带气旋的两个区域，分别在正压模式和斜压模式中求得了这两个区域的控制方程。在两个模式中，还解析地求得了两个区域的流场和气压场，得到的结果与实际热带气旋的结构较为接近。研究表明：热带气旋内区和外区有不同的控制方程，内区受旋转风和一个演化方程制约，而外区受梯度风和另一个演化方程制约。  相似文献   

对竖直多排桩基荷载公式的探讨     

杨雪强  何世秀 《岩土力学》1996,17(1):76-83

通过对承台桩、土共同作用的线弹性桩基荷载法与桩基荷载的简化法的比较，提出了简化法的修正公式，并通过算例验证了该公式。  相似文献   

软土地区桩基沉降分析     

魏根群陈晖  顾国荣 《工程地质学报》2004,12(Z1):233-237

通过对已有类似工程的桩基沉降分析,结合科研课题研究成果,运用不同的方法对上海市嘉定区某工程的桩基沉降进行了计算,并对本工程压缩层范围内的土层压缩模量进行了统计,对计算结果进行了分析.  相似文献   

复杂地基反力模式下高承台嵌岩灌注桩的屈曲稳定分析     

邹新军  赵明华  刘光栋 《岩土力学》2008,29(4):963-967

为探讨桩侧地基土反力对高承台嵌岩灌注桩桩身屈曲稳定的影响,假定地基反力系数呈更为复杂的幂分布,基于弹性地基梁理论建立桩土体系总势能方程,采用最小势能原理,导出了桩身屈曲临界荷载与稳定计算长度的解析解,并据此获得了地基反力系数分布模式、桩身自重及桩侧摩阻力等对桩身屈曲稳定的影响规律。工程应用分析结果表明,考虑地基反力系数为一般幂分布时,桩身屈曲分析结果更趋合理。  相似文献   

群桩-土-承台非线性共同作用固结过程分析   总被引：4，自引：0，他引：4  

宰金珉  戚科骏  梅国雄  王旭东  张云军 《岩土力学》2005,26(1):5-10

基于固结有限层的考虑提出了土体固结的桩-土-承台非线性共同作用分析方法。在此基础上,介绍了相应的计算程序CPRI的实现过程,给出了主程序计算框图和桩土承台支撑体系计算子程序框图。通过程序CPRI检验和算例分析,验证了程序的正确性。程序CPRI可以给出不同时刻桩-土-承台支撑体系的竖向位移、孔压、桩顶反力和土体反力变化的情况,从而模拟了非线性共同作用下固结的全过程。  相似文献   

大直径钻孔桩及其承台一次成孔灌注砼施工技术研究     

徐龙宪  曲世东 《长春地质学院学报》1995,25(4):458-460,464

基础工程钻孔灌注桩及其承台一次完成砼灌注，是一类在施工技术特点和施工难度方面具有一定代表性的砼工程。对此类工程进行施工技术问题的探讨是有必要的。本文以工程为例进行了此类工程施工技术理论研究，并且提出一些对实际生产具的指导性的观点。  相似文献   

珠江特大桥承台基坑突涌事故处理降水设计与施工     

汤建铭  王钰 《探矿工程》2018,45(11):50-55

珠江一特大桥主墩位于珠江水域中,承台基坑施工采用锁口钢管桩围堰围护, C30水下混凝土封底。封底完成后进行围堰内排水时,基底承压水击穿了封底混凝土,造成了基底突涌事件。对比在围堰内降水和在围堰外降水两种方案后,决定采用围堰外降水的方法,将承压水位降至封底顶面以下。该方案工期短、费用低,开创了在珠江内降底承压水的先例,成功处理了围堰封底失败的事故,确保了承台的顺利施工。实践证明在深水中降承压水是可行的,降水是保证承台基坑安全的重要手段之一,为类似工程提供了宝贵的经验。  相似文献   

港珠澳大桥钢管桩施工定位测量技术应用     

易建华  姬翠翠  黄文学  杨银波 《地理空间信息》2014,(5):134-136

海上钢管桩施工定位及其精度监测是港珠澳大桥埋置式承台足尺模型工艺试验研究关键及施测困难的工序之一。通过自行研制的工具式导向架沉桩系统,对钢管桩振沉过程施以约束来提高钢管桩定位精度,满足钢管桩平面定位±5 cm、垂直度1/400的精度要求。根据工程实践,提出影响定位精度的误差来源并给出减小误差的建议。  相似文献   

高桩-混凝土承台式海上风电塔强振分析     

邓伟  金波  郑涛  和庆冬  何先龙 《地震工程与工程振动》2020,(1):233-241

对某个风电场的23座高桩-混凝土承台式海上风电塔进行了1年的强振监测,统计了其在台风、偏航冲击等作用力下的强振特性。监测数据分析发现:机舱对风向偏航时会引起塔筒强烈振动,且此类型强振现象持续时间达几十秒,有时振动加速度可超过10 m/s^2,每个月多达几百次;在某次台风作用下,塔筒的振动加速度接近10 m/s^2;施工船靠船时的碰撞引起塔筒的强振幅值接近15 m/s^2;通过分析风电塔1年运营期间的塔筒固有频率值,发现前3阶固有频率值、阻尼比未发现变化。监测结果表明:高桩-混凝土承台式风电塔在台风、机舱偏航,施工船碰撞时都会产生强烈振动。因此,机舱偏航和施工船碰撞引起风电塔的强振现象过于频繁发生,是风电塔疲劳损伤的重要因素。本文的研究成果可为此类型风电塔设计、运营安全监测及损伤诊断提供参考。  相似文献