旅游推力与拉力因素研究文献综述     

徐娟玲  戈冬梅  汤玉莹 《云南地理环境研究》2010,22(2):103-110

运用推拉理论对旅游者旅游行为的研究可以追溯到20世纪70年代,至今已近40年。通过回顾国内外相关文献,从研究地域、研究对象、研究内容、研究方法等方面对旅游推力与拉力因素的研究进行综合分析和概括,指出目前中国在该项研究上的不足,为相关研究提供借鉴。  相似文献   

基于矢量分析方法的边坡下滑推力计算     

沈华章  张国发  王水林  郭明伟  葛修润 《岩土力学》2016,37(4):1096-1108

边坡抗滑稳定分析一直都是岩土力学与工程中的重要研究方向之一,研究成果众多。针对规范不平衡推力法在实际工程应用中的不合理现象,根据边坡抗滑稳定矢量和分析方法原理,提出了基于矢量分析的边坡矢量下滑推力计算方法,推导了二维及三维边坡强度储备型和超载储备型矢量下滑推力表达式。采用矢量分析方法计算了两个二维算例及一个三维算例的下滑推力,二维算例结果表明：矢量下滑推力方向受滑面倾角变化影响较剩余下滑推力小,矢量下滑推力在滑面不同位置处的变化比剩余下滑推力光滑,避免了剩余下滑推力精度受折线形滑面倾角变化影响过大的问题,当滑面为单折线时矢量下滑推力与剩余下滑推力相同。三维算例结果与对边坡稳定的已有认识保持一致。最后,采用这两种方法对西部某工程滑坡的下滑推力进行了分析,计算中主要考虑3种工况,分别为自重、暴雨和地震工况。结果表明,矢量下滑推力较剩余下滑推力有很好的改善。探讨了矢量下滑推力较剩余下滑推力的进步之处。  相似文献   

双圆盾构施工引起邻近桩基附加荷载的分析     

魏新江  洪杰  魏纲 《岩土力学》2013,34(3):783-790

应用“源汇法”理论,推导了双圆盾构隧道土体损失产生的三维附加应力计算公式。研究了双圆盾构机正面附加推力、盾壳与土体之间的摩擦力以及土体损失在邻近桩基上引起的总的附加荷载的分布规律。研究结果表明：在双圆盾构开挖面前方地下桩基受到挤压力作用,在开挖面后方负值附加荷载逐渐增大产生拉力,同时双圆盾构机轴线深度附近的桩基部位处产生较大的拉应力和压应力;双圆盾构机与土体之间的摩擦力在附加荷载中特别是y方向的附加荷载起主导作用;垂直于管片方向的附加荷载值较推进方向大,但影响范围小;竖直方向的附加荷载较小,靠近隧道轴线附近的桩基部位受到的附加荷载方向与两端相反,曲线呈“弓”形分布。经与数值模拟、离心试验、现场实测结果对比分析,验证了应用解析解研究双圆盾构隧道开挖对邻近桩基影响是可靠的。  相似文献   

中国大陆及邻区板内应力场的数值模拟及动力机制探讨          下载免费PDF全文

刘鎏  魏东平 《地震学报》2012,34(6):727-740

中国大陆位于欧亚板块的东南部, 受到印度板块、太平洋板块和菲律宾海板块的碰撞挤压与俯冲作用, 其构造应力场形态和动力学机制相当复杂. 本文采用伪三维有限元方法, 以世界应力图2008年版本数据(WSM2008)的应力方向和应力型两类指标作为主要约束, 对中国大陆及邻区的动力驱动机制进行数值模拟, 给出了中国大陆周边地区板块边界力的大小和方向估计. 同时对3个典型情况的数值模型进行了分析. 结果显示, 软流层静压推力对该区域构造应力场影响相对较小, 板块边界力作用则起主导作用; 印度板块在喜马拉雅造山带对欧亚板块的碰撞控制了中国大陆地区应力场的基本形态, 是形成川滇地区走滑型地震为主的重要原因; 琉球海沟——南海海槽俯冲带边界力显示了挤压-张性的分段特性, 贝加尔裂谷表现为拉张作用. 进一步的分析表明, 中国大陆大部分区域内最大水平剪应力分布图像与该地区地震辐射能量密度的分布存在较好的空间正相关性．   相似文献   

大规模风电场建成后对风能资源影响的研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

刘磊  高晓清  陈伯龙  汪宁渤 《高原气象》2012,31(4):1139-1144

考虑了千万千瓦级风电基地建成后风电机群对近地面层风速的影响,采用Frandsen研究了大规模风电场内部风速损失时所使用的方法,在内边界层已经充分发展成新边界层的区域内,对轮毂高度65m处风速Uh进行了计算。结果表明,风电场建成后研究区内,风速Uh与未建场时的65m风速U0相比变小,存在风速损失,该风速损失随着U0的增大而减小,与风电机的推力系数CT性质有关;大规模风电场建成后,Uh在3～20m.s-1范围内的平均风功率密度与未建场时U0在此范围内的平均风功率密度相比损失约为58.45%,这与建场地区建场前65m处风速值大小以及各风速值出现的概率有关。  相似文献   

圆弧滑面滑坡推力的数值解研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

戴自航  沈蒲生 《地质与勘探》2004,40(3):93-96

基于国内折线滑面滑坡推力计算传统的分块传递系数法原理,提出了适用于圆弧滑面滑坡推力计算的数值积分法,推导了有关的计算公式,编制了实用的计算程序.由程序实例计算图形处理结果,探讨了滑坡推力随位置变化的某些规律,这对于滑坡治理设计是有益的;同时根据对滑体内部力函数的变化规律的分析,指出了传递系数法尚存在的问题.  相似文献   

滑坡内隧道变形模式与荷载计算方法          下载免费PDF全文

赵金  吴红刚  刘德仁  牌立芳  李玉瑞 《中国地质灾害与防治学报》2019,30(1):112-118

近年来,运营期铁路隧道发生病害的比例逐年提高,其中以位于滑坡体内隧道的破坏最为严重,对铁路的安全运营造成了严重的威胁,然而我国目前对位于滑体内隧道的设计还没有形成统一的认识和标准,没有完整的计算理论。本文以隧道-滑坡中隧道穿越滑体为研究对象,从运营隧道的病害特征入手,通过对工程中的具体隧道-滑坡实例进行调查、归纳、总结,建立相应的工程地质模型。然后对该类模型在围岩压力和滑坡推力作用下的受力变形情况进行分析,将上部坡体作用于隧道上的滑坡推力与围岩压力进行叠加,得出隧道在滑坡推力作用下的受力图示和荷载计算公式,从而为滑坡地段隧道的设计提供参考。 更多还原  相似文献   

边坡稳定性分析中的剩余推力法   总被引：13，自引：0，他引：13  

王建锋  崔政权  Wilson H.Tnag 《中国地质灾害与防治学报》2001,12(3):70-78

基于传统的剩余推力法思路,推导了包括地表水、地下水、地震力、锚固力等外荷载综合作用下的边坡稳定性和剩余推力计算公式,以实例给出了剩余推力法在MicrosoftExcel中的实现方法,从中可以清晰看出剩余推力法的实质.比较了用同一安全系数但采用不同的折减方法所获得的剩余推力变化趋势.通过上述4类荷载的敏感性分析,指出了剩余推力法应用中应注意的基本问题.运用Excel中加载宏"规划求解”工具,可以方便实现确定性框架下临界滑动面的随机搜索.  相似文献   

裕后街滑坡稳定性分析及防治对策     

解文强  李贵仁等 《湖南地质》2001,20(3):213-216

滑坡稳定性分析及滑动推力的计算评价是滑坡地质灾害防治论证的重要基础，郴州市裕后街滑坡运用传递系数法计算其稳定系数可知，在天然状态下，稳定系数为1．16－1．23，饱水状态下，稳定系数为0．89－0．98，说明在降水条件下不稳定，建议采用削方减载和挡墙抗滑的综合治理方案进行防治。  相似文献   

万家工程左坝肩上游附近边坡稳定性浅析     

黄扬一  王造根 《江西地质》1992,6(1):53-58

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