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11.
遇险船舶遭受着浮性损失或稳性损失，这种损失无限制的增大，必将导致船舶的沉没。论述了应用柔性气囊技术，解决遇险船舶在浮性损失或稳性增大时而沉没的问题。柔性气囊对船体的作用力位于船舷之外。当用气囊弥补浮力损失时，基本上都可使浮力位于受损船舱附近，因此能同时减缓或消除浮力损失及倾覆力矩。当主要用其来扶正船体时，它所产生的扶正力臂长、扶正力矩大，能有效减缓或消除倾覆力矩的影响，并且船舶恢复正位后，不存在过剩力矩。空气相对于水体更容易控制．因此．采用与气囊具有更高的灵活性。 相似文献
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13.
分析了风暴潮与天文潮非线性相互作用的结果，给出了增、减水的解析表达式，指出了潮汐预报精度在增、减水分离中的重要性，提出了提高潮汐分析预报精度的方法。 相似文献
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15.
碳质陆源火山岩层中常产有大型金矿床，目前对研究黑色页岩层的含金性给予很大的注意。本文研究了西伯利亚地台元古代盆地中金矿田碳质陆源岩石内金的分布和含铜的碳质陆源建造内岩石的金分布，还收集了地球上其他地区有关碳质生成物的本底含金性。在此基础上，发现具有不同矿化黑色页岩建造的地球化学差异，以及地壳不同构造单元内同类型碳质岩石中金含量的时代变异性。 相似文献
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