等截面单桩抗拔承载性状试验研究     

王之军  管志新  刘建平  吴喜江 《探矿工程》2006,33(4):1-4

在基坑中对等截面单桩进行了抗拔静载试验，在桩身设置应变式钢筋计，成功测得桩身各截面的应变数据。分析试验所得数据，对试验抗拔桩抗拔系数的取值、侧摩阻力的发挥、混凝土桩身的开裂等进行了探讨，相应给出了抗拔桩的设计建议。  相似文献   

CFG桩复合地基褥垫层的合理厚度确定方法研究          下载免费PDF全文

贾瑞杰  隆威  於法明 《探矿工程》2006,33(4):5-7

在CFG桩复合地基设计中，褥垫层的厚度设计是一个重点，它是复合地基承载力能否全部发挥的关键因素之一。但其设计上基本是靠经验取值，缺少理论根据。从理论方面入手，推导了褥垫层厚度的理论计算方法，给出了最佳垫层厚度、桩土应力比的解析表达式。  相似文献   

复杂片岩地区桩基工程实践          下载免费PDF全文

谌伟  彭月英 《探矿工程》2006,33(8):21-23

复杂片岩地区的桩基工程常出现桩基承载力不足的问题。通过对一典型工程实例的分析，探讨了引起桩基承载力不足的主要原因，及在类似地层桩基施工中应注意的问题。  相似文献   

基于Poisson过程分析的景区旅游承载力管理对策研究     

侯志强 《福建地理》2006,21(2):86-88

旅游承载力是研究旅游地可持续发展的关键因素,但目前该理论的研究处于难以运用到实践的困境,核心问题就是缺乏可操作性。通过引入Poisson过程分析旅游者在景区的时空活动规律,可为景区管理提供有力的证据和科学的参考,便于景区根据旅游承载力管理景区的各项工作。  相似文献   

大吨位基桩抗压载荷试验中的锚桩预应力保护技术     

陈雅琴  张宏光  冯忠居  谢永利 《工程地质学报》2006,14(4):531-536

竖轴向承载力是桩基础设计的重要参数,现场静载试验是目前确定桩基承载力的主要手段之一。本文依托黄陵延安段高速公路洛河特大桥试桩工程,通过对原有工程桩施加预应力,形成了以工程桩为锚桩的锚拔体系。加载过程中试桩应力、锚桩应力及桩顶位移测试,结果表明,结合预应力技术,以工程桩作为锚桩构成桩基础静载试验的锚拔体系是可行的,同时提出了施加预应力大小的原则、方法以及确保后期曾作为锚桩的工程桩有足够承载能力应采取的必要措施。  相似文献   

基于土质边坡塑性极限分析条分法的可靠度计算方法研究   总被引：3，自引：0，他引：3  

王根龙  伍法权  门玉明 《工程地质学报》2006,14(6):835-840

从土塑性极限分析上限定理出发,以土质边坡塑性极限分析条分法为基础,在引入可靠性分析方法(JC法)后,建立了土质边坡塑性极限分析条分法可靠度极限状态方程,并推导得到了塑性极限分析条分法可靠度计算公式。这种方法实现了定值计算向不确定性计算的转变,同时可靠度指标的计算结果具有概率的意义。  相似文献   

福建平潭虎潮山滑坡成因机理分析与评价   总被引：3，自引：0，他引：3  

秦刚  姚环  林燕滨 《中国地质灾害与防治学报》2006,17(3):10-13

虎潮山滑坡位于平宏公路12k 704~12k 884段北侧山坡体上,是平潭海岛通往陆地的唯一公路通道。论文通过定性的工程地质分析和定量计算评价了虎潮山坡体稳定性的变化趋势,提出改建公路超挖深切坡脚和持续长时间强降雨导致的孔隙水压力作用是边坡发生滑动破坏的主要因素。  相似文献   

滑坡稳定性分析与安全系数取值研究   总被引：5，自引：0，他引：5  

徐青  陈士军  陈胜宏 《中国地质灾害与防治学报》2006,17(3):58-62

在地质灾害中,滑坡灾害分布最广、发生频率最高、危害最大,是我国地质灾害防治的主要对象。滑坡研究的主要任务之一是稳定性分析。论文针对三板溪水电站进水口滑坡和水布垭水电站大岩淌滑坡,分别采用刚体极限平衡法、块体单元法、有限单元法对稳定安全系数和条间推力分布曲线进行分析和比较,研究各种方法的差异和计算精度,以及各种方法稳定安全系数的取值标准,希望为水利水电工程边坡设计规范有关有限单元法、块体单元法条目的编写和相应的允许安全系数取值标准的制定提供一定的参考。研究结果表明:①块体单元法计算的安全系数与刚体极限平衡法计算的安全系数可以采用相同的取值标准,而有限单元法计算的安全系数取值标准可适当降低;②块体单元法计算的条间水平推力、条间剪切力与刚体极限平衡法(尤其是Sarma法)计算的条间水平推力、条间剪切力非常相近,有限单元法计算的条间水平推力、条间剪切力较小;③分析方法、力学模型与参数取值应与安全系数取值标准相匹配。  相似文献   

新近沉积粉细砂层地基的试验与评价     

赵本肖  游占军 《中国煤田地质》2006,18(4):45-46,48

通过对邯郸市某车间地基的勘察．分析和探讨了新近沉积粉细砂地层的勘察手段、其物理力学性质，及其利用载荷试验确定承载力的标准取得了较为满意的结果，提出的一些分析方法，对新近沉积的粉细砂地层的勘察具有一定的借鉴作用。  相似文献   

皖中泥质岩工程性质探讨     

兰中平  许军才  董业才 《华东地质学院学报》2006,29(1):62-65

历来对半胶结泥质岩风化等级划分都带有许多主观性,从而影响提承载力,有的规范要求可不对半胶结岩石进行风化程度划分,但有时要对这些岩石进行工程地质细分,从而准确确定各分层的承载力与摩阻力。统计了合肥、六安、淮南、安庆地区等大量实践资料,用标准贯入击数、重型圆锥触探实验击数等原位测试手段来划分泥质岩风化等级,并对泥质岩的承载力与摩阻力等工程地质性质做出了评价。  相似文献