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11.
浓雾中安全车速的计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了浓雾中高等级公路行车障碍的能见距离和安全车速的计算方法。将反应时间增加到1.8s,安全距离提高到10m,计算了安全车速,并讨论了高速公路关闭的能见度条件。  相似文献   
12.
在钻孔灌注桩施工过程中,对经常发生的工程事故,介绍了几种防范措施和钻孔灌注桩施工中的重要指标桩底回淤量的控制方法,通过防范工程事故、控制回淤量,从而达到提高桩基质量的目的。  相似文献   
13.
本文简述了六层构造柱-圈梁体系外墙用多孔砖、内墙用混凝土小型空心砌块足尺房屋抗震试验的设计,介绍了模型楼的试验结果,并对试验结果进行了分析,评价了此类房屋的抗震能力。最后,本文对此类房屋的工程实践提出一些建议。  相似文献   
14.
拱坝非线性地震反应分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文根据一致粘弹性模型的概念,引入应变率的影响,将混凝土静态William-Warnke三参数模型改造成一致粘塑性William-Warnke三参数本构模型,并用这个模型对某高拱坝进行了非线性地震响应分析,与线弹性模型和应变率无关的William-Warnke三参数模型的结果进行了比较,初步探讨了应变率对拱坝地震反应的影响。  相似文献   
15.
ISO-834标准火灾作用后钢管混凝土的轴压刚度和抗弯刚度   总被引:4,自引:1,他引:4  
火灾后钢管混凝土的轴压刚度和抗弯刚度是钢管混凝土结构变形性能和抗震分析的重要指标,也是火灾后钢管混凝土修复和加固的重要依据之一,本文利用数值方法计算了标准火灾作用后钢管混凝土轴压构件和纯弯构件荷载-变形关系曲线,分析了受火时间、材料强度、含钢率、截面尺寸等因素的影响规律,最后推导了标准火灾作用后钢管混凝土轴压刚度和抗弯刚度的简化计算公式,所得结果可供有关钢管混凝土结构工程设计时参考。  相似文献   
16.
我国抗震设计规范(GB50011-2001)规定在6、7、8度区,混凝土小砌块结构分别可以建七、六、五层。由于混凝土小砌块结构的最大优势在于10-20层(与混凝土框架或框架剪力墙结构比)。本文按1/4比例制作了10层混凝土小砌块结构模型,按7度设防要求实施构造措施,通过振动台试验研究模型结构的抗震性能。结果表明,模型结构完全能够满足在7度区“小震不坏,大震不倒”的要求。圈梁、构造柱以及水平拉结筋构成的约束体系抗震作用是明显的。试验利用砌块的非注芯孔灌注铁砂来模拟墙体出平面动力效应。在本模型的构造措施下,平出面反应不对结构破坏起控制作用。  相似文献   
17.
方钢管混凝土压弯构件受力-变形过程分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过选定合适的钢材和核心混凝土的本构关系,采用分层法计算得出了方钢管混凝土桩截面的弯矩-曲率关系,并在此基础上得出了压弯构件的弯矩-轴力关系和力-变形关系,计算得到的弯矩-轴力-曲率关系和荷载-位移关系与试验结果吻合得较好。  相似文献   
18.
在BH大道SMA路面施工过程中,通过对SMA原材料、施工工艺及施工过程等的控制,确保了BH大道SMA路面的施工质量。  相似文献   
19.
本文介绍了井字梁结构的特点和应用,总结了井字梁结构的一般布置原则,探讨了井字梁结构布置与其结构传力和结构受力关系,最后一工程实例,给出了井字梁结构的具体应用。  相似文献   
20.
广州新白云国际机场地基中广泛发育土洞、溶洞等不良工程地质现象,地基条件极其复杂。为保证构筑物的安全,在土、溶洞处理工程中采用了高压注砂浆与袖阀管注浆相结合的施工方法,通过对施工方法与技术要求的总结,归纳了质量控制要点,并概述了施工中容易出现的问题并提出处理措施。采用高压注砂浆与袖阀管注浆相结合的工艺,即加快了工程进度,降低了工即程造价,又达到预想的效果。  相似文献   
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