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11.
敦煌-格尔木铁路沿线地形复杂、起沙因素多变、沙源丰富，沙害问题日益严重。目前对其风沙活动规律还未有研究，不利于防沙工作的开展。为此，通过对自北向南的5个观测点（S1、S2、S3、S4、S5）风速和风向的观测、计算和分析，利用平均风速、起沙风况及输沙势对敦格铁路沿线的风动力环境特征进行研究。结果表明：S5、S4和S3的风况对铁路风沙灾害防治意义较大。S5年平均风速、起沙风频率和输沙势最大，春季风沙活动最为强烈，且风向单一、风力强劲，风沙运动方向基本与铁路垂直，沙粒易在铁路附近堆积。S4夏季风沙活动最为强烈；S3春季风沙活动最为强烈，且风向单一，S4和S3的风沙运动方向与铁路夹角小于90°，附近沙源广阔，铁路易受风沙侵蚀，阻碍交通运营。 相似文献
12.
日常生活环境和旅游目的地环境都可以为个体提供恢复的机会，不同环境的属性特征导致不同程度的恢复。为了探究环境类型与恢复性效应之间的关系及停留时间的调节作用，文章采用问卷调查方式，利用配对样本t检验和混合设计方差分析相结合的方法，探讨游客在不同环境中的恢复性效应，并对这一现象提供心理上的解释。结果表明：1）恢复体验的4个维度（放松体验、心理脱离、掌握体验、控制体验）在旅游目的地环境中的得分均高于日常生活环境。2）掌握和控制体验维度在城市旅游目的地中的变化程度高于乡村旅游目的地，两种类型目的地的放松和心理脱离维度差异较小。3）随着在目的地停留时间的延长，乡村旅游目的地放松体验和心理脱离维度变化程度高于城市旅游目的地，两种类型目的地环境恢复性效应会相互靠近。因此，游客的环境恢复性效应不仅受到环境和目的地类型的影响，同时还与游客的适应程度有关，且受到其停留时间的调节作用。 相似文献
13.
张奚渝 《广东海洋大学学报》2003,23(5):134-136
本科院校办高职学院是我国 2 0世纪末出现的一个新生事物 ,如何设置专业课程 ,提高教学质量 ,使学生一出校门就能容纳到直接为经济服务当中去 ,结合商务日语专业的具体情况对这个问题进行了思考。 相似文献
15.
为了阐明对铀的自发裂变现象，采用热电离质谱测定法对几种类型晶质铀矿样品的Ｒｕ，ｔＥ和Ａｇ的同位素组成作了测定，由于自发裂变碎片有可能加入天然同位素中，在几个样品中的Ｒｕ，Ｔｅ清楚地显示出了＾９９Ｒｕ，＾１０１Ｒｕ，＾１０２Ｒｕ，＾１０４Ｒｕ，＾１２８Ｔｅ，＾１３０Ｔｅ同位素测量中得到裂变成因的Ａｇ，从Ｍｏｒｏｇｏｒｏ（坦桑尼亚）某晶质铀矿得到的Ｒｕ裂变模式表明，这种晶质铀矿可能已经处于中子诱发＾２ 相似文献
16.
红阳煤田含煤地层太原组与山西组,是一套典型的“海陆交互相”沉积。依据剖面上沉积相序列变化特点,可划分为14个沉积旋回,每个沉积旋回均含有一层煤。有二种聚煤环境:一是海水退出潮坪后形成的泥炭沼泽聚积的煤层;二是扇三角洲平原形成的泥炭沼泽聚积的煤层。 相似文献
17.
18.
19.
ENVIRONMENTAL SUSTAINABILITY AND SCENARIOS OF URBANIZATION IN ARID AREA——A Case Study in Wuwei City of Gansu Province 总被引：1，自引：0，他引：1
YOUFei LIYu DONGSuo-cheng 《中国地理科学(英文版)》2005,15(2):120-130
1IN T R O D U C T IO N The western China isfacinggrowing problems of eco- logicaland economic development. The disparitiebse- tween the socio-economy of the western and eastern China were enlarging, and the major ecologicalprob- lems stilelvolve as past(H… 相似文献
20.
莱州湾南岸潍河下游地区咸水入侵灾害成因及特征 总被引：8，自引：1，他引：7
通过对莱州湾南岸咸水入侵较严重地潍河下游地区晚更新世以来沉积特征及现代自然环境条件变化的分析，探讨了沉积相对咸水入侵产生及空间范围特征的环境机理。晚更新世以来的三次海平面升降变化造成了潍河下游地区海陆沉积环境交替，形成了巨厚的海陆交互相沉积层。海进时期，大面积的滨海平原被淹没，在近海平原洼地滞留的海水经过蒸发、浓缩变为卤水，成为咸水入侵的物源；海退后陆源碎屑在滨海地区沉积形成了巨厚的古河道砂层。20世纪70年代末期以来，随着对地下淡水的过度开采，淡咸水水头压力差减小．卤水通过古河道砂层快速南侵。通过对潍河下游地区100余个地质钻孔水化学连续监测资料分析，阐明了咸水入侵的特征，有针对性地提出了咸水入侵的防治措施。 相似文献