氡气测量在川藏铁路板块结合带构造活动研究中的应用     

黄超  李渝生  刘凯  易树健 《工程地质学报》2018,26(4):1025-1034

川藏铁路高速交通廊道研究区地质构造环境较为脆弱,尤其是金沙江结合带、澜沧江结合带、怒江结合带、嘉黎断裂带及雅鲁藏布江结合带5条主要板块碰撞结合带,均表现出不同程度的构造活动,其构造活动严重制约着川藏铁路的建设。本文在深入研究其地质建造特征、地震、深部结构及活动特征等基础上,运用微剂量氡气测量的方法表征结合带的地球化学特征,采用不同于常规统计学方法获取背景值,并通过定义异常系数（峰值m_max/背景值m₀）探讨其与结合带地质建造、深部特征、地震及构造活动的关系。研究结果表明:每条测氡曲线均存在一个5 min,10 min,15 min 3次测氡数据相差极小"特殊点",氡气背景值与地壳岩石建造有显著关系;峰值与结合带所处大地构造位置有关;氡气异常系数整体沿西南至东北方向依次降低,氡气异常系数与断裂带构造活动关系极为显著,其中异常系数与水平位移速度,滑动速率及地应力均具有良好的正相关关系,回归方程分别为:y=0.869x+0.1278、y=0.7318x+15.1052、y=4.2196x+7.52639,研究结果对川藏铁路板块结合带的构造活动研究及川藏铁路的建设具有重大意义。  相似文献   

广东省珠江三角洲地区土壤硒生态效应评价   总被引：1，自引：0，他引：1  

李婷婷 《华南地质与矿产》2015,(2):217-223

本文在广东省多目标区域地球化学调查基础上,选取珠江三角洲地区主要土壤硒富集区进行研究。研究发现,珠三角地区表层土壤Se含量变化范围为0.102~1.866μg/g,平均值为0.789μg/g,总体上表现出山丘、坡地地区高于地势平坦地区,非耕作土Se含量高于耕作土,旱地Se含量高于水田的特征。不同农产品中Se含量与土壤Se含量有一定关系,但更大程度受Se的形态及各种环境因素的影响。适当添加石灰调节土壤p H值,可以显著提高部分农作物富硒水平,并且可以降低其对有害重金属元素的吸收率,能够产生可观的经济效益,为该地区富硒土壤的合理开发利用提供依据。  相似文献   

产权视角下中国快速城镇化地区的增长与收缩 ——以珠江三角洲东莞市为例   总被引：1，自引：0，他引：1  

李郇  李先锋  邓嘉怡 《热带地理》2019,39(1):1-10

伴随全球化的蔓延，快速城镇化地区的增长与收缩已成为地区发展转型研究中的国际性话题。改革开放以来，珠江三角洲在外来资本和廉价劳动力的双重推动下实现了农村城镇化发展，随之出现了大量的“城乡一体化（Desakota）”混杂空间。然而，2008年的金融危机对城市发展造成了巨大冲击，地区产权结构的不同导致了更新政策的差异，城市中出现增长与收缩并存的新空间现象。基于此，文章从区域农村城镇化的特殊条件出发，结合城乡二元土地产权结构的制度背景，探索珠江三角洲“Desakota”形成的内在因素，并提出理解城镇增长与收缩的分析框架。后危机时代，城市国有土地和集体土地与国家产业政策的匹配程度存在巨大差异，为不同地区带来了截然不同的发展机会。实证分析部分以东莞市为例，通过夜间灯光数据探索城市增长与收缩的空间分布特征，同时结合典型地区的案例分析，从产权视角切入分析地区出现差异化发展的机制。土地是决定地区发展方向的本质性因素，城市中产权明确且结构单一的国有土地有利于更新置换并实现再增长，而产权零散、用地混杂的集体土地往往因改造成本高而难以推动更新发展，地区出现“穿孔式”收缩。  相似文献   

铁路技术跨越式转移的制度—经济—文化适应性——基于亚吉铁路的实证分析   总被引：3，自引：1，他引：3  

王成金  谢永顺  陈沛然  李绪茂 《地理学报》2020,75(6):1170-1184

国家在制度、经济、文化、技术等要素之间组成相互支撑、制衡、嵌套的平衡系统,而技术的跨越式转移将会引起系统的失衡,造成“技术—环境”摩擦效应。本文试图构建技术与制度、经济、文化平衡系统概念模型,进而凝练铁路—制度—经济—文化平衡系统模型,并以亚吉铁路为例,分析铁路技术跨越式转移与属地国制度—经济—文化系统的适应性。研究表明,埃塞俄比亚和吉布提仍处于农牧业阶段,而亚吉铁路作为电气化铁路技术,属于“跨越式”的技术转移,脱离了属地国的既有发展基础,造成铁路技术与制度、经济、文化的不适应性。本文的研究结论可以为中国企业在全球尤其是欠发达国家承担铁路建设运维与推广中国铁路技术标准提供理论指导。  相似文献   

南疆铁路全线铺通     

陈昌毓 《地理教学》1999,(5):45-45

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神户地震给工程设计的教训     

郭铁栓  马林 《地震科技情报》1998,(1):32-35

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推行内部土地使用证 加强铁路用地管理     

外力 《河南国土资源》2008,(4):10-11

铁路是国家的重要基础设施，是国民经济的重要基础产业部门，是国民经济的大动脉，在国家综合交通体系中起着重要的骨干作用。而铁路用地，是铁路运输生产的重要基础，是维护铁路运输安全的重要条件，是铁路经营的重要资产，是铁路改革发展的重要资本。铁路用地资产量庞大等特点，决定了铁路用地管理工作是铁路改革发展的重要组成部分，因此，加强铁路用地管理，推行铁路局内部土地使用证，是有效发挥土地管理为铁路改革和发展提供保障和服务的有益探索。  相似文献   

长沙城投铁路站场迁建开发有限公司——长沙铁路南北站迁建工程基本情况     

《国土资源导刊(湖南)》2009,(6):F0003-F0003

长沙铁路南北站迁建工程是省、市重点建设项目。省、市委、政府高度重视。得到了铁道部、广州铁路（集团）公司的大力支持。自2003年底长沙市政府组建工作班子正式启动以来，在路、地双方相关部门和社会各界的共同努力下．工程建设稳步推进。  相似文献   

天子山客运索道下站场地的处理措施     

杨亮 《湖南地质》1998,(2)

天子山客运索道下站场地的处理措施关键词客运索道天子山工程概况武陵源天子山客运索道，建于天子山、索溪峪两大景区之间，是武陵源风景名胜区的第１条空中客运索道。这条索道水平距高２０８４ｍ，上、下站高差达６９２ｍ。工程总投资８千多万元，由香港安达国际有限公司...  相似文献   

甬台温铁路电气化工程全面展开     

《地理教学》2008,(11):45-45

由中国中铁电气化局承建的甬台温铁路电气化工程于宁波东-奉化区间顺利立起第一杆，标志着国家沿海大通道中浙江境内的重要控制性项目——甬台温铁路电气化工程全面展开。  相似文献