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(一)前言位于柴达木盆地中南部的察尔汗盐湖是我国最大的盐湖,青藏铁路大约有34km的路基修筑在这个盐湖区(如图1)。尽管在路基的设计与施工中曾按盐岩路基和岩溶路基进行过特殊处理,但近年来,由于铁路货运量增大、气候条件变化以及人为因素  相似文献   
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通过系统测试,查明了镜质体油浸最大反射率在2.0%~10.0%之间的样品中粒粒体反射率的演化轨迹,发现其最大反射率的演化具有“转折”特征。粗粒体化学结构的“非石墨化碳”性质、物理结构的“富微孔性”及构造应力的作用是控制反射率演化的主要因素。  相似文献   
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