全文获取类型
| 收费全文 | 5311篇 |
| 免费 | 1302篇 |
| 国内免费 | 1824篇 |
专业分类
| 测绘学 | 1025篇 |
| 大气科学 | 120篇 |
| 地球物理 | 550篇 |
| 地质学 | 5690篇 |
| 海洋学 | 515篇 |
| 天文学 | 14篇 |
| 综合类 | 343篇 |
| 自然地理 | 180篇 |
出版年
| 2024年 | 40篇 |
| 2023年 | 185篇 |
| 2022年 | 208篇 |
| 2021年 | 213篇 |
| 2020年 | 180篇 |
| 2019年 | 272篇 |
| 2018年 | 230篇 |
| 2017年 | 216篇 |
| 2016年 | 224篇 |
| 2015年 | 287篇 |
| 2014年 | 392篇 |
| 2013年 | 275篇 |
| 2012年 | 329篇 |
| 2011年 | 335篇 |
| 2010年 | 292篇 |
| 2009年 | 359篇 |
| 2008年 | 372篇 |
| 2007年 | 336篇 |
| 2006年 | 388篇 |
| 2005年 | 294篇 |
| 2004年 | 301篇 |
| 2003年 | 280篇 |
| 2002年 | 268篇 |
| 2001年 | 252篇 |
| 2000年 | 281篇 |
| 1999年 | 204篇 |
| 1998年 | 217篇 |
| 1997年 | 212篇 |
| 1996年 | 181篇 |
| 1995年 | 187篇 |
| 1994年 | 153篇 |
| 1993年 | 113篇 |
| 1992年 | 94篇 |
| 1991年 | 90篇 |
| 1990年 | 63篇 |
| 1989年 | 46篇 |
| 1988年 | 19篇 |
| 1987年 | 10篇 |
| 1985年 | 4篇 |
| 1984年 | 5篇 |
| 1983年 | 3篇 |
| 1982年 | 2篇 |
| 1981年 | 3篇 |
| 1980年 | 3篇 |
| 1965年 | 3篇 |
| 1957年 | 4篇 |
| 1944年 | 1篇 |
| 1926年 | 1篇 |
| 1924年 | 3篇 |
| 1923年 | 4篇 |
排序方式： 共有8437条查询结果，搜索用时 359 毫秒
21.
传统的Poulos弹性理论仅适合于均质土中土体侧向位移时桩的性状分析,无法考虑土的层状特性。通过引入层状地基中作用一水平集中力的广义Mindlin解和地面作用有竖向荷载时的应力和位移通解,对Poulos方法进行了改进,使之扩展到多层土中,还用于研究堆载条件下的被动桩变形和受力响应。算例分析表明,改进弹性理论要比Poulos方法更为严密、合理,提高了计算精度,应用范围也更广。 相似文献
22.
高桩码头桩基负摩擦力现场试验研究 ——上海洋山深水港工程现场试验 总被引：1，自引：0，他引：1
高桩码头接岸结构中的桩基础,在抛石的作用下将产生负摩擦力。通过支撑桩及自由桩上负摩擦力的现场试验研究,获得抛石过程中基桩内力随深度变化的基本规律。抛石过程中基桩上的负摩擦力主要产生在抛石段。同时,抛石作为附加荷载,将引起下方软弱土层的固结沉降,桩土之间产生相对位移,从而在抛石段下方一定范围内也产生负摩擦力作用。承台荷载对负摩擦力的大小和分布有着重要的影响。提出的负摩擦力分布规律和采用有效应力法计算层状土负摩擦力的公式,可为桩基础的设计,尤其对水下单面抛石施工的设计及采取消减负摩擦力的措施提供依据。 相似文献
23.
桩静载荷试验快速法与慢速法对比研究 总被引：1，自引：0，他引：1
通过对54根管桩静载荷试验快速法与慢速法对比试验研究,找出了在各级荷载作用下,快速法与慢速法沉降差异规律及快速法与慢速法分别得出的极限承载力差异规律;得出了将快速法静载试验下的沉降及单桩极限承载力修正成慢速法静载试验的沉降及单桩极限承载力的公式;提出了适应天津地区管桩的快速法静载试验方法。 相似文献
24.
新型复合地基在台州市椒江景元花园康居工程中的应用 总被引：1，自引：1，他引：0
本文以台州市椒江景元花园康居工程为例,对刚柔性桩复合地基基本原理、设计理论进行论述,通过静荷载试验及建筑物沉降数据分析,证明新型复合地基在沿海深厚软土地区应用具有广泛的应用前景。 相似文献
25.
笔者从岩性地层、孢粉组合、地层对比等方面,对西河盆地红层的地层时代与沉积环境,进行深入的研究和探讨并追朔其地质演化历程。本区首次发现的孢粉组合是以草本植物蒿属为优势种,松、胡桃及禾本科为次优势种的疏林灌丛草原,其中胡桃属、榆属为典型的古—新近纪属种。根据岩性特征及生物特征综合分析研究,认为西河盆地“红土”地层属于新近系上新统宝格达拉组（N2b）,地层层序类型在平面上体现出从盆地边缘到中心沉积环境由河流、冲积扇、三角洲到湖泊的变化规律。 相似文献
26.
27.
南黄海和东海北部陆架重矿物组合分区及来源 总被引：17，自引：0，他引：17
利用大洋-50型海底取样器,在南黄海和东海北部陆架(125°E以西)海上调查获取了海底表层沉积物样品,其中包括1998年以来"黄东海地质地球物理补充调查"和"中韩黄海沉积动力学与古环境演变"2项研究所获得的样品共380个,选取0.063～0.125mm粒级的沉积物,进行碎屑矿物分析,最后选出9个代表性的优势重矿物种的数据为变量,利用Q型聚类(分层聚类)的数学方法,进行聚类组合,在数学统计的基础上,将研究区划分出4个重矿物组合区。客观地反映出黄河物质、长江物质和原地物质的影响范围,同时也体现出物质来源和水动力以及海底风化作用对重矿物分布的影响程度和范围,因而可以得出,在一定的范围内陆架表层沉积物中的重矿物具有趋同的演化效应。 相似文献
28.
海沧邻近海域表层沉积物中重矿物研究 总被引：3，自引：0，他引：3
对厦门海沧邻近海域表层沉积物中的重矿物(0．063～0．125mm粒级)进行了分析和研究，结果表明该粒级的重矿物共计49种，其优势和特征矿物为磁铁矿、赤铁矿、褐铁矿、绿帘石、铁铁矿、角闪石、锆石、红柱石等；重矿物的平均质量分数为9．56％；根据重矿物的分布和含量，并结合主要标志矿物的颗粒百分含量和分布特征，将该海域划分为5个矿物组合区，根据各区的矿物组合类型分析了该海域的物质来源及影响重矿物分布和组合的因素，进而探讨了九龙江河口湾和厦门西港海湾的沉积环境。 相似文献
29.
蜊门港海峡特大桥是浙江省象山县石南高陆岛交通工程的组成部分。该桥全长为２１９ｍ，宽为９．８ｍ，主孔跨度为１５０ｍ，为预应力混凝土组合悬臂桁架拱结构。该桥横跨两岛之间，与国内同类型的桥梁相比，在结构设计、材料工艺、施工方法等方面有较大的改进和突破，故使这种新型结构体系在实践中又增添不少可以借鉴的经验，值得推广和应用。本文结合跨海桥的特点，从设置定位装置、空中翻身与悬拼操作、预应力筋张拉、体系转换等方面作了详细介绍，并提出了可供借鉴的安装经验和建议。 相似文献
30.