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41.
长江口大型桩基码头勘探中的单元体划分问题 总被引：1，自引：0，他引：1
由于桩基持力层的岩性岩相变化十分复杂，应用常规的工程地质单元体划分方法时常出现分现混乱、使用困难等问题，现以第四纪地质研究为基础、以桩基工程评价需要为目的，改进了工作方法，获得较好的工程效果。 相似文献
42.
文中建立了压电材料智能力矩控制器对具有不确定参数升船结构顶部厂房地震反应鲁棒控制的设计计算方法,并对中国某升船结构的等效结构体系进行了仿真分析.计算结果表明,智能力矩控制器能有效地减小顶部厂房的鞭梢效应.在考虑顶部厂房因端部山墙引起的侧移刚度不确定性的条件下,智能力矩鲁棒控制器的控制效果和稳定性要优于常规的主动控制器. 相似文献
43.
44.
祝小丰 《华东地质学院学报》1998,21(2):132-136
本文应用模糊综合评判的方法较好地给出了具有说服务的合理评价,并为模糊数学在港口工程中的应用,提供了一个良好的范例。 相似文献
45.
傅瑞时 《水文地质工程地质》1998,25(4):34-36
本文阐述了我国多年冻土的分布规律,同时说明了多年冻土对采金船开采的影响及多年冻土处理方法。 相似文献
46.
2005年4月2日至2006年1月22日，我国首次环球大洋科学考察历经297天，航程43230海里，相当于环绕地球两圈，出色地完成了多学科、多领域、综合性的三大洋考察任务。首次成功地获取了三大洋中脊热液硫化物和在极端环境下的生物样品，成为中国人探索人类未知科学领域的一大壮举。[第一段] 相似文献
47.
48.
《海洋技术学报》2024,(1)
作为当今世界上最先进的测流仪器，水平式声学多普勒流速剖面仪（Horizontal Acoustic Doppler Current Profiler，H-ADCP） 因其精度高、速度快等突出优势在河流中的应用越来越广泛，但在航运业发达地区，由于受船行波的影响，很难得到稳定可靠的流速数据，阻碍了H-ADCP在平原河网地区的应用和推广。目前技术上很难做到完全消除船行波的影响，本文将H-ADCP应用在平原河网地区对流速进行测量，并分析了船行波对测量精度的影响。从H-ADCP设备选型、测量和安装方式、测量预处理、数据后处理等多方面入手，可以有效消减船行波对H-ADCP 的影响，从而提高测流精度。同时，通过实验测量断面一天内平均流速变化情况，得到受船行波影响后的流速波形，然后采用数据处理手段，验证了所提方法的可行性。 相似文献
49.
50.
迎接，汉语致词欢迎来访
2007年11月28日，“深圳”舰顺利抵达日本东京湾晴海码头。包括参谋长吉川荣治上将在内的日本海上自卫队的高级官员亲临码头迎接。欢迎仪式上，个子不高、面上常常挂着微笑的吉川荣治上将在致辞欢迎时，首先用汉语说了一句：“欢迎中国军舰来日本访问!”吉川荣治对中国海军舰艇此次访问日本特别重视， 相似文献