全文获取类型
收费全文 | 94篇 |
免费 | 1篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
测绘学 | 15篇 |
大气科学 | 1篇 |
地球物理 | 8篇 |
地质学 | 22篇 |
天文学 | 1篇 |
综合类 | 13篇 |
自然地理 | 36篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 4篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 5篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有96条查询结果,搜索用时 0 毫秒
31.
32.
近年来.随着城市化步伐的加快苏州市建设了一大批利民工程、亮点工程这些工程在省内乃至华东地区都产生了较大的影响.日前通过群众投票和专家评选苏州市城建十大工程正式揭晓。这十大工程是水上天堂卧龙新韵、西门龙腾城市交响姑苏春晓觅渡揽月、百园争春、官渎蝶舞、运河长虹和江枫渔火。令人自豪的是 相似文献
33.
苏州是著名的历史文化名城和风景旅游城市。介绍了苏州市在恢复山体自然生态环境,建设国家园林城市的过程中进行的环境综合整治工作以及取得的明显成效。 相似文献
34.
分析了2002年度苏州市矿产资源开发利用基本情况。阐述了苏州近几年在矿产资源补偿费征收和禁止开山采石方面取得的显著成效。提出了苏州矿业开发利用中存在的问题。 相似文献
35.
36.
城市居民使用市内公共自行车的满意度影响因素分析——以苏州市为例 总被引:2,自引:0,他引:2
城市公共自行车因其零排放、灵活性强和可达性高等优点,成为城市公交和地铁之间转换和衔接的重要市内交通工具,也是短距离出行的重要交通方式。基于探索性因子分析,构建了影响使用公共自行车满意度的结构方程假设模型,并以苏州公共自行车为研究对象,通过验证性因子分析,实证研究城市居民使用公共自行车满意度的影响因素。结果显示:①灵活便捷、设计布局、舒适环保和安全是居民使用公共自行车满意度的关键因素,经济成本和运营服务是重要因素。②灵活便捷对满意度影响程度最大,其影响路径系数为0.40,其次为设计布局和舒适环保,路径系数分别为0.39和0.36,安全、经济成本和运营服务影响程度相对较小。③灵活便捷、设计布局、舒适环保、安全和运营服务与满意度表现为正相关,而经济成本与满意度表现为负相关。最后,提出了完善城市公共自行车建设和发展的相关对策,以期为提高公共自行车利用率,真正实现节能环保绿色出行的目标。 相似文献
37.
针对长江三角洲地区高度城镇化对水系剧烈影响的事实,以该区太湖平原苏州市为例,选取河网密度、水面率、分形维数和支流发育系数作为水系变化指标,运用GIS分析近50年来河网的时空变化规律,在此基础上,研究水系变化对于城镇化及降水变化的定量响应,分析高度城镇化下水系的发展趋势。结果表明:①近50年来研究区水系呈衰减趋势,河网密度、水面率、分形维数和支流发育系数分别下降5.6%、19%、1.2%和3%;区内水系禀赋差异大。②近50年来水系衰减的主要影响因素为城镇化,气候变化对其影响相对较弱;在水系变化中,城镇化的贡献率在67%以上。③随着城镇化率增加,研究区河网密度、分形维数、支流发育系数呈现先增长后衰减的"倒U型"曲线特征;苏州的高度城镇化与其水系表现出"先松弛,后紧密"的关系,二者的发展目前处于曲线右侧;未来将过渡到"高水平适应阶段"。本研究的结果丰富了城镇化与水系发展关系研究,可为其他地区水系系统的健康、绿色发展和保护提供参考。 相似文献
38.
文章对世界500强跨国公司在苏州投资的空间结构进行了比较分析,并对跨国公司在苏州投资的区域影响进行了研究,总结出跨国公司在苏州投资的空间结构特征及其对苏州区域的影响和作用。 相似文献
39.
40.