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71.
P-σ坐标区域气候模式的垂直分辨率对模拟结果的影响 总被引：12，自引：8，他引：12
在原五层P σ坐标模式的基础上 ,发展了一个九层 1°× 1°P σ坐标区域气候模式 ,并用多年平均的NCEP再分析资料月平均场与五层模式进行了模拟对比检验。对比检验表明 ,改进后的九层模式对高度场、温度场及降水场的模拟均要优于原五层模式。对于风场的模拟 ,在冬季对流层中下层 ,九层模式的模拟要好于五层模式 ,夏季九层模式的模拟不如五层模式。但总的来讲 ,垂直分辨率的提高对P σ坐标模式的模拟具有较显著的改进效果 ,这为进一步发展区域海气耦合模式打下了基础 相似文献
72.
73.
黑北公路冻土路基设计原则及病害特征 总被引：4，自引：1，他引：4
依据位于小兴安岭地区的黑北公路沿线退化多年冻土特征，以及地质、水文、气候等工程环境条件，分析了黑北公路路基可能会发生的病害和发展过程，提出了适合于黑经公路的路基设计与病害防治措施，以便比选与优化退化型多年冻土地区的路基稳定性设计原则及结构形式，同时在路基设计形式和病害处理上提出了一些初步设想和建议。 相似文献
74.
75.
76.
详细叙述了和分析了广西南北高速公路南南段路基的补强加固处理，实践表明，在该工程中采用注浆技术加固路基取得了较好效果。 相似文献
77.
考虑砂井施工初始损伤路基沉降的粘弹塑性分析研究 总被引：4，自引：0，他引：4
本文主要进行了现场的十字板，无侧限抗压强度和室内共振柱三轴试验，渗稼试验研究，在以前工作的基础上考虑砂井地基处理对地基土结构的初始损伤，并运用连续介质损伤力学的相关理论对处理后路基沉降进行了粘弹塑性有限元分析，使计算结果与实测结果的差距有所改善。 相似文献
78.
试验结果表明,用经过数字化改造后的地震仪测出的路心融化深度,与钻孔测温确定的融化深度相比,其解释误差小于7％。路基和涵洞横剖面的探测结果能反映出融化层变化的主要趋势。不同路堤高度的路基形成的融化横剖面均呈下凹形,而涵洞下形成的融化横剖面则是涵洞中心的融化深度小于两端洞口处的融化深度。因此,地震折射法将为多年冻土地区路基的修筑和稳定性研究提供一种简捷、可靠的探测手段。 相似文献
79.
80.