NSQYPHFH1493型泥水气压平衡复合式隧道掘进机通过鉴定     

《岩土钻凿工程》2014,(4):22-22

中机联在南京组织专家对中交天和机械设备制造有限公司和中交隧道工程局有限公司共同完成的“NSQYPHFH1493型泥水气压平衡复合式隧道掘进机”科技成果进行了鉴定。该成果发明了备用可推出式滚刀技术,解决了特殊情况下固定式滚刀磨损后难以更换的难题。研制了刀盘伸缩机构,提高了各类刀具更换的效率,并极大地降低了成本,有效地解决突发事故刀盘卡死处理的难题。  相似文献   

工业摄影测量技术发展与应用EI北大核心CSCD     

张祖勋  郑顺义  王晓南 《测绘学报》2022,51(6):843-853

在制造业朝着自动化、柔性化、智能化发展的潮流中,传统的工业测量技术难以同时胜任高精度、高效率、高便捷性的要求,本文提出以工业摄影测量技术为基础的测量系统,其具有实时性、便捷性、自动化和智能化的特点,获取的高质量的三维数据,可用于逆向工程、质量检测、辅助智能制造等典型工业应用场景。同时介绍了该测量系统的技术路线,从硬件设计、算法优化等方面提出了见解。  相似文献   

产学研结合,加快科技成果转化——武大吉奥产学研之路     

李岳瑾  王琳 《测绘信息与工程》2014,(5):83-84

我国的产学研合作经过多年的发展,逐步向深层次、紧密性、实体化方向发展,呈现出多形式、多方位、多层次、多元化的趋势,已发展成为国家技术创新的主要形式之一。产学研合作从“要我结合”转向“我要结合”、从“项目合作”转向“共建利益共同体”,极大推动了我国科技成果的产业化进程,并在信息技术、生物技术、新材料、先进制造技术等领域内形成了一大批具有自主知识产权的产品,培育了一批新的经济增长点。  相似文献   

基于RTK／VRS技术的车辆智能监控管理平台的设计与实现     

邹浜  周文胜  王伟权  高云志  张良 《全球定位系统》2014,(6):77-81

为了提高政府对成绵高速公路的综合管理水平,减少交通事故发生率,课题组开发了基于RTK／VRS技术的车辆智能监控管理平台。该平台的定位精度能达到厘米级别,配合高分辨率电子地图,能对越界、频繁变道、超速和长期违章占道的车辆进行精确定位、监控和处理,实现了传统导航技术难以达到的车道级监控。经过一段时间的试运行,证明该平台可以在一定程度上减少政府的管理成本和交通事故发生率,具有一定的实用价值。  相似文献   

山西三勘院金钻石油机具制造有限公司成功举办2010年客户联谊会          下载免费PDF全文

《探矿工程》2010,(8):26-26

本刊讯 为加强与新老客户之间的沟通交流,进一步扩大产品的知名度和社会影响,2010年7月31日上午,山西省第三地质工程勘察院为其下属的山西金钻石油机具制造有限公司成功举办了以技术交流和答谢客户为主要内容的2010年客户联谊会。来自全国各地40多家大中型企业的客户代表80余人出席了会议。会议由金钻公司总经理张金生主持。  相似文献   

一种基于边缘信息的车辆检测和跟踪方法   总被引：1，自引：0，他引：1  

刘鹏  王国宇 《中国海洋大学学报(自然科学版)》2007,37(5):857-860,840

针对智能交通系统中运动车辆的检测和跟踪问题,提出1种基于边缘信息车辆检测和跟踪方法。利用背景边缘提取模板提取当前帧的精确背景边缘,进而获得前景车辆边缘,用形态学方法对其进行修复,寻找车辆的外轮廓,确定跟踪区域;由于车辆运动的特殊性,以当前帧的车速作为下一帧车速的预测值,并结合跟踪区域的外形信息进行匹配。从实验效果来看,该算法简单有效,适合于实时的车辆检测和跟踪系统。  相似文献   

基于DBI和稀疏轨迹数据的交通状态精细划分与识别     

朱秋圳  邬群勇  姚铖鑫  孙豪宇 《地球信息科学学报》2022,24(3):458-468

浮动车轨迹数据已逐渐成为城市交通状态识别的主要数据源之一,但是现有基于浮动车轨迹数据的交通状态识别中多数是应用高精度或是多源轨迹数据。针对稀疏轨迹数据在城市交通状态识别中存在识别精度不高的问题,本文提出一种结合戴维森堡丁指数（DBI）和轨迹相似性度量的动态交通状态划分方法。首先,对轨迹数据和路网数据进行预处理并且建立不同时间片的路段轨迹集合;接着,依据轨迹速度-空间相似性,利用戴维森堡丁指数动态地扩展轨迹的空间维度,并根据轨迹相似性度量方法构建最佳车辆队列;然后,将前后不同的车辆队列进行二次处理,连接组成交通流簇;最后,基于模糊C均值聚类方法将交通流进行划分,实现路段交通状态的识别。采用厦门市厦禾路、湖滨西路和湖滨南路交叉路段上的真实出租车轨迹数据进行测试,结果表明,本文所提方法保证了车辆队列速度分布与原始轨迹速度分布基本一致,相比对比方法Kmeans++和ST-DBSCAN,本文方法均方根误差平均下降了18.77%和21.22%,并且在不同的实验路段表现更加稳定,可有效、可靠地运用稀疏轨迹数据识别城市交通状态,进而实现城市交通状态的精细分析。  相似文献   

基于GPS/GPRS/GIS的车辆监控系统     

李东江  李继远  蔡建业  闻新 《全球定位系统》2007,32(1):42-47

发挥GPRS分组交换技术具有高速、实时、网络覆盖范围广的特点,利用车栽GPS实时快速定位与GIS直观地对地理数据跟踪显示的优势,实现移动体与管理中心之间实时在线及信息互传的智能化远程监控、调度和管理。本文设计和介绍了基于GPS,GPRS,GIS技术集成的车辆定位与监控系统的主要技术路线。  相似文献   

全球对外直接投资网络的环节分异与空间特征北大核心CSCD     

李文韬  李诗韵  贺灿飞 《地理科学进展》2023,(2):221-236

对外直接投资(outward foreign direct investment,OFDI)本质上是一种跨国互动流,在全球价值链的不同环节,OFDI的动机和区位存在显著差异。论文基于FDI Markets数据库,将OFDI划分为总部研发、原料采掘、生产制造和营销售后4个环节,兼顾跨国投资流动的双向视角构建全球尺度的OFDI网络,利用社会网络方法探究不同环节全球OFDI的演化过程和空间特征。研究发现:(1)全球OFDI网络总体呈现核心—边缘特征,但拓扑结构存在环节差异,其中营销售后网络连通性最高,总部研发网络小世界性最明显且扩张迅速,而原料采掘网络呈现去网络化的趋势;(2)不同环节OFDI网络空间格局分异,总部研发网络表现为发达国家和新兴经济体的相互投资以及迅速扩张,原料采掘网络倾向一次性大额投资,生产制造网络中发达国家主要扮演母国角色,而发展中国家更多地以东道国的身份嵌入,营销售后网络高比例的双向投资流则体现出全球市场的激烈竞争;(3)优势投资国家的空间格局大相径庭,归纳为总部研发网络的“大进大出”、原料采掘网络的“两极分化”、生产制造网络的“梯度转移”和营销售后网络的“遍在优势”4大空间特征。研究可为中国“走出去”战略的有效实施提供一定的研究支撑。  相似文献   

移动车辆荷载环境微振动的排桩隔振参数分析          下载免费PDF全文

章伟康  史吏  徐彦  许涌 《地震工程学报》2021,43(2):491-500

为满足精密仪器振速控制要求,提出“群桩基础+隔振排桩”与空气弹簧的两级组合隔振措施。主要研究路面移动车辆荷载经过时,第一级隔振中排桩的隔振效果。实测土体小应变动力参数,通过编写车辆-路面耦合单元(VRI)子程序引入路面不平顺,并基于三维有限元法建立了道路-排桩-地基动力模型。将模拟振速经1/3倍频程滤波与实测进行对比,并对隔振排桩进行了参数分析。研究结果表明:两级隔振体系可满足VC-E微振动控制要求;排桩的间距、桩长和排数是影响隔振效果的主要因素,且竖向隔振效果较水平向好。研究成果可为今后环境微振动工程的设计与施工提供有益参考。  相似文献