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111.
ArcGIS的制图表达是制图符号化的一种新方法,相比Symbology普通符号渲染,能够解决传统制图符号化中出现的符号、表现上的难题。本文详细解析了hrcGIS的制图表达规则,总结出Representation制图表达和Symbology符号渲染的区别,并实际运用于1：10000基础测绘的生产和质检工作,取得了良好的效果。 相似文献
112.
提出了一种基于平均路径长度的语音识别算法．采用的识别方法属于小词汇量孤立词语音识别,主要包括端点检测、特征提取和模式识别．首先,在对语音信号预处理的基础上,采用梅尔频率倒谱系数(MFCC)为特征参数提取算法,动态时间规整(DTW)作为识别算法;然后,结合基于平均路径长度的模板训练方法,即采用少量样本,通过计算平均路径长度得到参考模板;最后,采用实验室环境下采集的语音信号进行实验．仿真结果表明:改进后的算法与单个样本训练相比,提高了识别率及鲁棒性;同时,相对于矢量量化(VQ)技术,只需较少的训练样本,降低了算法的复杂度．实验得到了较好的识别效果． 相似文献
113.
在水质分析标准曲线及回归方程截距检验的统计计算工作中,为解决日常工作中经常遇到的计算容易出错、各种计算方法及过渡数据有效位数的人为取舍对计算结果的一致性影响较大等问题,就如何应用计算机Excel计算模板快速准确地完成上述有关计算工作进行探讨;阐述了应用Excel计算模板的方法原理,介绍了计算模板的建立、验证、应用、保存、借用等实用经验;在相关计算工作的快速准确及提高工作效率等方面得到了满意的结果。 相似文献
114.
针对印章配准过程中存在的精度及速度问题,在分析传统印章配准方法基础上,提出一种基于辐射状模板进行圆形印章配准的方法.将印章图像数据从二维转换为一维,并利用设计的8种不同频率的辐射状模板分别与预留印章和待检验印章做卷积运算;依据卷积结果设计准则函数;通过对准则函数求极小值得到最佳配准角度.实验结果表明,该方法能够减少运算... 相似文献
115.
一种基于差分投影的汽车牌照自动识别方法 总被引：2，自引：0，他引：2
针对汽车牌照的特点,利用差分投影法对汽车图像进行处理,确定出牌照的准确位置并将其整体切割下来;然后利用差分投影法对牌照进行切分,切分出待识别的车牌字符;再利用模板匹配的方法对切分出的车牌字符进行识别.实践证明该方法对汽车牌照的自动识别非常有效. 相似文献
116.
此处提出了一种融合AM算法和FM算法优势、避免二者劣势的多参数可控随机复合半色调算法。该算法在避免莫尔条纹的同时降低了印刷复制难度,采用通用模板实现加网,节省了工作量。首先对加网角度模型、网点百分率以及网点排列模型进行了解析,提出了算法建模思想。通过设计通用模板或阈值矩阵以及构建网点单元精确定位算法,具体阐述了文中所提算法的建立过程。利用文中所提算法设计实验,对分色图像进行半色调化和叠印模拟。实验证明,文中所提算法是一种多项指标优于传统AM算法和FM算法的半色调方法。 相似文献
117.
118.
DEM坡向提取的向量场模板匹配方法 总被引：1，自引：1，他引：0
利用几何代数的多维统一性与运动表达的简明性特征,设计了用几何代数向量场拟合进行地表坡向表达和提取的新算法。基于高斯合成曲面模型模拟的多尺度格网DEM数据,对坡向计算的正确性、抗噪性及空间整体性进行验证和统计分析,显示几何代数向量场拟合方法能正确提取地表坡向,且较之三阶反距离平方权算法具有更强的抗噪性;选取5类典型的不同地貌类型数据进行最优窗口和坡向提取试验,黄土丘陵,梁、峁、塬和风沙地貌的最优窗口大小分别为13、11、11、11、17,所提取的坡向可以较好地反映不同地貌类型的结构特征。 相似文献
119.
为解决道路的三维实时可视化设计问题,提出了一种基于道路模板的道路建模方法,该方法充分考虑了道路横、纵方向的结构化特征和地理环境,利用用户的实时交互数据,动态创建与地形互适应的、满足道路工程技术标准的三维道路模型。建模方式灵活、交互性好、渲染效率高,在3DGIS平台Gaea Explorer中的应用验证了该方法的可行性。 相似文献
120.