中国大陆西部及邻区板内8级大地震活动过程和趋势预测初步研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

傅征祥  刘杰  王晓青  郝平  吕梅梅 《地学前缘》2003,10(Z1):112-117

中国大陆西部及邻区是全球 8级大地震最为活跃的地区之一。自 180 0年以来该区板内 8级大地震共发生了 16次 ,2 0 0 1年昆仑山口西 8.1级大地震 (36 .1°N ,90 .9°E)是在 195 7年蒙古 8.3级大地震之后 4 4a发生的。研究表明该区 8级大地震的活动过程可能存在相对平静 (1812— 190 2年 )和相对活跃 (190 3— 195 7年 )交替的幕式或轮回过程的性质。 195 7年蒙古地震之后可能是一次新的轮回开始 ,2 0 0 1年昆仑山口西地震是新轮回的第二次地震 ,按照轮回过程中事件发生频度是时间的指数函数关系的假定 ,该区下一次 8级大地震可能约在 2 0 2 6年发生。如果假定该过程相当接近泊松过程。那么 ,在 2 0 0 5 ,2 0 10年和 2 0 15年前至少发生一次 8级大地震的泊松概率 ,分别是 0 .2 9,0 .5 3和 0 .70。  相似文献   

青藏铁路昆仑山隧道工程地质条件     

魏国俊  张建林 《冰川冻土》2003,25(Z1):8-13

主要论述了昆仑山隧道这一高原冻土隧道的工程地质条件, 特别就隧道区多年冻土的认识及具体的工作方法、古冰川作用及冰锥的分布及其成因和隧道山体地下水情况分析等做了较为详尽的描述, 为隧道设计、施工提供了科学的地质依据及工程措施意见.  相似文献   

给定内插高程异常值的精度时对GPS水准网格间距的考虑   总被引：7，自引：0，他引：7  

陈俊勇 《测绘学报》2003,32(2):130-133

在已布设GPS水准网的地区，若需内插其中任意一点的高程异常值时，应该了解该内插值的精度。导出了该内插点高程异常值的精度评定方法，并具体给出在我国C级GPS水准网中，该内插点高程异常推估值精度和该地区的地形和栅格重力异常分辨率的数学关系式和实例。在给定内插点高程异常值精度的局域大地水准面时，按不同地形和栅格重力异常分辨率的密度，根据这些数学关系式，可以设计间距合理的B级或C级GPS水准网。  相似文献   

无拓扑关系下GIS图形编辑联动的解决方法   总被引：2，自引：0，他引：2  

刘守军  黄慧  张燕江 《武汉大学学报(信息科学版)》2003,28(1):111-114

给出了一种解决层内联动以及层间联动的方法，对于实际处理无拓扑关系下编辑联动的问题有较好的利用价值。  相似文献   

利用二次曲面移动拟合法进行DEM内插的精度探讨   总被引：2，自引：0，他引：2  

蔺爱军 《测绘技术装备》2003,5(2):23-25

本文将外业实测断面作为真值，通过对外业实测断面与二次曲面移动拟合法内插出的断面做比较，结合编程实际，分析了出现内插粗差点的原因，提出了避免和剔除粗差点的方法，总结了影响该内插算法精度所涉及的各个因素。  相似文献   

沉管施工技术在常洪隧道中的应用     

王晓东  池永 《岩土工程师》2003,15(2):49-53,54

文章针对沉管隧道施工特点，介绍了宁波常洪隧道干坞施工和沉管制作中的施工技术，并对后浇带、端钢壳、GINA止水带、钢压载水箱等相关施工工艺与施工技术作了阐述。  相似文献   

止水帷幕在高层建筑深基坑中的应用   总被引：2，自引：0，他引：2  

周红丽 《岩土力学》2003,(Z1)

某高层建筑基坑西侧紧邻一道河沟,水量较大,采取三重管高压摆喷帷幕止水[1～4],施工完成后通过监测,未发现渗漏、地下水位明显下降和周围建筑物沉降现象。  相似文献   

饱水黄土隧道变形规律研究   总被引：7，自引：0，他引：7  

乔春生  管振祥  滕文彦 《岩土力学》2003,(Z2)

新松树湾隧道位于饱和的砂粘土中,土体的稳定性极差,施工难度较大。为此,在隧道施工期间,通过土工试验、隧道收敛和围岩内部位移的现场监测、隧道变形的三维有限元仿真计算等手段,对该隧道的变形规律进行了系统研究,获得了大量试验数据。研究成果对隧道的施工组织和支护参数的确定起到了重要作用,为此类隧道的施工积累了经验。  相似文献   

盾构隧道壁后注浆效果的雷达探测研究   总被引：15，自引：2，他引：15  

黄宏伟  刘遹剑  谢雄耀 《岩土力学》2003,(Z2)

盾构隧道的纵向力学与变形性态研究,尤其是盾尾壁后注浆效果已经引起国内外学者的广泛关注,笔者首次利用探地雷达方法,对上海某盾构隧道盾尾壁后注浆分布进行探测,并进行了初步的分析,结果表明,利用该方法可有效地探测隧道壁后的注浆分布,为隧道纵向力学变形性态的控制提供一定依据。  相似文献   

地铁隧道竖井传递测量方法与精度分析     

黄张裕  郭沈凡 《现代测绘》2003,(Z1)

在城市地铁线路施工中,为尽量减小隧道开挖对地表周边环境的影响,地下隧道设计覆土厚度较大,必须采用竖井施工作业,这样大大增加了施工贯通的难度。因此,为控制隧道施工的贯通误差,需要采用适当的施工措施和具体的监控方法,实现地面坐标和地下坐标的高精度和高可靠性,保证隧道顺利贯通。  相似文献