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171.
近年来随着人类工程活动的加大,地质灾害的发生次数明显增多,尤其在高速公路建设中大量涉及复杂的高边坡工程。一旦发生地质灾害对人民的生命和财产将构成严重的威胁,直接影响国民经济持续发展和社会安定。随着高速公路多年来的运营,高边坡工程的地质灾害问题将日益突出。传统技术越来越难以满足防灾减灾工作的需要．应用现代信息技术（数据库技术、三维地理信息技术、计算机技术、网络技术）及新型地质灾害防治集成技术对地质灾害进行有效的管理与控制已成为提高高速公路地质灾害防治水平的必由之路。 相似文献
172.
本文运用随机搜索和破坏概率相结合的技术方法 ,以黄河小浪底水库进口高边坡引水建筑物咽喉工程为例 ,进行了滑动面的随机搜索和边坡的破坏概率分析 ,给出了不同条件下最危险滑面的最低位置和倾角以及边坡破坏概率最大时的荷载组合形式 ,指出 1:0 .2的台阶坡设计优于直立坡的设计。同时 ,为边坡加固的锚固长度和范围的确定提供了合理依据。 相似文献
173.
岩石高边坡的时效变形分析及其工程地质意义 总被引：46，自引：7，他引：39
以某拟建水电工程近坝库岸的岩石高边坡变形体为典型实例 ,结合现场勘察 ,对岩石高边坡时效变形的地质表现进行了观察分析 ,从宏观和微观上揭示了岩体时效变形这一自然高边坡普遍现象的地质特征和变形形迹。并综合分析了该高边坡的变形破坏机制 ,探讨了其稳定性。研究结果表明 ,实例高边坡是一处于轻微变形阶段的变形体 ,其存在不会对工程建设产生重大影响。 相似文献
174.
简要介绍该工程两岸高边坡十分复杂的地质构造与其塌滑体的治理 ,对左岸大片碎石土堆积物形成的古滑坡体的整治 ,采用大型沉井群施工方案 ,这在国内是首创 ,国际上也是不多见的 ;对右岸的滑坡体处理 ,采用锚洞群和预应力锚索联合作用的施工方案 ,施工中攻克许多技术难题 ,在技术与经济上都取得满意的效果。这些施工治理措施的设计优化方案是成功的 ,设计与施工都取得许多宝贵的经验 ,类似该工程地质的治理可资借鉴。 相似文献
175.
176.
177.
以兰州南绕城高速公路已加固典型路堑高边坡为研究对象,利用AutoCAD及ANSYS软件建立所选典型边坡的三维数值模型,在此基础上运用有限差分软件FLAC3D对其在地震工况下的稳定性进行科学评价,目的是为黄土类高边坡工程防护及安全设计提供参考。得出的结论为：当水平向地震加速度为0.1g和0.2g时边坡处于稳定状态,水平向地震加速度为0.3g时边坡处于基本稳定状态,水平向地震加速度为0.4g时边坡处于不稳定状态。研究表明,格构锚杆支护承受了大量拉张应力及剪应变增量等,效果显著,对边坡稳定性发挥了重要作用。因该公路建设区抗震设防烈度为8度,地震加速度设计为0.2g,所以地震工况下的所选格构支护边坡处于稳定（稳定系数为1.15）状态,能够满足规范要求。 相似文献
178.
猴子岩进水口洞脸边坡高约180m,由于开挖所形成的边坡属于高陡边坡,其开挖后的稳定状况会极大影响引水系统的正常运行。通过对该边坡平洞揭露裂隙特征及地表工程地质条件的系统调查,对边坡的岩体结构类型及其结构面、断层与坡面组合特征进行了细致研究,在此基础上对可能的滑面组合采用刚体极限平衡法进行计算。最后对边坡的安全稳定性进行了评价。 相似文献
179.
180.
针对深圳市梧桐山地区某住宅区一34m高的深厚人工填土高边坡,通过对其形成历史及地质环境条件分析,采用了抗滑桩为主的分段加固治理设计方案.根据给出的监测和后期使用检验资料,证明了本文所采用的设计方案安全合理. 相似文献