黔北务正道地区早二叠世铝土矿沉积古地理及其控矿意义          下载免费PDF全文

崔滔  焦养泉  杜远生  汪小妹  雷志远  翁申富  金中国 《古地理学报》2014,(1)

通过野外地质调查、手标本观察、底板地层分布和矿体—含矿层厚度分析,对黔北务正道(务川—正安—道真)地区铝土矿沉积古地理及其与铝土矿成矿之间的关系进行了研究。结果表明:(1)铝土矿沉积盆地北以武隆为界,西北至南川,东至沿河,南至绥阳—凤冈一线;(2)研究区古地貌具南高北低的特点,沉积相带可分为海湾中心和滨岸湿地两部分,优质的铝土矿区均位于滨岸湿地;(3)沉积古地理决定了含矿层的厚度,但并不直接控制高品位铝土矿的形成,只有在其余成矿条件都适合的情况下,古地理通过控制铝土矿的沉积环境间接控制高品位铝土矿的形成。  相似文献   

桂西念寅铝土矿稀土元素地球化学特征及物质来源分析     

林宇 《地质与勘探》2014,50(1):58-66

[摘要]桂西靖西念寅铝土矿不整合于早二叠茅口灰岩之上,分析其稀土元素地球化学特征对研究其物质来源具有重要意义。对念寅原生铝土矿、堆积型铝土矿及其围岩的11个样品进行稀土元素含量测试,并同靖西、平果等地各类铝土矿、茅口灰岩等样品对比分析,结果表明: （1）念寅铝土矿主量元素主要SiO₂、Fe₂O₃、Al₂O₃、TiO₂组成,Al₂O₃与Fe₂O₃和SiO₂呈负相关;（2）念寅铝土矿球粒陨石标准化曲线与茅口灰岩配分曲线趋势一致,具有ΣREE富集、LREE与HREE分异且LREE相对富集、Eu负异常等显著特征;（3）念寅铝土矿显示出被动大陆边缘地带海相沉积的典型特征,原生铝土矿成矿物质来源主要为下伏的茅口灰岩。  相似文献   

黔中—渝南沉积型铝土矿区域成矿模式及找矿模型   总被引：2，自引：2，他引：0       下载免费PDF全文

刘平  廖友常 《中国地质》2014,41(6):2063-2082

黔中—渝南沉积型铝土矿的区域成矿模式概括如下:志留纪末的广西运动和泥盆纪末的紫云运动等,可能都是在峨眉地幔柱演化的壳幔相互作用阶段,因地幔柱向地壳大量输送物质和辐射能量,从而引发的地壳升降运动,在此期间,全区大面积抬升,形成长期隆起区;泥盆纪末准平原化;早石炭世岩关期气候湿热,暴露地表的早古生代岩石全面红土化、钙红土化,形成的含三水铝石红土风化壳物质,为沉积型铝土矿提供了物源。修文及息烽—遵义沉积区,于早石炭世大塘期早—中期沉积了铝土矿含矿岩系—九架炉组。绥阳—正安—道真沉积区,在晚石炭世的黄龙组石灰岩沉积并钙红土化之后,于马平期沉积了铝土矿含矿岩系的大竹园组。3个沉积区的铝土矿含矿岩系,都是在以陆相为主的环境中沉积形成的。在成岩阶段,铝土矿中的三水铝石逐渐变质为硬水铝石。由于各沉积区形成含三水铝石红土风化壳的母岩不同,由此沉积而成的铝土矿及其含矿岩系,在化学成分和矿物成分上也就有所差异。  相似文献   

高铁隧道GPR技术研究与应用     

周奇才  周杰  范思遐 《物探与化探》2014,(1):185-188

应用基于时间域有限差分法模拟软件GPRMax2D,对高铁隧道衬砌典型的不良情况,如厚度不足、空洞和钢筋布置不合理等进行了正演模拟,得到了隧道衬砌典型不良情况的正演模拟雷达图像。结合某高铁隧道工程实际检测得到的雷达图像,对两者图像作了对比分析,总结得到了隧道衬砌不良情况雷达图像的特征规律,完善了探地雷达图像资料特征解释库,提高了识别高铁隧道衬砌典型不良情况雷达图像的可信度,为高速铁路隧道的无损检测提供了有效的依据。  相似文献   

贵州北部铝土矿地球化学特征及沉积环境分析     

何文君  ;向贤礼  ;金中国 《矿产与地质》2014,(3):346-350

贵州北部产于二叠系中统梁山组底部含矿岩系中的铝土矿,厚度稳定、变化较小,矿石质量较好。近几年相继找到的大中型矿床接踵而至,是渝南—黔北铝土矿集区的重要组成部分。通过道真新民、岩坪、桃园和务川瓦厂坪等矿床中铝土矿(岩)微量元素、稀土元素地球化学特征及沉积环境地球化学标志的研究,论证了贵州北部铝土矿床具有相同的物源和陆相淡水沉积环境。  相似文献   

基于脆弱性视角的中国高铁城市网络韧性研究     

郭卫东  钟业喜  冯兴华 《地理研究》2022,41(5):1371-1387

基于中国高铁城市间列车流动数据构建高铁城市网络,利用脆弱性视角对中国高铁城市网络韧性进行研究,并探讨了新型冠状病毒肺炎疫情背景下武汉和湖北封城状态的网络韧性及城市响应,主要结论为：① 中国高铁城市网络发育程度有待提高,城市网络发展水平区域差异性和层级性特征明显。② 城市网络核心节点地位突出,控制能力强,关联效应显著,城市网络具有较强的适应和恢复能力,但网络韧性受关键节点影响显著。③ 蓄意攻击相比随机攻击能显著降低城市网络韧性,但在核心网络未遭受严重打击状态下,整体网络仍能保持较高的运转效率。④ 中国高铁城市核心网络保留了城市网络的主要运行特征,东高西低的网络发育特征明显,京广和京沪高铁是核心网络中交往最为频繁的通道。⑤ 武汉和湖北封城对中国高铁城市网络韧性总体影响较小,但对城市节点影响明显,总体上受到城市行政等级、交通运输干线和地理空间距离等因素影响,区域封锁状态下随着核心-边缘结构的调整,城市将提升自我核心度以弥补封锁区域核心地位的缺位。  相似文献   

扶绥—龙州一水铝土矿成矿条件及成矿预测     

梁裕平  邓军  吴天生  李水如  申宇华 《南方国土资源》2007,(10)

文章从矿源层、地层岩性、古构造、岩溶作用和古气候、地形地貌等方面,初步分析了桂西南地区岩溶堆积一水型铝土矿的成矿地质条件、地质特征,总结出找矿标志,并对该区此类型铝土矿的成矿远景区进行了粗浅的预测及评价。  相似文献   

全省深化铝土矿资源整合工作会议明确要求——扎实推进全省氧化铝重点企业矿产开发监督管理工作     

张永强 《资源导刊(河南)》2007,(5)

4月16日和17日,河南省国土资源厅在郑州先后召开了全省氧化铝重点企业资源整合工作座谈会和全省深化铝土矿资源整合工作会议.会议在充分听取部分省辖市和氧化铝重点企业的汇报后,省国土资源厅副厅长、省整顿和规范矿产开发秩序领导小组办公室主任张和儒作了重要讲话,明确要求各省辖市和各氧化铝重点企业切实做好全省铝土矿资源整合和氧化铝重点企业矿产开发监督管理工作,进一步提高资源保障程度和利用效率,促进我省铝工业持续健康发展.  相似文献   

黎塘碳酸盐岩红土风化壳形成的地球化学过程演绎     

陈世益 《南方国土资源》1994,(4)

黎塘碳酸盐岩的红土风化壳成熟度较高，赋存有牧厚的高钦三水型铝土矿。本文分析了红土风化壳分布的地貌单元与碳酸盐岩之间在化学成分和矿物组成上呈渐变关系，认为三水型铝土矿是碳酸盐岩不溶残渣在原地经红土化作用的产物。还通过一个挖穿风化壳的浅井系统采集样品化学分析资料，并与在风化条件下相对稳定的化学组分Ａｌ＿２Ｏ＿３进行对比，计算出基岩与风化壳各层之间的组分得失率及其活动顺序，进而推断红土风化壳形成的物理化学条件和地球化学过程，对该区高铁三水型铝土矿的成因、物质来源和指导找矿具有实际意义。  相似文献   

河南铝土矿的表生富集     

王绍龙 《河南国土资源》1993,(1)

河南铝土矿的品级与表生氧化淋滤作用关系明显,表现在矿石的结构构造、物理性质、埋深等方面。活动的贫硅地下水是表生富集的主要营力。表生富集作用对中高品级矿石的影响较大,对低品级矿石的影响较小,其影响深度可达50～200m。  相似文献