广州科学城保利林语山庄高边坡支护工程的实践          下载免费PDF全文

陈国勇  吴厚信  杨枫  杨年发  黄涛 《探矿工程》2006,33(5):33

主要介绍了广州科学城保利林语山庄高边坡支护设计方案与施工方法。支护方案综合采用了锚索、锚杆、抗滑桩、钢管桩、格构梁及挡土墙等多种支护方法，有效地提高了边坡的稳定性。应用有限元方法来验证设计方案的合理性，模拟结果与工程实践基本吻合。  相似文献   

西南某水电站供肩槽高边坡稳定性的二维有限元分析     

王芳其  李天斌等 《地质灾害与环境保护》2002,13(2):80-84

采用数值模拟方法研究和论证我国西南某水电站拱肩槽高边坡的稳定性。重点对左岸拱肩槽边坡在自然状态下和施工开挖过程中以及开挖后的应力、应变场特征和演化规律进行了二维有限元分析，并据此对边坡的稳定性进行分析与评价，为设计和施工提供了科学依据。  相似文献   

有限元分析方法在黄土地基震陷预测中的应用   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

张冬丽  王兰民  王玉华 《地震工程学报》2002,24(3):208-214

将有限元方法应用于黄土地基的震陷量预测，定量地研究了黄土地基地震沉陷特性与场地条件、基础形式、土动力特性等因素的相关关系，为黄土地基基础的抗震增稳设计与处理提供了科学依据。  相似文献   

真空-堆载预压处理高速公路软基的有限元计算   总被引：10，自引：1，他引：10  

刘汉龙  彭劼  陈永辉  郑绍君 《岩土力学》2003,24(6):1029-1033

根据高速公路路基的变形特点，提出了真空-堆载联合预压法处理软基的三维Biot固结有限元计算模型，将砂井按照实际尺寸划分单元，避免了平面计算方法中的砂井处理的问题，较以往的平面数值方法更接近实际情况。结合修正剑桥模型，对某真空-堆载联合预压试验段进行了计算、分析，结果令人满意。  相似文献   

二维有限元网格的自适应剖分及程序实现   总被引：1，自引：0，他引：1  

林锋  黄润秋 《地质灾害与环境保护》2003,14(1):53-56

有限单元法在计算岩土力学领域已得到广泛应用。在有限元的分析计算中，前处理工作即准备计算数据耗时费力。如何简化前处理工作、实现网络自动生成对于推广有限元分析至关重要。作者在综合考虑多种算法原理的基础上，对非规则几何图形、复连通域的二维模型提出了一套新的自适应剖分算法。该算法可以同时生成三角形单元和四边形单元，还能对单元形状进行规则性调整。给出了详细的实施步骤，并编写了相应的应用程序，应用程序同时提供了对单元节点进行优化排序的功能。实际应用表明，能够高效快速地给出良好的剖分网格。  相似文献   

比奥固结理论在堆载预压加固工程场地中运用   总被引：4，自引：2，他引：4  

徐书平  刘祖德 《岩土力学》2003,24(2):307-310

运用平面应变比奥固结有限单元法，对南京某钢铁厂江边原料厂采用堆载预压结合塑料排水板处理的软土地基进行了计算，得到了较为理想的效果。计算中将塑料排水板合理地简化成等效砂墙，理论计算结果与实测结果吻合较好。验证了计算方法是合理可行的。  相似文献   

俯伪斜分段密集采煤法三维有限元数值模拟研究   总被引：3，自引：0，他引：3  

唐巨鹏  潘一山  李忠华  陈德怀 《岩土力学》2003,(Z2)

俯伪斜分段密集采煤法,作为一种较新的采煤方法,在我国技术上还不很成熟,因此,首次针对京煤集团木城涧矿大台井的地质条件和赋煤状况,通过简化建立三维立体有限元模型,模拟计算了该矿煤层顶底板在开采前后运动变化情况。结果表明:煤层倾角、推采距离和开采巷道数三者是影响煤层顶底板运动规律的重要因素,得到了表征顶底板运动规律的顶底板法向最大应力和法向最大位移与三影响因素关系曲线,详细阐述了三影响因素下的煤层顶底板运动规律;同时,对现场开采中支撑压力大小,特别是在三影响因素下,超前支撑压力的作用范围与应力峰值位置进行了数值计算,并总结了其影响规律;最后,指出了该数值分析方法对现场开采将具有十分重要的应用价值和指导意义。  相似文献   

洪家渡水电站左坝肩高边坡稳定及加固措施研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

杨健  陈祖煜 《岩土力学》2003,(Z2)

贵州洪家渡水电站左坝肩高边坡开挖高度310 m,采用弹塑性有限元数值模拟方法对左坝肩高边坡施工期岩体应力应变状态进行分析研究,并结合现场变形观测资料对计算结果进行验证,从而对左坝肩高边坡的稳定性进行评价并提出相应的加固措施。  相似文献   

Field vibration mitigation by honeycomb WIB for pile foundations of a high-speed train viaduct   总被引：5，自引：0，他引：5  

Hirokazu Takemiya   《Soil Dynamics and Earthquake Engineering》2004,24(1):69-87

Environmental vibrations from recent high-speed trains are becoming a special concern in the civil and environmental engineering field since they can give detrimental effects to residents, sensitive equipments and high-tech production facilities in the vicinity of train tacks. Herein, aiming at the vibration mitigation for a specific high-tech industrial area, the low-frequency vibrations from a train viaduct are targeted over an anticipated range. A theoretically designed innovative countermeasure, called honeycomb wave impeding barrier (WIB) for a wave impeding barrier, is introduced and its effects are investigated by computer simulation. The present WIB is based on the wave dispersion phenomenon that can modulate the incoming wavelengths into the shorter wavelengths, creating an apparent wave cut-off characteristic in the wave field across WIB installation area. The shorter wavelengths are further impeded due to the impedance ratio of the WIB walls and in-fill materials and absorbed by the in-fills more. The three-dimensional FEM simulation demonstrates a dramatic reduction effect that is difficult to achieve by conventional measures.  相似文献   

红砂岩高陡岩质边坡稳定性分析及治理   总被引：2，自引：0，他引：2  

倪俊 《岩土力学》2004,25(6):981-983

充分利用边坡失稳前自身抗滑能力进行高陡边坡治理，结合工程实例，提出了主动性公路边坡治理的思路。分别利用极限平衡法和有限元数值法，综合考虑了两种方法的优缺点，对红砂岩高陡边坡进行了全面的稳定性分析，并针对性地提出了经济合理的治理方案。  相似文献