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991.
生态-水文中无线传感器网络应用研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
无线传感器技术的成熟推动了无线传感器网络在环境监测中的广泛应用.但在高寒高海拔极端恶劣环境下,开展无线传感器网络应用的较少.从生态-水文研究出发,选取关注度较高的黑河流域一级支流马粪沟子流域为研究区域,配合现有定点观测系统,提出一种适宜生态-水文模型需要的面上密集数据观测的无线传感器网络系统框架.重点讨论了无线传感器观测网络的实现方案、观测点的选取、传感器节点的部署、节点的网络拓扑构成以及传感器网络的软、硬件组成,实现了已经部署的无线传感器观测网络的数据自动采集、自动传输、自动处理及数据可视化展示等,总结并分析了无线传感器网络在生态-水文应用与研究中存在的问题和经验,并对应用前景进行了展望.  相似文献   
992.
霍元坤  吴志坚  陈拓  马巍 《冰川冻土》2011,33(4):908-913
为研究多年冻土区机车振动荷载作用下桥梁桩基的动力响应特征,选取了多年冻土区清水河特大桥的两个桥梁桩基进行现场强震动测试.对测试数据进行加速度响应及傅里叶谱响应分析,得出桥梁桩基的振动响应衰减规律及振动能量的分布规律.在此基础上,结合有限元结构分析软件,运用瞬态动力分析法,选取一个测试桩为实例进行二维动力响应的数值计算,...  相似文献   
993.
采用主从站式结构,利用现有的可靠性高的CAN总线及RS485总线构建三维电法勘探数据采集网络,重点探讨了通信方式的选择及通信网的构建,并给出了采集点的观测方式。通过各种通信网络的分析和采集时间计算分析,发现主从站式CAN-RS485两级通信网络能达到三维电阻率法勘探要求。对于盲矿勘查中电极通信设计具有一定的指导意义。  相似文献   
994.
针对青海-西藏±500 kV直流联网输电线路工程塔基基础设计问题,在青藏高原五道梁处取地表粉质黏土,制备不同含水率、不同密实度的重塑土样,在-2 ℃条件下进行了直剪蠕变试验。结果表明,冻结粉质黏土剪切蠕变曲线除了在个别较高应力下具有加速蠕变阶段外,大多数蠕变曲线只有非稳定蠕变和稳定蠕变2个阶段,表现为衰减型蠕变。通过长期强度方程计算出冻土长期强度衰减值。冻结粉质黏土长期强度与含水率、密实度密切相关:在含水率较低情况下,冻土长期强度随含水率的增加较为明显,之后随含水率的增加,冻土长期强度逐渐降低;相同含水率情况下,密实度大的冻土长期强度较高。  相似文献   
995.
单频网中所有基站以相同的时频资源发送相同信号,对于单频网内某一用户,来自不同基站信号的传输时延不同,可能会出现符号间干扰。因此LTE设计了较长的循环前缀保证用户能够有效合并来自不同基站的信号。但是,当单频网区域过大时,部分基站的传输时延会超过循环前缀长度,产生符号间干扰,导致单频网性能下降。提出基于最大传输时延差或有效基站比例的单频网拆分算法,将区域过大的单频网拆分成多个子单频网,减少单频网内的符号间干扰,实现单频网数目和多播性能之间的合理折衷,以少量单频网数目为代价,提高单频网的覆盖率和吞吐量。仿真结果显示新的拆分算法在满足多播业务覆盖率的同时大大提高了系统吞吐量,验证了单频网拆分算法的有效性。  相似文献   
996.
分析了平面渡与桩列透空堤的相互作用.根据对矩形桩列上力平衡原理和非线性流阻等水动力学特征分析,导出一组计算反射、传递系数和波浪荷载的理论公式.计算公式内所有参数均是已知的,用它们预测的结果与现有的试验数据很好吻合.  相似文献   
997.
滑坡变形监测技术的最新进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
地表位移及深部位移是刻画滑坡所处当前状态的关键物理量,其变化趋势可直接用于滑坡稳定性的预测及各类支挡工程效果的评价。文章对各类滑坡变形监测技术的基本原理及依托技术进行了简述,将所有变形监测技术归纳为测点型、测线型及测面型等三种,并探讨了各自的适用范围及监测精度。文章还就滑坡变形监测数据的无线传输技术进行了概述,并提出了适用于滑坡变形监测的主要传输方式。  相似文献   
998.
滑坡监测工作已经开展了多年,本文提出滑坡监测的内容包括基础因子、诱发因子和过程因子三部分,认为诱发因子和过程因子是滑坡监测的重点.针对降雨型滑坡监测,提出降雨-入渗-位移变形三者相结合的滑坡监测技术方法,并在河口糖厂滑坡监测工程中应用,实现了监测数据的实时自动采集、自动传输、自动入库的全自动监测系统.通过监测可知,河口...  相似文献   
999.
在分析山西电网结构基础上,研究现有输电通道的运行情况,确定西部输电通道方案。通过电气仿真计算,分析西部输电通道建设对山西电网产生的影响,提出山西电网西部输电通道建设的必要性和可行性。  相似文献   
1000.
E. Peña  J. Ferreras 《Ocean Engineering》2011,38(10):1150-1160
This paper presents the results and conclusions obtained from the physical model tests carried out with four different designs of floating breakwaters. Changes from a basic design have been introduced in order to evaluate the improvement in the efficiency as a coastal protection structure. Incident and transmitted waves have been measured, as well as the efforts in the mooring lines and module connectors. It has been found that the width of the pontoons is one of the key design parameters, while small modifications in the floating breakwater's cross section shape are less determinant in its hydrodynamic behaviour and in mechanical loads in the discussed ranges. 2D and 3D tests were conducted, observing the great influence that the wave obliquity has in the module connector forces.  相似文献   
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