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41.
42.
我国航空客流网络发展及其地域系统研究 总被引：69，自引：19，他引：69
“极化”效应是高速交通网络引导客货流演进的空间表象,由此导致空间作用关系的变化和空间结构的演化。轴心—附属式的“轴—辐”空间模式已经成为航空客流网络发展的基本模式。本文以航空客流为分析对象,探讨了我国城市间的相互作用特征,以及高速运输网络发展的社会经济意义。结果表明,我国大陆航空客流的网络体系形成了明显的地域分异现象,产生了以三个一级枢纽为核心的“轴—辐”系统,即北京、广州和上海系统,以及两个相对独立的次级系统——乌鲁木齐和昆明系统;航空客流存在显著的距离衰减规律,绝大部分客流发生的距离在2400km之内;超大城市是航空客流的集聚地,以其为枢纽的航空网络的合理组织具有重大的社会经济意义 相似文献
43.
44.
重庆市滑坡、崩塌的发育规律及区域危险性程度区划 总被引：5，自引：0，他引：5
采用航空象片、遥感图像处理与野外实地考察相结合的综合研究,并根据前人的研究资料,详细解译了分布于重庆地区的各类滑坡、崩塌,总结了这些地质灾害的空间分布特征及发育规律,并对区域危险性程度进行了划分. 相似文献
45.
陶器资源——江西红土岩开发 总被引：4，自引：0，他引：4
依据江西红土岩物质组成特征及与宜兴紫砂土的相似性，对江西红土岩进行了较系统的陶器实验与研究。江西红土岩系的化学成分、矿物成分及工艺特征适合陶器要求。按其分布规律和物质组成特征可分成两类：酸性红土岩和碱性红土岩。在详细分析两类岩系工艺性质的基础上，对江西红土岩这一陶器资源进行了产品开发。 相似文献
46.
面对资源、环境、人口、地质灾害等人类的生产、生活乃至生存的严峻危机，需要我们掌握地球内部的客观规律，不断更新和寻找地球科学理论和新的思维方式，掌握地球科学发展趋势，以协调好人与自然、人地关系及社会经济和可持续发展理论，造福于人类。 相似文献
47.
48.
信息增益在地震趋势估计中的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
从熵中信息增益的定义出发，将地震中的能量和频度作为一个整体考虑，研究了全球１９００－１９９２斫Ｍ≥６．０地震的信息增益。结果表明，强震前有信息增益减小的特点。信息增益方法的引入，为利用中小地震进入地震跟踪预报提供了一个新途径。 相似文献
49.
王思敬 《水文地质工程地质》1993,20(1):2-4
本文论述近几年国际国内工程地质大会研究的重点主题及其变化以及最近(今年8月在日本东京)召开的29届国际地质大会讨论的环境问题,从而反映了世界工程地质学研究的趋势。 相似文献
50.
蔡晓 《广东海洋大学学报》2003,23(5):72-77
概数词“好多”与“好几”在分布、语义辖域、和语用倾向等方面既具有其相同的一面 ,也有相对的一面 ,还有相交叉的一面。它们所能出现的语法位置有异有同 ,“好几”表数范围具有定性和“好多”表数范围则无定性 ,同时还“好几”具有显示个体作用的性质 相似文献