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101.
新亚欧大陆桥新疆段环境灾害分布规律   总被引:7,自引:0,他引:7  
根据实地调查和收集到近四十年资料、分析新亚欧大陆桥新疆段环境灾害成因、类型及成灾方式,阐明了陆桥新疆段以洪水、风沙灾害为主要类型的灾害特点,通过对不同灾害类型的时空强分布的统计分析,揭示了灾害过程春季3~4月以盐碱土不良路基、风沙灾害为主,夏季6~7月份以洪水为主的灾害时空活动特点和区域分异规律。  相似文献   
102.
沿江产业带和沿桥经济带同是横跨我国东、中、西三大地带的经济建设的的级轴线,其城市经济发展状况存在很大差异。文章通过对二者的城市等级规模、空间结构、城市化程度及积能结构等方面进行具体的差异比较,对导致才者差异的主观及客观原因进行深入分析,提出了几点适合陆桥知身特点,结合陆桥现有机遇的具体建议。  相似文献   
103.
基于区域自然灾害发生的随机性和不确定性,运用分形、混沌理论,对新亚欧大陆桥新疆段近38年的环境灾害受损次数进行了时空分维特征研究。结果表明陆桥新疆段受损状况不仅在时间序列上具有自相似性,其容量维Df在0.8302~1.437之间,而且在空间序列上也具有自相似性,存在明显分维结构,其信息维D1在0.0997~0.1272之间。灾害严重区段的容量维值较大,并且容量维值越大,灾害事件中等级的复杂程度就越高,这一特征将有助于认识灾害发生规律和动力学特征。  相似文献   
104.
兰州-西宁-银川城市带与西部开发   总被引:15,自引:2,他引:13  
通过对有关城市、区域的统计分析,在评述兰州-西宁-银川城市带基本特征的基础上,重点讨论其在西部大开发中四个方面的地位作用:我国内陆腹地的战略要地和开发据点,沟通我国东西部间、我国与中亚、欧洲国家间的桥梁和纽带,保障国家资源安全的能源重化工基地和重要进口通道,保障国家生态安全的重点生态建设区。并针对其在内部结构、市场化、开放度方面的主要问题,指出其发展趋势和战略选择:加快城市带交通通道建设,将潜在资源优势转化为现实经济优势,创造局部优势投资环境和开放社会,重视教育、科技和生态建设。  相似文献   
105.
王彩会  左丽琼  荆慧 《江苏地质》2015,39(1):111-115
以东海温泉为例,依据8个热水样品的水化学分析数据,讨论了区域地质背景下热储温度的估算。分析认为:东海温泉为同源的地热水,热水在上升过程中发生冷水混合作用;对比不同地热温标的适用条件,分别采用Na-K-Mg三角图法、硅温标混合模型方法计算热储温度。结果显示:2种方法的计算结果较为接近,东海温泉的热储温度在153~170℃之间。  相似文献   
106.
地震中桥梁梁体和挡块之间的碰撞是导致挡块破坏的直接因素.为定量研究由碰撞带来的横桥向地震响应的变化,采用Kelvin接触单元模型和SSH法数值计算方法,推导了考虑梁体—挡块碰撞效应的桥梁地震响应的数值计算方法和步骤,并用MATLAB编制了相应程序.通过对比计算结果和有关文献的试验数据可以看到,本文提出的计算方法计算效率高,结果准确.最后通过一个例子说明了本方法的实用性.  相似文献   
107.
Influence of large woody debris on sediment scour at bridge piers   总被引:2,自引:0,他引:2  
Large woody debris(LWD) reduces the flow area,deviate the flow and increases the velocity in correspondence of the bridge pier,therefore increases the maximum scour hole depth and accelerates sediment removal.Logs and drifts accumulated on bridge piers are of different dimensions.According to logs characteristics and river morphology,drift accumulations can either extend downstream the bridge pier or they can accumulate totally upstream.This paper aims to analyze the effect of drift accumulation planimetry on bridge pier scour.The experimental investigation has been carried out at the PITLAB hydraulic centre of Civil Engineering Department,University of Pisa,Italy.Drift accumulation was characterized by different relative longitudinal lengths,flow area occlusions,length of longitudinal drift and downstream planimetrical positions relative to the pier center.The experimental investigation has been carried out in clear-water conditions.Several pier sizes,channel widths and sediment materials have been tested.Maximum scour hole in presence of drift accumulation have been compared to the maximum scour hole for an isolated pier.Finally,data were compared with previous literature findings,which highlight the effect of the downstream extension of drift accumulation on bridge pier scour.New relationships have been proposed to predict the effect of drift accumulation on bridge pier scour,both in terms of relative maximum scour and temporal scour evolution.  相似文献   
108.
TheimportantgUidingprinciplethatenstiresthesustainabledevelOPmentOfChinais"The21stCentury'sAgendaofChina"(Office,1994).ThesustainabledevelopmentintheareasalongthenewEtirasiancontinentalBridge(sectioninXinjiang)belongstooneoftheprioritemsof"theagenda".TheopeningofthenewEtirasiancontinentalBridgenotonlybringsabbotgreatoPPOrtunitiesfordevelopmentofXinjiang,butalsoplaysamajorroleinreducingthegapbetweentheWesternandeasternpartsofChina.Furthermore,itcantriggerfuttiresustainabledevelOPmentin…  相似文献   
109.
首次在山东郯城早白垩世晚期地层中发现恐龙足迹化石,分属蜥脚类和兽脚类恐龙足迹,足迹大小差异较大。通过对山东省郯城县新发现的2处恐龙足迹化石点和江苏省东海县南古寨恐龙足迹化石点的对比研究,探讨了足迹类型、大小、速度与足迹深度的关系,发现同等条件下,蜥脚类恐龙足迹通常较兽脚类足迹深,而蜥脚类恐龙足迹深度随着足迹大小的增加有变深的趋势;波痕、雨痕和泥裂等沉积构造以及足迹回填和叠覆现象对足迹化石保存形态和细节有较大影响,而构造变形对足迹形态和行迹并无明显影响,但高角度的构造变形会加速差异风化,使足迹化石更易暴露而被破坏。对研究区古环境与古生态的研究表明,早白垩世晚期研究区经历了水体逐渐变浅、气候由湿到干并伴随短暂间歇性干旱的过程,沉积环境由河湖演变为三角洲前缘、并逐渐过渡到三角洲平原,生态环境逐渐恶化,动植物由兴而衰、逐渐减少。  相似文献   
110.
在主体工程开工前,港珠澳大桥首级控制网完成了四期观测.通过对四期测量成果的比较分析,进一步验证了控制网的测量精度,评定了控制点的稳定性.本文运用误差分析理论和方法,制定了首级控制点工程坐标、观测高差及高程较差的限差标准,用以评定控制点稳定性,可供后续各期复测及其他类似跨海工程控制网参考.  相似文献   
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