首都机场夏季雷暴气候特征及其变化规律   总被引：1，自引：1，他引：0  

丁叶风  李秀连  田勇  谢坤 《气象科技》2009,37(4):420-424

利用1958～2007年北京首都机场夏季雷暴逐日统计资料, 分析了50年来首都机场雷暴气候的时间分布特征,并利用小波分析方法研究了首都机场7～9月雷暴的年际和年代际变化规律.结果表明:近50年来,首都机场7～9月雷暴分布存在着比较明显的日变化,雷暴总日数呈下降趋势,尤其是7、8月的雷暴日数下降最为明显;7～9月雷暴日数存在着明显的1～2年、4～6年和准10年的周期性振荡,其中1～2年周期的振荡最为显著,但准10年的周期性振荡也比较明显.  相似文献   

上海浦东国际机场低层大气垂直风场特征研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

王海霞  张宏升  李云峰  白敬蒋  潘江勇 《气象》2013,39(11):1500-1506

风廓线雷达资料具有较高的时间和空间分辨率,但多集中于强对流性天气的预报和分析。文章主要将该资料应用于低层大气风场结构的研究和分析中。利用2009年1月至2010年6月共计18个月的上海浦东国际机场LAP 3000边界层风廓线雷达探测的水平风速风向资料,根据差值后的每小时平均的风速、风向进行统计分析（垂直分辨率50 m）,发现风速极大值出现的高度具有重复性,主要出现在1000、600、500、450、550和250 m,相邻两层之间的风矢量变差的极大值主要出现在250和300 m之间。按照国际民航组织建议的的水平风的垂直切变强度标准,将各个层次之间的风矢量进行统计分类,有轻度、中度、强烈、严重四个等级的风切变,同时发现不同等级的风切变的发生具有明显的季节特征。对于浦东国际机场区域的低层垂直风场的特征及演变情况初步的分析和探讨,为今后可以更好地结合AMDAR资料、电子探空仪、微波辐射计等探测手段针对机场区域甚至是内陆部分机场关于风切变的精细化预报、预警服务的研究奠定了一定的基础。  相似文献   

上海市浦东新区地面沉降分析   总被引：3，自引：0，他引：3  

龚士良 《上海国土资源》1995,(2):9-18,37

上海浦东新区具有产生地面沉降危害的地质条件。上部三个软粘土层，尤其是４０ｍ以浅的第一、二软土层较市区具理炙明显的流变性，结合室内测试，揭示了其固结变形特征。  相似文献   

浦东开发与上海城市地域结构优化   总被引：3，自引：1，他引：3  

何兴刚 《地理学报》1992,47(2):97-107

本文在详细分析上海城市地域结构现状、问题的基础上,探讨了造成上海城市地域结构问题的原因,认为开发浦东是上海城市地域结构优化的战略抉择。在利用浦东开发优化上海城市地域结构的进程中,必须考虑各种条件因素的制约作用,并制订出相配套的政策、措施等。  相似文献   

基于自动气象站和风廓线雷达资料的大理机场风切变分析与应用     

赵建伟  毕波  王周鹤  高兵 《气象科技》2019,47(6):1014-1020

根据2016—2017年大理机场航空器报告的风切变事件,利用同时段的自动气象观测资料、风廓线雷达资料对大理机场风切变进行了统计和分析。结果表明:①风切变均发生在每年的11月至次年4月,1月、2月最多;主要发生于07:00—13:00,一半出现在晴天;发生在350m以下占83%。②100m以下的风切变,地面均有阵性风,最大最小风速差6m/s;发生在15～91m的6次风切变,5次报告风切变的一端风向变化超过180°,南北两端地面风出现对头风,风速差异明显。AWOS(Automated Weather Observation System)捕捉到风向风速的明显变化可为近地层风切变预警提供参考。③发生在高度较高的风切变,雷达资料在遭遇风切变高度的上下层存在≥8m/s风速差,能确定上下层风不连续的准确高度、开始时间和结束时间。④机场区域常出现地面风速大而上空风速小或地面风速小而上空风速大的情况,结合地面风和风廓线雷达资料可为今后低高度风切变的初步预警提供参考。  相似文献   

上海浦东新区垃圾堆放场地的适宜性评价   总被引：6，自引：0，他引：6  

刘长礼  史美璞 《工程地质学报》1997,5(1):8-13

本文概括地介绍了浦东新区垃圾堆放的地质环境特征之后, 运用综合指数法和层次分析法对区内现有30个典型垃圾堆场的地质环境适宜性和综合适宜性分别作了评价。  相似文献   

上海浦东表层粘性土对城市垃圾污染质的阻隔能力   总被引：6，自引：1，他引：6       下载免费PDF全文

刘长礼  张云  焦鹏程  王成敏 《地球学报》2001,22(4):360-364

室内实验和野外观测研究结果表明，浦东表层粘性土对总铁，Cl^-,NH4^ ,COD等都具有较强的净化能力；土中水的起始或临界水力梯度均大于实际的水力梯度，但“隐渗流”对环境的影响不容忽视，包气带土中不存在临界迁移深度，岩不采取措施，填埋场会污染地下水，土的渗透性和压缩性在压实作用下，可得到明显改善，满足填埋场对粘性土垫层的基本要求。  相似文献   

建立在Indigo工作站上的航空气象业务系统     

张少洪  李洪绩  徐宏  李玮 《气象》1996,22(3):33-36

航空气象业务系统选用高性能的Ｉｎｄｉｇｏ工作站，收集与处理的资料量大，提供的航线、机场和独特的三维图产品丰富。系统采用开放式模块化结构设计，在网络状态下运行，网上用户可共享其全部的资源和产品。  相似文献   

浦东新区中小高新技术企业创新合作网络构成特征研究   总被引：1，自引：2，他引：1  

王琳  曾刚 《地域研究与开发》2006,25(2):35-38

文章以上海市浦东新区为例，研究了中小高新技术企业创新网络构成及特征。由于企业集聚的原因不同，以及在浦东集聚的时间较短，企业间、企业与高校、科研机构及其他组织机构间的来往还不够频繁，创新合作网络的信任机制还没有充分建立起来，企业的创新合作网络建设还处于一个初级阶段。浦东外向型经济使得其中小企业创新合作网络具有外向度高的特点，企业与国外供应商、海外大学、科研机构等进行创新合作。加工区、保税区和高科技园区的工业开发模式对中小企业创新网络构成具有影响，使其网络构成表现出一定的差异性。  相似文献   

九寨-黄龙机场地基软弱土工程地质特性研究   总被引：2，自引：1，他引：2  

刘宏  张倬元  刘亚波 《中国地质灾害与防治学报》2003,14(2):39-43,49

作者在长期工程现场调查研究基础上，根据初期勘察，详细勘察及高填方地基处理检测资料，对九寨—黄龙机场土方工程中提出的软弱土进行了系统深入研究。认为软弱土的涵义与其他工程实践中所使用的沿海软土和内陆软土均有所不同。它是针对九寨—黄龙机场高填方工程提出来的，是高填方地基中相对较为软弱的土层。为保证高填方地基稳定和控制地基沉降量，必须对其采取特殊工程措施进行处理。  相似文献