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31.
In this paper a numerical analysis method combining FEM incemental technique with limit analysis concept is proposed for the study of the static strength of offshore platform in collision. Large deformation and plasticity are accounted for and the limit yield surface expressed by generalized stress for a tubular section is derived. The modified stiffness matrix of space beam element is formulated by Plastic Node Method. The buckling behavior of beam columns can also be taken into account. It can trace the generation of plastic hinges during loading and finally the ultimate strength of offshore platform against collision is obtained.  相似文献   
32.
潮汐沉积率与沉积间断   总被引:16,自引:3,他引:16  
在浙北奥陶系文昌组和长江三角洲开敞型淤泥质海岸非潮道潮汐纹层研究的基础上,得出与国外同类研究相近的沉积率。现代海岸进积速度和潮坪沉积的观察及测试证明,上述沉积率是难以置信的。现代潮坪观测表明,潮汐纹层在形成过程中即包含着改造,所保留的纹层占应形成数的不到10%,其余90%以上被侵蚀。小型层序是风暴和平静天气的产物,为风暴层序,与大小潮周期无关。其地层中保留的数量不到应生成数的10%,其余90%被改造。小型层序被侵蚀,其中的纹层随之消失。致使潮坪层序中保存的纹层数仅为应形成数的0.2%。被改造的纹层和单层留下的仅是侵蚀面,即小间断。在进行潮汐沉积高分辨率的研究时应充分重视沉积间断的作用  相似文献   
33.
欧洲为了与美国、日本在IODP中处于同等重要的地位,成立了由ODP成员参加的欧洲大洋钻探科学指导委员会(ESCOD)和JEODI组织,并开展了IODP之前的一系列准备活动。在其中的APLACON会议上,论证了IODP中第三类特定钻探平台的必要性,讨论了该类平台在某些研究范围内的重要作用,包括研究地球历史中的极端气候(北极海区)、重建白垩纪-第三纪的水文地理学、气候的快速变化、沉积盆地形成与过程以及固体地球过程等。  相似文献   
34.
CHEN  Shouyu 《中国海洋工程》2001,(4):453-466
In the process of concept design of offshore platforms, it is necessary to select the best from feasible alternatives through comparison and filter. The criterion set, used to evaluate and select the satisfying alternative, consists of many qualitative and quantitative factors. Therefore, the selection is a problem of multicriteria and semi- structural decision- making. Different from traditional methods in semi- structural decision- making, a new framework and methodology is presented in this paper for evaluation of offshore platform alternatives. First, the criterion set is established for the evaluation of alternatives. Next, the approach is studied to construct the relative membership degree matrix, in which both qualitative and quantitative factors are consistent with the uniform calculating standard. And then a new weight-assessing method is developed for calculation of the weights based on the relative membership degree matrix. Finally, a multi-hierarchy fuzzy optimum model is adopted to select t  相似文献   
35.
长江口深水航道数学模型信息系统研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
利用GIS二次开发软件ArcView,完成数学模拟所需的计算网格生成及线边界法中地形数据提取的优化。集成ArcView、Visual Basic及长江口潮流数学模型,实现了数值模拟计算成果的三维可视化及实时互动的动态演示。所开发的长江口数学模型信息系统能根据整治工程需要,提交各类工程数据库。  相似文献   
36.
The spectral methods and ice-induced fatigue analysis are discussed based on Miner's linear cumulative fatigue hypothesis and S-N curve data.According to the long-term data of full-scale tests on the platforms in the Bohai Sea,the ice force spectrum of conical structures and the fatigue environmental model are established.Moreover,the finite element model of JZ20-2MSW platform,an example of ice-induced fatigue analysis,is built with ANSYS software.The mode analysis and dynamic analysis in frequency domain under all kinds of ice fatigue work conditions are carried on,and the fatigue life of the structure is estimated in detail.The methods in this paper can be helpful in ice-induced fatigue analysis of ice-resistant platforms.  相似文献   
37.
介绍了深海观测平台的重要性,以及国内外在此项技术上的发展现状,并提出了一套深海观测平台技术的设计构想以及对于未来发展方向的建议和展望。  相似文献   
38.
1 .IntroductionThe structural design method has evolvedfromthe workingstress method,damage stage methodtolimit state method.The more recent probabilisticlimit state design method,whichis based onreliabili-tytheory,has beengenerallyacceptedinthe designcode…  相似文献   
39.
若把河口潮位时间序列简单地看为单输入和输出线性系统模型的输入输出信号,借助频谱分析可以将它们在频域内的关系建立起来,用来进行潮位序列的插补,带通滤波技术的应用可使模型的计算精度大大提高  相似文献   
40.
A fuzzy approach to the lectotype optimization of offshore platforms   总被引:1,自引:0,他引:1  
S. Chen  G. Fu   《Ocean Engineering》2003,30(7):877-891
Lectotype optimization of offshore platforms is of particular importance in the concept design process. Lectotype optimization involves multiple objectives with uncertainty and so is a problem of multiple attribute decision making. To date, there have been few published works on this topic in the context of offshore engineering. This paper develops a framework and methodology for evaluation of offshore platform alternatives, where a fuzzy optimum model is proposed to integrate the influence of each objective in the criteria set, and a new weight-assessing method is developed to mimic the decision maker’s experience and preference based on complementary pairwise comparisons. A case study shows that the new framework and methodology is scientific, reasonable and easy to use in practice.  相似文献   
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