礁膜配子放散条件的研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

陈昌生 《台湾海峡》1996,15(2):154-158

本文报道了礁膜配子的放散与温度、光照、比重的关系。结果表明，自然海区的礁膜在白天大量放散配子。配子放散的适宜温度为１９－２１℃；光照为２０００－５０００ｌｘ时能促进配子大量放散出来；配子放散的适宜比重为１．０５－１．０２５；这些研究结果将为礁膜人工育苗提供一些科学依据。  相似文献   

任意曲线曲面上重磁位场转换的B样条函数法     

姜效典  王硕儒 《中国海洋大学学报(自然科学版)》1991,(3)

提出用B样条函数求解曲线、曲面上重磁位场的向上延拓,水平、垂向导数计算,磁异常分量互换的方法。该方法的特点是:原理简明,程序通用性强,计算精度高。  相似文献   

白云凹陷地球物理场及深部结构特征   总被引：13，自引：2，他引：13  

吴湘杰  周蒂  庞雄  郝沪军  申俊 《热带海洋学报》2005,24(2):62-69

珠江口盆地白云凹陷是南海最具代表性的第三系深水陆坡沉积区。以穿过白云凹陷中部的一条深反射地震剖面(14s)为研究基础，采用综合地球物理研究方法分析了该区地球物理场特征，根据重力异常平面等值线勾画了白云凹陷的形态，并提取该测线相对应的重磁剖面数据，利用重磁资料和地震剖面进行了综合反演。以深剖面地震资料建立了地质模型，利用所得的重力数据进行了研究深部结构的正演拟合，实测与计算值拟合较好，支持中生代俯冲洋壳存在的观点；同时结合地震资料对深部结构进行了分析，该区莫霍面由陆向海抬升，呈阶梯状变化，地壳厚度逐渐减薄，具有大陆边缘陆壳向洋壳过渡的特征。根据地质模型还进行了变密度综合反演拟合来分析基底岩性特征，该区基底主要为中酸性岩浆岩，部分为变质岩和基性火山岩，岩石密度由陆向洋逐渐减小，磁性体分布不均。  相似文献   

重力异常垂向一阶导数的一种简便算法   总被引：1，自引：0，他引：1  

刘保华  张维冈  孟恩 《中国海洋大学学报(自然科学版)》1995,(2)

利用拉格朗日插值导出了重力异常垂向一阶导数的计算公式，给出了地面以及地面之上不同高度的求导系数。该公式可以计算地面上的重力垂向一阶导数，还可以直接计算地面之上任意高度上的垂向一阶导数。鉴于该公式除系数不同外，与上延公式完全相同，因此，程序设计尤为简单。使用本公式对模型数据和实际资料进行了处理，证明了本算法的实用性。  相似文献   

应用于砂岩型铀矿找矿的遥感-航测信息集成模型构建     

聂俊兵  周铭  谢迎春  李名松 《地质科技情报》2008,27(1):99-102,107

应用遥感-航测(航放和航磁)信息集成技术,针对砂岩型铀矿找矿的几个重要条件:如盆地内部构造、含矿目的层、水文条件和矿化条件,构建了构造、岩性、水文和矿化4种信息集成模型.将这4种信息集成模型应用于示范区,在已知的矿化地段得到的结果与实际勘探的成果符合较好,提高了预测的准确性.  相似文献   

不同激光扫描数据组拼接的一种新方法   总被引：2，自引：1，他引：1  

刘念  闫春斌  马文涛  李宏建  陈召军 《测绘科学》2008,33(4)

激光扫描测量技术在三维城市建模领域的应用具有良好的发展前景。但是,不同精度的扫描数据组的拼接是目前需要解决的主要问题之一,本文对不同精度的数据组的拼接进行了实验性研究,并提出了一种新方法。  相似文献   

一种改进的基于坡度变化的机载激光雷达点云滤波方法   总被引：2，自引：0，他引：2  

杨洋  张永生  邹晓亮  张皓 《测绘科学》2008,(Z1)

机载激光点云数据滤波是获取高精度数字表面模型和数字高程模型的关键。本文分析了几种重要的滤波算法,在研究基于坡度变化的滤波算法的基础上,提出一种改进的分块滤波处理的方法。实验表明:该方法能有效对点云数据进行分类。  相似文献   

航空重力测量数学模型及其测量精度分析     

WANG Li-hong    ZHANG Chuan-ding  WANG Jun-qin  NIE Guo-xing 《测绘学院学报》2008,(1)

基于数学和分析力学角度分别推导了航空矢量重力测量的数学模型,得到了一致的模型公式;给出了矢量模型的3个分量形式,其中垂直方向的分量就是标量重力测量的数学模型;简要介绍了我国研制成功的航空标量重力测量系统CHAGS的数据处理的过程,分析了标量重力测量中测线交叉点和重复测线的重力异常的精度;根据实测数据计算的结果表明:测线交叉点重力异常不符值的标准差约为5×10-5ms-2左右,重复测线的内符合精度优于5×10-5ms-2,达到了预期的要求。  相似文献   

改进的能量守恒方法及其在CHAMP重力场恢复中的应用(英文)   总被引：1，自引：0，他引：1  

XU Tianhe HE Kaifei Xi’an Research Institute of Surveying  Mapping  Middle Yanta Road  Xi’an  China. 《地球空间信息科学学报》2008,11(3):168-173

An efficient method for gravity field determination from CHAMP orbits and accelerometer data is referred to as the energy balance approach. A new CHAMP gravity field recovery strategy based on the improved energy balance approach IS developed in this paper. The method simultaneously solves the spherical harmonic coefficients, daily Integration constant, scale and bias parameters. Two 60 degree and order gravitational potential models, XISM-CHAMPO1S from the classical energy balance approach, and XISM-CHAMPO2S from the improved energy balance, are determined using about one year＇s worth of CHAMP kinematic orbits from TUM and accelerometer data from GFZ. Comparisons among XISM-CHAMPO1S, XISM-CHAMPO2S, EIGEN-CGO3C, EIGEN-CHAMPO3S, EIGEN2, ENIGNIS and EGM96 are made. The results show that the XISM-CHAMPO2S model is more accurate than EGM96, EIGENIS, EIGEN2 and XISM-CHAMPO1S at the same degree and order, and has almost the same accuracy as EIGEN-CHAMPO3S.  相似文献   

根据多卫星高度计海面高数据推算南中国海及菲律宾海域重力异常(英文)   总被引：1，自引：0，他引：1  

Isaac Dadzie  Jiancheng Li  Yonghai Chu 《地球空间信息科学学报》2008,11(3):174-179

t Gravity anomalies on a2.5 ×2.5 arc-minute grid in a non-tidal system were derived over the South China and Philippine Seas from multi-satellite altimetry data. North and east components of deflections of the vertical were computed from altimeter-derived sea surface heights at crossover locations, and gridded onto a 2.5 × 2.5 arc-minute resolution grid. EGM96-derived components of deflections of the vertical and gravity anomalies gridded into 2.5 × 2.5 arc-minute resolutions were then used as reference global geopotential model quantities in a remove-restore procedure to implement the Inverse Vening Meinesz formula via the 1D-FFT technique to predict the gravity anomalies over the South China and Philippine Seas from the gridded altimeter-derived components of deflections of the vertical. Statistical comparisons between the altimeter-derived and the shipboard gravity anomalies showed that there is a root-mean-square agreement of 5.7 mgals between them.  相似文献