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201.
对于国内外不同的规范、手册中对于桩基软弱下卧层验算的不同方法进行了分析。提出以下的一些建议:承台底面以上的原地基土自重在附加应力计算时可以扣除,在总应力计算时再加上;扣除的群桩实体基础四周的摩阻力应使用群桩四周地基土的摩阻力特征值,而不是极限值;对于地下室中的独立柱的桩基础和内墙的条形桩基础,应当从地下室地面而不是原地面起算进行验算。  相似文献   
202.
DX桩是在钻、冲孔灌注桩基础上发展起来的一种变截面的新桩型。由于其桩身多个扩径体(承力盘或承力岔)能承受较大的荷载,充分发挥扩径体周边土体的承载力,从而大幅度提高单桩承载力。介绍了DX多节挤扩灌注桩及在浙江软土地区某高层建筑桩基工程中的应用效果。  相似文献   
203.
赵佩胜  于亮  王为 《岩土工程技术》2007,21(4):214-216,F0003
对桩底沉渣产生的原因、沉渣对灌注桩承载能力的影响以及沉渣的处理作了简要分析,讨论了灌注桩桩底压浆工艺的作用机理。重点结合实际工程介绍了该技术,经检测表明,灌注桩桩底压浆技术的使用有效地处理了沉渣,提高了桩的承载能力。  相似文献   
204.
多年冻土区桩基础桥墩随机地震反应分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
将随机振动理论、粘弹性边界条件的二维波动法以及结构动力分析有限元法结合起来,考虑场地地震动为零均值的高斯平稳随机过程,对青藏铁路多年冻土区桩基础桥墩进行了随机地震反应分析,计算了9度地震作用下桥墩随机地震响应最大值的均值和均方差,分析了冻土层及桥墩高度对桥墩随机地震响应的影响。  相似文献   
205.
实践证明,桩网复合地基同时具备竖向增强体复合地基与水平向增强体复合地基的加固优点,能很好地提高地基土体承载力,减小不均匀沉降,特别是桥头过渡段地基处理中能有效控制“桥头跳车”现象的产生。本文主要对桩网复合地基的加固机理进行分析,并结合自然平衡拱理论和加筋垫层拉膜效应理论推导出路堤下桩网复合地基桩土应力比计算公式,同时分析了各设计参数变化对桩土应力比的变化规律。工程实体试验表明,本文所推导的桩土应力比计算公式具有较好的适用性。  相似文献   
206.
阐述了基桩倾斜无损检测基本原理——惠更斯-菲涅尔原理。通过在桩侧面实施地震排列装置检测试验,证实了桩倾斜度越大,桩侧效应越强。在倾斜基桩中埋设三分量检波器检测结果说明,基桩倾斜时,桩侧界面响应主要以转换后沿界面方向的纵波与垂直于桩侧面的横波为主。  相似文献   
207.
ABSTRACT

This paper describes compressive static load tests of concrete driven piles confined by Carbon Fibre Reinforced Polymer (CFRP). The tested piles include one concrete pipe pile and one concrete rectangular pile which are all partially confined by CFRP, and other two piles with the same dimensions without CFRP application. Tests program was performed to obtain the behaviours of these composite piles. Four Static Loading Tests (SLTs) were conducted and the results shown that those two types of composite pile demonstrate less vertical displacement with the same loading of traditional concrete piles. Furthermore, the traditional methods of Load-settlement (Q-s) curves, Settlement-lg (Load) (s-lgQ) curves and Settlement-lg (Time) curves are analysed. Due to un-plunging condition, the interpretation methods of Davisson’s, DeBeers, Double-Tangent as well as Chin’s methods are demonstrated for the ultimate bearing capacity of these four piles. It is concluded that the CFRP confinement increased the ultimate bearing capacity and this composite material can be perfectly applied in geotechnical condition.  相似文献   
208.
为探讨斜坡地基刚性桩水平极限承载力的计算方法,介绍柔性桩的等效刚性桩有效嵌入深度并引入极限水平地基反力分布形式。根据荷载指向坡外及坡内两种情况,提出适用于斜坡地基桩前土体的两种极限破坏模式。然后,基于极限分析上限定理,推导出两种荷载方向下的刚性桩极限承载力,并引入多组现场试验,验证了理论方法的合理性。探讨了边坡坡角、内摩擦角、黏聚力及荷载方向对极限承载力的影响,得出了一些规律性结论,并基于以上分析结果,提出斜坡地基刚性桩水平极限承载力随坡角变化的拟合公式。这些分析为斜坡地基上基桩设计提供了一定的参考,具有理论及工程应用价值。  相似文献   
209.
介绍了南昆铁路应用的各种新型,轻型支档结构及其设计与施工经验,并论述了适用条件。  相似文献   
210.
在从数学上分析圆形护坡桩设计计算式特点的基础上,提出了一套高精度、低耗时、原理清晰、理论依据充分的护坡桩配筋面积的算法。对比分析表明,本文算法明显优于现有的几种算法。  相似文献   
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