交叉型报表技术在GIS中的应用     

万幼 《测绘信息与工程》2005,30(2):23-24

分析了交叉型报表模版单元的内部结构,探寻了将ＳＱＬ语句嵌入交叉型报表表模版的基本单元,实现了报表快速自动创建的技术。  相似文献   

钱塘江和信江间的越岭运河试析     

祝示康  王宗涛  赵洛金  王成农  张福祥 《地理研究》1988,7(4):54-63

本文从钱塘江与信江间的沟通与河系网络关系,分析了越岭运河的重要意义.对择选区的自然条件作了评述,并对选择路线和运河型式的不同方案作了比较研究.  相似文献   

“海孤1号”卤虫与杂交实验     

蔡亚能 《中国海洋大学学报(自然科学版)》1993,(2)

报导我国一株罕见雄体出现率特别高的孤雌生殖卤虫“海孤1号”(OP1)。其罕见雄体出现率高于以往报导的10～20倍。利用这株卤虫的罕见雄体与两性生殖卤虫(A.sinica)的雌体进行杂交实验获得成功。  相似文献   

Examining the Variability of Crossing Times for Canadian Trucks at the Three Major Canada–U.S. Border Crossings     

Hanna Maoh  Kevin Gingerich  Rahaf Husein  William Anderson 《The Professional geographer》2018,70(3):350-362

Land borders connecting Canada and the United States are vital transportation facilities for the two countries. Truck crossing times at these facilities can have a significant impact on the performance of the economy. To date, knowledge about border crossing times has been limited due to lack of detailed data on the Canadian border. This article explores and models the patterns of crossing times at the three major land crossings connecting Canada to the United States: Ambassador Bridge, Blue Water Bridge, and Peace Bridge. The analysis is based on 387,775 border crossing truck trips that were generated between Canada and the United States over a course of twelve months. Seemingly unrelated regression (SUR) models are estimated to evaluate the seasonal and hourly crossing times of Canada- and U.S.-bound trips on each border crossing, controlling for traffic intensity in the models. The SUR modeling approach is chosen to control for potential cross-model correlations. The results suggest that crossing times at the border vary by season and hour of the day. Crossing times also vary by direction of traffic and by type of day (i.e., weekday vs. weekend). Traffic intensity has a significant influence on crossing times at two of the crossings but not the Blue Water Bridge. Finally, crossing times are more variable during the summer season and tend to be higher during the late evening hours and past midnight.  相似文献   

某立交桥基础钻孔灌注桩施工实践   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

石昆山 《探矿工程》1995,(4):18-20

阐述了郑州金水路立交桥基础在工程施工中采用的主要技术装备，技术工艺和施工中几个问题的处理措施。  相似文献   

综合大地主题及其实用模型     

张学廉 《武汉大学学报(信息科学版)》1987,(1)

本文第一次提出“综合大地主题”的命题,并给出了定义。列出十类综合大地主题各自的已知和待求元素,应用嵌套系数法给出它们的实用解算模型。并应用临界点和赤交点的精确位置作为判定条件,使任意二点间的任何类型的大地主题,都能获得确定唯一正确的解。给出的实用模型和嵌套系数法同样在适用范围方面不受距离的局限,可用于1—2万公里的任意距离,都能获得预期的精度。宜于电算,程序短,解算快。若采用PC-1500机,一般解算一题仅需1分钟。  相似文献   

兴华渡口群下兴华组的古地磁研究     

陈养炎  王莹  张德华  安金珍  杜绪惠 《吉林大学学报(地球科学版)》1992,(3)

用逐步热退磁方法对黑龙江省兴华渡口剖面104块变质岩的定向标本进行了系统处理,获得了该剖面的各项古地磁参数:中元古代下兴华组的古地磁极位置λ_p=203.1°E,古纬度.由次生剩磁推断得中寒武纪古地磁极位置λ_p=174.4°E,古纬度.古地磁结果表明,额尔古纳地块在中元古下兴华组时应与阿尔丹地块相连,中寒武纪时才并入西伯利亚板块.从中元古到中寒武额尔古纳地块应位于南半球的中、低纬度地带. 为了检验标本剩磁的稳定性除对它进行逐步热退磁而外,还对它进行了烘烤检验与褶皱检验.  相似文献   

机场飞行区地下穿越工程管理与建造要点     

乔亚飞  丁文其  逯兴邦  斯碧峰  柴震林  朱合华  龚琛杰  唐涛 《地学前缘》2019,26(3):113-121

中国民航业的快速发展致使许多机场出现了开发利用地下空间的需求,尤其是地下道路穿越既有飞行区的需求。因此,文章在调研分析了多个国内外机场飞行区地下穿越工程的基础上,从管理、规划和建造方面总结了机场飞行区地下穿越工程的建设要点。在管理方面,需要制定贯穿下穿越工程全过程的安全管理体系,并实施安全风险管理,严格执行不停航施工和禁区施工的规定。在规划方面,需要充分考虑机场功能区的空间组织和布局,采用近期与远期相结合、地上与地下相协调、开发与保护相统一的原则,实现机场飞行区不同功能区的有机、高效连接。在建造方面,需要以机场飞行区的运营要求为基础制定下穿越工程的变形控制标准,采用精细化设计、微扰动施工和高精度监测等控制技术,实施分区域、分阶段、分级的扰动控制,实现机场安全运营和经济的平衡。上述管理和建设要点可为其他飞行区的下穿越工程提供借鉴和参考。  相似文献   

水平定向穿越大口径管道起吊仿真分析          下载免费PDF全文

孙凯  邹春  付必伟 《探矿工程》2019,46(10):75-81

水平定向穿越管道起吊过程中,管道的吊点位置决定管道入土角度,如果入土角度偏大或者偏小,都可能导致管道在入土时发生卡管或瘪管事故。通过对管道起吊过程中入土角度、吊点位置对管道应力的影响进行仿真分析,得到：吊点2与管道前端相距10 m,入土角为10°时,两吊点的许用间距为22～28 m;入土角为12°时,两吊点的许用间距为28～36 m;入土角为14°时,两吊点的许用间距为30～36 m,此时管道起吊过程中,管道处于安全状态。当入土角度超过16°时,管道应力超出了管道的屈服应力,因此管道入土角度不宜超过16°。  相似文献   

“4·23”南疆翻山型强沙尘暴动力结构特征分析     

李娜  闵月  汤浩  刘雯 《冰川冻土》2017,39(4)

利用2014年4月22日-23日高空、地面、区域自动气象站加密观测和1°×1°NCEP/NCAR再分析资料,分析4月23日南疆翻山型强沙尘暴天气的高低空环流及动力结构特征。结果表明:巴尔喀什湖低槽引导极地干冷空气爆发性南下进入南疆,造成4×10-2h Pa·km-1剧烈的气压梯度和地面冷锋,引发了大风、强沙尘暴,盆地中尺度低压辐合使尉犁加强为"黑风";300 h Pa极锋急流快速南下至南疆盆地,动量下传形成低空急流,高低空急流是此次强沙尘暴形成的动力条件;急流附近高空辐散、低层辐合及层结不稳定,有利于沙尘暴发生。本次强沙尘暴动力结构特征:干冷与干暖空气剧烈交绥,激发热力不稳定,产生热力对流;高空辐散、低层辐合与高低空急流、地面冷锋配合,加强上升运动,使地面沙尘卷入空中并输送;高低空急流抽吸加强冷暖空气垂直运动,位能向动能转化,引起了地面大风,驱动沙尘暴发生。  相似文献