基于现场测试的斜拉桥有限元模型修正     

杨新刚  冯新  周晶 《地震学刊》2009,(4):467-472

由于多年使用,桥的结构材料等都已经发生变化,因此在研究桥的当前工作状态时,必须依照现场测试结果,将初始模型修正为符合现阶段实际情况的有限元模型。本文以黄河胜利大桥为工程背景,根据设计资料建立了该桥初始有限元模型,用ANSYS通用软件开发了索力修正程序,该程序通过调整拉索的初始应变和附加质量块,使模型索力与设计索力之间误差在5％以内。计算发现,有限元模型中的施工顺序对成桥状态有着很大影响,应通过单元生死技术进行施工模拟。本文以各级加载工况下挠度、索力的变化情况作为控制目标,最终建立了能够反映加载工况下挠度变化、索力变化的黄河胜利大桥基准有限元模型,为今后监测桥的索力变化情况进而了解整座桥的工作状态奠定了基础。  相似文献   

Two-stage fuzzy chance-constrained programming: application to water resources management under dual uncertainties   总被引：7，自引：7，他引：0  

P. Guo  G. H. Huang 《Stochastic Environmental Research and Risk Assessment (SERRA)》2009,23(3):349-359

In this study, a two-stage fuzzy chance-constrained programming (TFCCP) approach is developed for water resources management under dual uncertainties. The concept of distribution with fuzzy probability (DFP) is presented as an extended form for expressing uncertainties. It is expressed as dual uncertainties with both stochastic and fuzzy characteristics. As an improvement upon the conventional inexact linear programming for handling uncertainties in the objective function and constraints, TFCCP has advantages in uncertainty reflection and policy analysis, especially when the input parameters are provided as fuzzy sets, probability distributions and DFPs. TFCCP integrates the two-stage stochastic programming (TSP) and fuzzy chance-constrained programming within a general optimization framework. TFCCP incorporates the pre-regulated water resources management policies directly into its optimization process to analyze various policy scenarios; each scenario has different economic penalty when the promised amounts are not delivered. TFCCP is applied to a water resources management system with three users. Solutions from TFCCP provide desired water allocation patterns, which maximize both the system’s benefits and feasibility. The results indicate that reasonable solutions were generated for objective function values and decision variables, thus a number of decision alternatives can be generated under different levels of stream flows, α-cut levels and fuzzy dominance indices.  相似文献   

Emergency management evaluation by a fuzzy multi-criteria group decision support system   总被引：3，自引：1，他引：2  

Guangquan Zhang  Jun Ma  Jie Lu 《Stochastic Environmental Research and Risk Assessment (SERRA)》2009,23(4):517-527

Emergency risk management (ERM) is a process which involves dealing with risks to the community arising from emergency events. Emergency management evaluation as one of the important parts of ERM aims assessing and improving social preparedness and organizational ability in identifying, analyzing, and treating emergency risks. This study first develops an emergency management evaluation model. It then proposes an extended fuzzy multi-criteria group evaluation method, which can deal with both subjective and objective criteria under multi-levels by a group of evaluators, for emergency management evaluation. A fuzzy multi-criteria group decision support system (FMCGDSS) is then developed to implement the proposed method for the case of emergency operating center/system evaluation.  相似文献   

横向分布载荷作用下简支舟桥甲板的弯曲特性     

林铸明王红霞  王德禹 《海洋工程》2005,23(4):64-71

采用轻质高强铝合金材料设计舟桥的甲板时,其强度计算是初始设计者最为关心的问题之一.本次研究的舟桥甲板采用三层夹心板的结构形式,其横向分布载荷下的挠度和应力的求解问题与一般的单层板不同,虽然可以用有限元法对此进行结构计算,但在初始设计阶段使用该法的计算量大,不方便应用.本文旨在寻求在横向分布载荷作用下,简支条件时,夹心甲板的挠度和应力的解析解,并与有限元计算相比较,为舟桥甲板初始设计提供良好的基础理论.  相似文献   

横向载荷作用下刚性桩变位规律研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

崔新壮  丁桦  金青  李术才 《岩土力学》2006,27(7):1092-1096

目前对横向受载刚性桩的研究主要集中在其承载力方面,对变化规律研究很少。为此提出了利用刚性桩上两点位移求桩上任意一点位移、桩回转中心位置及转角的方法。通过对粉质黏土中的刚性桩进行模型试验与数值计算发现,回转中心位置随位移和载荷的增大,先是急剧下降,然后变缓,最后基本趋于稳定,而且桩埋置参数与土力学参数对回转中心位置的变化规律影响很小;而桩的转角随位移增大近似线性变化。比较发现,由试验和数值计算得到的回转中心极限位置与由极限地基反力法得到的结果相差不大  相似文献   

半刚性路面基层开裂的力学响应   总被引：5，自引：0，他引：5  

姚占勇  练继建  任宪勇 《岩土力学》2006,27(12):2250-2254

采用有限元的方法,研究了半刚性路面基层开裂后路面结构的力学响应。研究认为,路表弯沉不能准确反映半刚性路面结构的破坏状态。基层横向开裂后,沥青面层的破坏主要受控于剪应力;基层底部裂缝两侧的纵向拉应力、剪应力迅速增加,将使横缝底部两侧形成严重破坏,这为水损坏后基层形成横缝处板底脱空,进而引起面层沿横缝两侧的开裂、沉陷留下了严重隐患。基层中各层的纵向开裂,不仅使得裂缝向上层进一步扩展,导致路面结构的总体纵向开裂,而且为横向的疲劳开裂创造了条件。当基层板块大于1 m×1 m的临界尺寸时,结构仍属于半刚性路面,当基层板块的尺寸小于此值时,路面结构的应力应变状态趋向于柔性路面。  相似文献   

近水平层状边坡的层内失稳分析和对策     

邵江  曾高峰  周德培 《煤田地质与勘探》2006,34(1):58-61

以西攀高速公路K151+180~650 m深挖路堑开挖失稳形成昔格达层内滑坡为例,总结了昔格达组泥岩与砂岩互层半成岩堑坡的工程地质特征,分析了开挖、场区构造影响和水文地质条件对堑坡失稳的影响,以及开挖造成部分坡体沿层面失稳的机理。并对失稳堑坡提出了综合治理措施,以及堑坡开挖失稳的防止对策。   相似文献   

湖北省防汛决策气象服务系统     

陈细茹  郑启松 《气象》2000,26(5):44-47

湖北省防汛决策气象服务系统收集了近四十年来重大天气过程的水文气象资料和江、河、湖、库的防汛基本特征资料,采用图形方式进行对比显示,并能提供流域面雨量统计和流域降水预报等产品,为各级政府部门和防汛部门提供防汛决策服务。主要介绍湖北省防汛决策气象服务系统的系统结构、主要功能设计、软件实现方法、以及近几年的试验运行情况。  相似文献   

区域经济与环境协调发展的综合决策研究   总被引：12，自引：0，他引：12  

方创琳 《地球科学进展》2000,15(6):699-704

实施我国区域经济与环境协调发展的综合决策是提高经济运行质量和环境质量的关键。立足于区域经济与环境协调发展综合决策的运行机制,提出我国区域经济与环境协调发展综合决策的主要途径为:建立和完善经济与环境协调发展的综合决策制度;严格禁止产业结构优化升级中污染物的超标迁移;确保三大经济核心区成为经济与环境协调发展的核心区;重点开发轴线地区应率先成为重点环保轴线地区;各类经济技术开发区应建成经济与环境协调发展的示范区。  相似文献   

抗震设防决策中的模糊信息处理   总被引：1，自引：0，他引：1  

娄仲连  熊振 《工程地质学报》2000,8(2):235-238

抗震设防决策过程中涉及到许多对整个分析过程都具有重要意义的模糊信息 ,本文提出一种结合模糊信息进行地震危险性概率分析与抗震设防决策的方法 ,介绍了用模糊集模拟模糊信息的原理 ,以及进一步处理模糊信息的区间分析顶点法。作为一例 ,这些方法结合基于泊松分布的地震烈度发生概率模型 ,应用于南京市区未来 5 0年的地震危险性与抗震设防效益分析 ,提供模糊的结论供设防决策参考。  相似文献